Alfa Romeo
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msantos
Well-known member
Ajuda - Alfa Spider
Ajuda - Alfa Spider
Gostava de saber se ninguem tem informações acerca do Alfa Romeo Spider, a penultima versão que tem os farois da frente redondos. Eu sempre tive a pancada dos carros descapotáveis e estou a dar a volta á minha maria, para tentar adquirir um destes, já tem que ter uns anitos (muitos) porque não quero gastar mais de 10.000-12.000€, mas não consigo encontrar muita informação acerca deste modelo, queria saber oiniões de quem tivesse um ou já tenha conduzido um. Também gosto do fiat barchetta, mas aí já estou bastante ilucidado graças ao excelente D.B. do user JGTB (grande máquina).
O dificil está a ser convencer a maria....Diz que eu não preciso de mais "brinquedos" pois já tenho uma mota (Honda Shadow 750), que passa o maior parte do tempo parada porque não tenho tempo de a usar! o que não deixa de ser verdade pois compreia-a em 2001 e ainda só 7.000 kms
Ajuda - Alfa Spider
Gostava de saber se ninguem tem informações acerca do Alfa Romeo Spider, a penultima versão que tem os farois da frente redondos. Eu sempre tive a pancada dos carros descapotáveis e estou a dar a volta á minha maria, para tentar adquirir um destes, já tem que ter uns anitos (muitos) porque não quero gastar mais de 10.000-12.000€, mas não consigo encontrar muita informação acerca deste modelo, queria saber oiniões de quem tivesse um ou já tenha conduzido um. Também gosto do fiat barchetta, mas aí já estou bastante ilucidado graças ao excelente D.B. do user JGTB (grande máquina).
O dificil está a ser convencer a maria....Diz que eu não preciso de mais "brinquedos" pois já tenho uma mota (Honda Shadow 750), que passa o maior parte do tempo parada porque não tenho tempo de a usar! o que não deixa de ser verdade pois compreia-a em 2001 e ainda só 7.000 kms
Antes de mais, obrigado pela parte que me toca.[
]
Não conheço bem o Spider, mas sempre ouvi falar bem dele. E, ainda hoje, continua a ser um carro muito bonito.
Mas haverá, certamente, quem conheça bem o carro em questão.
Em relação à comparação com o Barchetta, só sei que são carros muito diferentes, sendo o Spider melhor em quase tudo.
] Não conheço bem o Spider, mas sempre ouvi falar bem dele. E, ainda hoje, continua a ser um carro muito bonito.
Mas haverá, certamente, quem conheça bem o carro em questão.
Em relação à comparação com o Barchetta, só sei que são carros muito diferentes, sendo o Spider melhor em quase tudo.
], pode ser que ele te ilucide. 
alfamaniaco
New member
Boas,
Eu efectivamente tenho o GTV V6, que é igual ao spider.
O spider perde para o GTV na regidez torcional e na eliminação dos pequenos lugares traseiros.
De resto é em tudo idêntico ao coupé.
São carros que normalmente são segundos ou terceiros carros, normalmente estão estimados e bem conservados. Por isso não é de esperar muitos problemas destes carros. Em termos mecânicos, qualquer motor tem mais do que provas dadas em relação a fiabilidade.
Nos 4 cilindros só deves ter em atenção as mudas das correias, e poderás ter problema no variador de fase (120€). De resto são muito cumpridores.
Os V6, tens 4 (conforme a idade do carro), o 2.0 V6 turbo (igual ao meu) 205cv´s, e depois existem ainda os 3.0 V6 12valvulas 192cv´s, o 3.0 V6 24valvulas 220cv´s e o mais recente 3.2 V6 24 valvulas 240cv´s teoricos. Digo teoricos, porque este motor é exactamente o mesmo que o do 156 GTA que debita 250cv´s, mas por questões de marketing fui anuciado como só tendo 240cv´s.
Nos motores 3.0 12V o unico extra em termos de manutenção é a afinação de valvulas todos os 20.000km.trabalho que requer mão conhecedora.
a melhor forma de te ajudar é deixar aqui este link...
http://www.sportsalfa.com/buying.htm
Aqui tens o registo do meu:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=6546
Eu efectivamente tenho o GTV V6, que é igual ao spider.
O spider perde para o GTV na regidez torcional e na eliminação dos pequenos lugares traseiros.
De resto é em tudo idêntico ao coupé.
São carros que normalmente são segundos ou terceiros carros, normalmente estão estimados e bem conservados. Por isso não é de esperar muitos problemas destes carros. Em termos mecânicos, qualquer motor tem mais do que provas dadas em relação a fiabilidade.
Nos 4 cilindros só deves ter em atenção as mudas das correias, e poderás ter problema no variador de fase (120€). De resto são muito cumpridores.
Os V6, tens 4 (conforme a idade do carro), o 2.0 V6 turbo (igual ao meu) 205cv´s, e depois existem ainda os 3.0 V6 12valvulas 192cv´s, o 3.0 V6 24valvulas 220cv´s e o mais recente 3.2 V6 24 valvulas 240cv´s teoricos. Digo teoricos, porque este motor é exactamente o mesmo que o do 156 GTA que debita 250cv´s, mas por questões de marketing fui anuciado como só tendo 240cv´s.
Nos motores 3.0 12V o unico extra em termos de manutenção é a afinação de valvulas todos os 20.000km.trabalho que requer mão conhecedora.
a melhor forma de te ajudar é deixar aqui este link...
http://www.sportsalfa.com/buying.htm
Aqui tens o registo do meu:
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=6546
Brutal...
Brutal...
Se tivesse guito nem pensava duas vezes, só o valor que o carro tem depois da aquisição!!!
Brutal...
Se tivesse guito nem pensava duas vezes, só o valor que o carro tem depois da aquisição!!!
msantos
Well-known member
Muito obrigado pelas dicas, estou mais virado para os de 4 cilindros pois para além de serem mais baratos a manuntenção também deverá ser mais económica, para o que eu quero o 1.8 chega perfeitamente, será realmente para ser o carrinho para "curtir" no fim de semana.
Penso que nestes modelos a capota é manual, tendo como opção a electrica, será que alguem me pode esclarecer?
JGTB será que o spider é assim tão superior ao barchetta? é que até a nível de preços nos usados estão parecidos.
Penso que nestes modelos a capota é manual, tendo como opção a electrica, será que alguem me pode esclarecer?
JGTB será que o spider é assim tão superior ao barchetta? é que até a nível de preços nos usados estão parecidos.
1alfista
New member
Tenho um 2.0 TS (não num spider) c 210.000km, e utilização muiiiito exigente.
Problemas = 0 (zero) [
]O Barchetta é um carro bastante raro - em Portugal, só se venderam 75 unidades, por isso é que pedem tanto dinheiro por eles.
Mas o Barchetta, não passa de um Punto alterado, com tudo e de mau que isso tem.
Na altura, serviu para a Fiat lançar um concorrente do MX-5 sem ter de gastar tempo e dinheiro a desenvolver um modelo de raíz.
Assim, aproveitou a base do Punto e alterou as suspensões. O sistema de travagem, os bancos, o volante e muitas outras coisas são partilhadas com o Punto GT.
O Spider, por seu lado, é um roadster de uma gama superior. Era mais caro, mais espaçoso, mais confortável, tinha a mala maior, qualidade de construção melhor e etc.
A única coisa onde o Barchetta é capaz de se superiorizar é no divertimento que, para mim, até é o mais importante.
Se fosse hoje, voltava a comprar o Barchetta, mesmo sendo o Spider um carro superior.
msantos
Well-known member
Parabéns pela máquina alfamaniaco, parece realmente muito bem estimado e é lindo! As dicas sobre a compra do gtv também foram uteis.
Estou a ver que não há ninguem aqui que tenha o spider, é pena porque queria saber questões práticas, como por exemplo se a capota dá problemas de estanquicidade, se é fácil de recolher, etc...
Pelo que tenho pesquisado nos sites os preços ainda são puxadotes!!!
Se me puderem informar de sites que tenham mais anuncios de pessoas particulares agradecia, é que nos stands cuidado!
Estou a ver que não há ninguem aqui que tenha o spider, é pena porque queria saber questões práticas, como por exemplo se a capota dá problemas de estanquicidade, se é fácil de recolher, etc...
Pelo que tenho pesquisado nos sites os preços ainda são puxadotes!!!
Se me puderem informar de sites que tenham mais anuncios de pessoas particulares agradecia, é que nos stands cuidado!
Nero
Banido
E que tal um Spider mais antigo?
Consegues um exemplar em bom estado por esses valores, têm ainda mais pinta que estes (subjectivo), um valor de mercado com tendencia a aumentar, mecanicas robustas, etc.
Pensa nisso!
Bons exemplares à venda, seja dos clássicos seja dos mais recentes, aqui: http://www.clubealfistaportugal.com/ocasiao.htm
Consegues um exemplar em bom estado por esses valores, têm ainda mais pinta que estes (subjectivo), um valor de mercado com tendencia a aumentar, mecanicas robustas, etc.
Pensa nisso!
Bons exemplares à venda, seja dos clássicos seja dos mais recentes, aqui: http://www.clubealfistaportugal.com/ocasiao.htm
Zen
Banido
o 8C ainda mais pornográfico... [br
http://www.italiaspeed.com/2007/motor_shows/autorai/alfa_romeo/report/gallery_autorai/114.html
GLUP!...[br
]
msantos
Well-known member
Obrigado pela dica por acaso também já tinha pesquisado nesse site, só que os anuncios são um bocado antigos...
Por acaso gosto muito mais das linhas dos spiders mais antigos, só que penso que esses devem ter uma manuntenção mais dificil e cara, para além de se ter que ter mais cuidados pois são clássicos, e eu o que pretendo neste momento é algo de mais actual, confortável (por exemplo ter A.C. e D.A) e mais performante.
Se conhecerem mais algum site com aununcios agradeço
Por acaso gosto muito mais das linhas dos spiders mais antigos, só que penso que esses devem ter uma manuntenção mais dificil e cara, para além de se ter que ter mais cuidados pois são clássicos, e eu o que pretendo neste momento é algo de mais actual, confortável (por exemplo ter A.C. e D.A) e mais performante.
Se conhecerem mais algum site com aununcios agradeço
AF147
New member
recentes e para esse orçamento não está facil
neste site este é o mais barato.
http://www.abmotor.pt/auto_detalhe.asp?IdV=267767&t=1
neste site este é o mais barato.
http://www.abmotor.pt/auto_detalhe.asp?IdV=267767&t=1
AF147
New member
mas este já vai mais ao encontro.
http://www.auto-compra-e-venda.pt/veiculos/ficha.asp?P_cod_veiculo=19443
http://www.auto-compra-e-venda.pt/veiculos/ficha.asp?P_cod_veiculo=19443
AF147
New member
aparentemente está "novo". apenas 45.000km.