Aliança Italo-Japonesa: Fiat patrocina Yamaha
- Thread starter PDCouto
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GTJTD
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A Camel e a Gauloise são tabaqueiras... As tabaqueiras sempre patrocinaram as grandes competições.
Assim como a Repsol e as gasolineiras como a PetroBras ou a Shell!
Agora não me lembro de alguma vez ter visto uma marca construtora a patrocinar outra marca!
Para mim tem segundas intenções como já ficou provado acima.
AF147
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completamente de acordo.
Podem ter segundas intenções em apenas aliciar. Não são donas de ninguem como voces diziam. Acredito que ele até vá para o WRC com a FIAT se arranjarem carros, porque uma coisa que o Rossi nunca escondeu, foi que gosta das marcas italianas. Dai que ele quando saiu da Honda quisesse ir para a Ducati, mas ela não tinha condições de lhe dar titulos.
Last edited:
O único WRC que a fiat pode arranjar é com o Bravo.
Pq o punto está nos 2000 e já ficou provado que do mesmo segmento já nenhum consegue reinar no wrc. Tem de ser segmento acima!
Por acaso não sei qual o acordo entre a Fiat e a Yamaha, mas pelo nome da equipa Fiat-Yamaha parece que a fiat investiu muito... E não será apenas para mostar o novo logo!
Pelo menos o Rossi a fazer anuncios a Fiat vamos ver quase de certeza.
Pq o punto está nos 2000 e já ficou provado que do mesmo segmento já nenhum consegue reinar no wrc. Tem de ser segmento acima!
Por acaso não sei qual o acordo entre a Fiat e a Yamaha, mas pelo nome da equipa Fiat-Yamaha parece que a fiat investiu muito... E não será apenas para mostar o novo logo!
Pelo menos o Rossi a fazer anuncios a Fiat vamos ver quase de certeza.
AF147
New member
a questão fulcral não é ser um carro WRC mas sim correr nesse campeonato.
e segundo se lê, a FIA está a ser pressionada para alterar os regulamentos, permitndo que assim os carros da classe Super 2000 corram no campeonato WRC. depois para os WRC está previsto também alterações técnicas que os deixarão ao nivel dos actuais Super 2000.
e segundo se lê, a FIA está a ser pressionada para alterar os regulamentos, permitndo que assim os carros da classe Super 2000 corram no campeonato WRC. depois para os WRC está previsto também alterações técnicas que os deixarão ao nivel dos actuais Super 2000.
AF147
New member
o Punto S2000 já ficou em primeiro da geral em rallys onde entravam carros WRC.
Mas isso é o que eu estava a dizer, para ter o nome Fiat-Yamaha não investiu mais do que os outros patrocinadores porque tambem tiveram a mesma distinção. Claro que pode ter investido mais, mas de certeza que não vai além da mota, porque o Rossi não gosta de se meter nessas coisas, tanto que quanto a Camel saiu, ele colou uns cromos da "Polleria Osvaldo" (duma brincadeira antiga dele) e que por ele o patrocinador era aquele. Tanto que alguns dos cromos ficaram mesmo na mota oficial
O Rossi não é burro... Qualquer carro que não seja competitivo ou num segmento inferior nunca lhe vai interessar. E ele sabe bem porque já experimentou 4 ou 5 marcas. (2 este ano)
Ó meu amigo, esses já devem estar a ser filmados agora que ele tem semana de "descanso".
AF147
New member
se ele aceitar ir para a classe Super 2000, melhor carro não pode ter.
depois, se as duas situações acima se conjugarem, o Grande Punto S2000 continuará a ser super competitivo.
de qualquer forma, se nos cingir-mos à conjuntura actual, não lhe fazia mal nenhum se primeiro corre-se na classe S2000 e só depois passa-se para o WRC. pode ser bom piloto, mas pode estar a querer dar um passo maior que a perna.
Concordo completamente, mas, temos de ver que já não é um puto e que já tem alguma "posição" de que ele não vai querer abdicar! Um bom exemplo é o facto de a Ferrari estar (ou esteve, ele pelos vistos recusou) interessada nele como piloto. E como um piloto que precisa de estar motivado ele quererá grandes desafios e não pequenos passos.
Aliás acredito que se esta época ele não dominar, tão cedo não sai das motas. Relembro que ele este ano já prolongou o contrato até final de 2008. Por isso, ainda há esta época e a do próximo ano!
AF147
New member
claro, também compreendo que ele queira entrar logo a matar.
mas F1 é uma coisa, rally é outra. o rigor técnico nos rallys é muito superior ao da F1. é preciso ser-se mesmo bom para vingar no rally, já na F1 o importante é um bom carro, a componente piloto não é tão relevante como em rally (IMHO)
por isso é que esta situação da Fiat não é assim tão inocente.
apesar de ele poder continuar no MotoGP a Fiat quer usá-lo em competições automóveis. mas claro, para isso os estatutos têm de ser alterados.
Last edited:
Segundo se fala não foi ele que recusou a F1... O pai dele é que não achou muita piada e os testes que ele fez com o Ferrari não foram nada de especial.
E ele sempre se mostrou interessado nos rally's. No MotoGp já não tem nada a provar.
Ir para os S2000 era uma boa opção para depois saltar para o WRC.
E ele sempre se mostrou interessado nos rally's. No MotoGp já não tem nada a provar.
Ir para os S2000 era uma boa opção para depois saltar para o WRC.
A maneira de ser ele é mesmo assim, ele gosta de "chocar". Claro que ele terá muito de aprender, mas se for como nas motas, aprenderá muito rapido. Até porque o sonho dele sempre foi os carros, ele na infancia teve de escolher entre carros e motas pois o pai já não podia continuar a suportar os 2.
Eu acredito que a acção da Fiat não seja inocente, mas após ler tanta coisa dele, os livros, entrevistas e a autobiografia, para a Fiat poder usa-lo ele tem de querer mesmo ir para a Fiat, não vai ser o coração (marca italiana) que o vai levar e muito menos o dinheiro. Ele já provou que é italiano e que gosta das coisas italianas, mas as coisas italianas também têm de ser boas. Daí que eu veja mais rapido uma mudança para a Ducati em 2009, do que mudar para a Fiat WRC (ou que seja).
Uma coisa engraçada é essa mesmo porque, uma das queixas do pai é que ele faz exactamente o contrario do que ele lhe diz, será que usou psicologia inversa? não sei. Mas a queixa do Rossi é mesmo o facto de o piloto ter pouca importância. Quanto aos testes foram bons, relembro que metade da equipa de mecanicos da Ferrari perdeu dinheiro à custa dele. Apostaram uns contra os outros que ele não conseguiria fazer um certo tempo na pista da Ferrari que é indicador que o piloto está a andar bem. Não só bateu esse tempo como o tempo do piloto de testes da Ferrari.
JRodrigues
Well-known member
Hein?? Como por exemplo..
Lembro-me tambem de no ultimo teste (ou penultimo) que ele fez um tempo bastante bom, ao nivel dos pilotos de F1, que surpreendeu muita gente. Dai que tivesse havido uma picardia entre ele e o Alonso. Em que o Alonso disse que ele com alguns treinos (já não me lembro bem, mas ele disse mesmo uma quantidade), seria capaz de vencer o Rossi em MotoGP. Depois o Rossi desafiou-o, para um evento em que faziam um treino de MotoGP, de F1 e de WRC e seria somado a volta mais rapida de cada uma das modalidades e logo se via quem era melhor. A resposta do Alonso é que andava muito ocupado e não tinha muito tempo. Yeah right..