Alfa Romeo

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Com aquela parte do para choques a preto fica com a grelha parecida com as dos Audis.
 
a da mala sem pega também começou no Grande Punto nos segmentos mais baratos e manteve-se, só que o Grande Punto tinha uma critica mais o facto de só abrir a mala por dentro num botão na consola, ou com o comando central. Para colmatar esse problema, removeram o conceito do botão interior no Bravo,500,Delta e Mito e passaram para o logotipo, a pega fizeram o dedo aos criticos.
Será que a moda "pegas de cozinha nas malas dos automóveis OFF" vai se
manter?

Não sei quem começou mas pelo menos o 156 sempre foi assim. E nem sequer tinha botão no comando para "destrancar" a mala.
 
A Alfa Romeo deve estar apostada em vulgarizar este carro depois das opções de design tomadas no MITO. E neste último obviamentente que tais opções estéticas ficam aquém pois as proporções do 8C são muito diferentes.
 
O 159(progetto339) vai ser "reformado" com quase 3 anos de antecedencia , A Alfa cancelou o megarestyling ke estava programado para o 159 em 2009 ke devia incluir redução de peso e as versões turbo do 3.2 v6, ke estavam prontas há mais de um ano...,enves disso está previsto um pequeno restyling e os motores 1.8jtb, e uma nova versão do 2.0multijet.

Por sua vez a "nova 159" (progetto944) está a ser desenvolvida a toda a velocidade tentado antecipar ao maximo a sua comercialização , a apresentação está prevista para Genebra 2010. Utilizara também a paltaforma X-over e as suspensões da 149, e os novos motores mono,bi ,e tri-turbo da FTP desenvolvidos pelo Martineli.

http://www.mscsoftware.com/support/library/conf/adams/euro/2001/proceedings/papers_pdf/Paper_6.pdf
 
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