Ambiente a bordo

[Whisperdancer]

Bem, interiores de Audis então... só têm uma coisa boa: dão uma soneira do caraças []
Essa da foto é a típica sala de estar com rodas, apesar de pecar um pouco pela falta de envolvência e pela frieza "cinzenta" típica dos alemães.

Acho que frieza, ainda por cima cinzenta, é o que não se vê na foto.
O problema é que as pessoas associam qualidade a frieza .
Já em outros carros de outros países (cof cof), se tiver uma folga mais pronunciada, é porque é caracter.

 

[Boxer]

Acho que frieza, ainda por cima cinzenta, é o que não se vê na foto.
O problema é que as pessoas associam qualidade a frieza .
Já em outros carros de outros países (cof cof), se tiver uma folga mais pronunciada, é porque é caracter.

Quando se fala em frieza, nestes contextos, no tal "cinzentismo", tem a ver com o aspecto puramente funcional do interior e com a pouca envolvência. A famosa sobriedade germânica.

Já nos italianos, a estética é quase orgânica, é um aspecto fundamental e ao qual é dada muita atenção, pese embora a qualidade não seja referencial na maior parte dos casos (ainda que a tendência actual se tenha começado a inverter).

 

[C3soul]

Sao opinioes.

Os interiores do Alfa para mim sao casas de putedo. So faltam os estofos vermelhos.

Epa apesar de ter um alfa admito que tiveste piada [][][]

 

[Boxer]

Epa apesar de ter um alfa admito que tiveste piada [][][]

Realmente, só faltava mesmo trazer as p*tas []
Isso é que era um extra do catano []

Depois queria ver qual era o carro com melhores interiores []

 

[MINIBoy]

Realmente, só faltava mesmo trazer as p*tas []
Isso é que era um extra do catano []

Depois queria ver qual era o carro com melhores interiores []

as vendas da alfa disparavam [][][][]

 

[Rafaluzo]

Para mim o mais importante é um interior transmitir conforto, segurança e qualidade. Gostos do desenho dos franceses com a qualidade alema. Adoro tambem por exemplo o Vel Statis.

Quanto aos alfas sao mais virados para a conduçao e agressividade, mas como as estradas nao sao pistas de corrida prefiro um ambiente mais "saudavel".

 

[dysplay21]

[]
Não era preciso sentires-te ofendido, há que respeitar os gostos e opiniões. Eu entendo que haja pessoas que olham para o carro como um mero transporte, como uma comodidade. Para mim, um carro é, acima de tudo, para conduzir. Gosto de interiores que tornem essa tarefa o mais envolvente, interessante e estimulante possível, e não de comandos filtrados, amorfos e "fáceis". Daqui a uns anos, quando não tiver tanta "pica", talvez me apeteça um sofázito [] hehe

tb convinha aqui distinguir q o gosto por determinado interior tb esta ligado ao tipo de viagem ou percurso q vamos fazer com o carro. Se fizesse uma viagem de 500km no interior do f40 postado anteriormente axo q ao fim de uma centena d quilometros dava um tiro na cabeça.

 

[v7]

Bem, interiores de Audis então... só têm uma coisa boa: dão uma soneira do caraças []
Essa da foto é a típica sala de estar com rodas, apesar de pecar um pouco pela falta de envolvência e pela frieza "cinzenta" típica dos alemães.

Discordo totalmente.

Se hoje tenho um Audi, em parte, é porque há muito poucos carros em que me tenha sentido melhor no lugar do condutor. E não falo do conforto []

P.S.: A palavra "putedo" é do melhor []

 

[Boxer]

Para mim o mais importante é um interior transmitir conforto, segurança e qualidade. Gostos do desenho dos franceses com a qualidade alema. Adoro tambem por exemplo o Vel Statis.

Quanto aos alfas sao mais virados para a conduçao e agressividade, mas como as estradas nao sao pistas de corrida prefiro um ambiente mais "saudavel".

Entendo o que dizes, tudo depende do que se quer do carro. Pessoalmente, com a minha idade e a minha disposição para conduzir, um carro demasiado confortável é um perigo [] Não me sinto desperto a conduzir um carro assim, e mesmo sem haver pistas na cidade, o que é certo é que o tipo de acabamento permite sentir (ou não) a estrada, e eu não dispenso isso. Mas, lá está, são gostos.

 

[Boxer]

tb convinha aqui distinguir q o gosto por determinado interior tb esta ligado ao tipo de viagem ou percurso q vamos fazer com o carro. Se fizesse uma viagem de 500km no interior do f40 postado anteriormente axo q ao fim de uma centena d quilometros dava um tiro na cabeça.

Eu não sei se nas nossas estradas aguentava sequer 50Km. Não me imagino fazer Lisboa-Cascais pela Marginal num F-40 sem insultar toda a gente e as respectivas mães pelo caminho []

 

[Boxer]

Discordo totalmente.

Se hoje tenho um Audi, em parte, é porque há muito poucos carros em que me tenha sentido melhor no lugar do condutor. E não falo do conforto []

P.S.: A palavra "putedo" é do melhor []

Eu sei!

E viva o putedo Alfista! []

 

[Rafaluzo]

Entendo o que dizes, tudo depende do que se quer do carro. Pessoalmente, com a minha idade e a minha disposição para conduzir, um carro demasiado confortável é um perigo [] Não me sinto desperto a conduzir um carro assim, e mesmo sem haver pistas na cidade, o que é certo é que o tipo de acabamento permite sentir (ou não) a estrada, e eu não dispenso isso. Mas, lá está, são gostos.

Eu tenho 19 anos e adoro conduzir e acelarar, mas na estrada nao. É uma questao de respeito, apesar de na maior parte das vezes ninguem me respeitar a mim mas nao faço a ninguem o que nao gosto que me façam a mim.

Ta bem que em Portugal ha poucos locais onde acelarar legalmente mas isso nao é desculpa para andar aí a fazer street racing.

 

[JDEM]

Discordo totalmente.

Se hoje tenho um Audi, em parte, é porque há muito poucos carros em que me tenha sentido melhor no lugar do condutor. E não falo do conforto []

P.S.: A palavra "putedo" é do melhor []

OT: também gosto muito da palavra mulherio!! []

 

[Drifter]

Gosto muio deste

Audi S8

 

[Boxer]

Eu tenho 19 anos e adoro conduzir e acelarar, mas na estrada nao. É uma questao de respeito, apesar de na maior parte das vezes ninguem me respeitar a mim mas nao faço a ninguem o que nao gosto que me façam a mim.

Ta bem que em Portugal ha poucos locais onde acelarar legalmente mas isso nao é desculpa para andar aí a fazer street racing.

Uma coisa é acelerar, outra é andar a fundo, outra ainda é "street racing" e outra é ser-se um irresponsável.
Eu gosto de acelerar, gosto especialmente de curvas, mas também gosto de ter o meu carro inteiro, que eu bem sei o que me custou pagá-lo e, acima de tudo, gosto de poder viver sabendo que não fui o responsável por desgraçar a vida a alguém. Logo, tudo o que faço é apenas nas condições apropriadas porque - e não sejamos hipócritas - elas existem.

 

[Rafaluzo]

Uma coisa é acelerar, outra é andar a fundo, outra ainda é "street racing" e outra é ser-se um irresponsável.
Eu gosto de acelerar, gosto especialmente de curvas, mas também gosto de ter o meu carro inteiro, que eu bem sei o que me custou pagá-lo e, acima de tudo, gosto de poder viver sabendo que não fui o responsável por desgraçar a vida a alguém. Logo, tudo o que faço é apenas nas condições apropriadas porque - e não sejamos hipócritas - elas existem.

Entao nesse caso nao percebo porque justificas a tua escolha pelos Alfas por serem mais envolventes na conduçao, é que se andas +- dentro dos limites um Audi ou um Peugeot tem um ambiente suficientemente desportivo.

 

[Levezinho]

Maserati quattroporte:

Lancia Thesis:

 

[MINIBoy]

Entao nesse caso nao percebo porque justificas a tua escolha pelos Alfas por serem mais envolventes na conduçao, é que se andas +- dentro dos limites um Audi ou um Peugeot tem um ambiente suficientemente desportivo.

vais-me desculpar a comparacao parva mas..


Conduz um Fiat Uno dentro dos limites legais... e dps conduz por exemplo... um ibiza

dps entao falamos de "envolvencia desportiva" []


mm sem andar a fazer street racing n podemos gostar de ter um volante com pega correcta, uma caixa de velocidades rapida e precisa e um ambiente mais desportivo???

 

[RAD]

Falando de carros minimamente acessíveis há dois que eu adoro:

Honda Civic:

Subscrevo o Civic mas troco o Passat pelo C4.

 

[dysplay21]

O interior do novo civic é demais mesmo, toda a gente fala da estetica inovadora mas axo o interior o mais interessante no carro. Entao a posição de condução para mim esta excelente.