Alfa Romeo

O Brera não me diz nada e o Mercedes... o que nasce torto tarde ou nunca se endireita.

Entre os outros 3.. FWD por FWD prefiro o 5 cilindros do Volvo à superior rapidez do Audi.

O BMW tem sempre o seu lugar especial por ser RWD.
 
Se ganhasse o euro-milhões não comprava nenhum desses, mas de entre esses, apesar de adorar Alfas, escolhia sem qualquer duvida o S3...
 
citação:Originalmente colocada por Taveirada

Só critico o aileron... alfa que é alfa é sem aileron...
Não digas isso pá! 33 que é 33 é com aileron!!! [:p]

Mas esse de facto ta foleiro... alias, eu pessoalmente, acho qualquer alteração estetica feita pela novitec é desnecessária.
E a julgar pelos numeros a alteração ao motor tb não é grande espingarda... 15% de ganho não é nada do outro mundo...

cumps,
[dio]
 
citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por PGT_SW

Para que é que sao os 4 escapes do Brera? Que bimbalhada! Cordeiro em pele de lobo!</u>


Até parece que o Brera é uma arrastadeira...:D:D:D


Há quem prefira Peugeots fritadeira pseudo Sport HDI
 
Afinal o pessoal do AHO tem bom gosto... [^]
Pode não ser o mais eficaz ou o mais rapido, mas é eficaz e rapido o suficiente e é sem duvida o mais bonito! [8D]

Mas como dono da Galp apimentava um pouco as coisas :D
E sim... tb tem 4 bufadeiras!!! [:p][:p]

brera1dl0.jpg


brera2ps9.jpg


105.jpg


102.jpg


Specs:
3.2 V6 injecção-drecta
348cv - 430Nm
0-100km/h 5.3s
260 km/h.

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/other/autodelta/09/brera_j5_32c/1409_brera_j5_32c.html

cumps,
[dio]
 
Votei no Brera.

Um encanto para os meus olhos

Seja o pior, é aquele que faz parar o trânsito

Estilo, classe e requinte
 
Bom, para mim nenhum destes carros cumpre satisfatoriamente com a
vertente de desportivo, pelo que tenho que ter em conta outras
considerações que não as dinâmicas ou mecânicas.
Assim sendo, desempato uma decisão que pendia entre o Golf (pasmem-se)
e o Brera, favorecendo o carro italiano. Os motivos? Estética interior
e exterior, superior em todos os aspectos, a meu ver.
Em termos dinâmicos preferia o Golf, apesar de serem mecanicamente
idênticos, e a única coisa que não gosto é a pseudo-tracção às 4.
 
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