Ar comprimido a bordo

RuiDCruz

RuiDCruz

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Muitos de vocês devem usar um compressor semelhante a este:

(eu próprio tenho um)

02590000pumpvolcano.gif


Os TTzistas além-Atlântico também usam CO2:

pt-10.jpg


Mais informação aqui:
http://www.discountjeepparts.com/index.php/cPath/909_912

Mais rápido, sem dúvida, mas a necessitar de recargas de dióxido de carbono...

E disto, alguém já viu? Alguém usa?

10007.jpg
 
O meu compressor é um VIAIR... hehehehehe

Essa cenas deves ser fixes para usar ferramentas pneumaticas, para uso mais "profissional".

A relação preço/qualidade n se deve justificar para as nossa brincaediras....
 
citação:Originalmente colocada por Senhor_VX

O meu compressor é um VIAIR... hehehehehe

Essa cenas deves ser fixes para usar ferramentas pneumaticas, para uso mais "profissional".

A relação preço/qualidade n se deve justificar para as nossa brincaediras....
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Qual é a referência do teu compressor?
 
Eu tenho um compressor mas em casa.

Tem uma capacidade de 50 litros, já o tenho à 5/6 anos.

Dá cá um jeitão!!!!!

Na moto4 uso a tradicional bomba de pé + os tacos para os pneus.
 
10007.jpg


Este tipo de kits já conhecia de outras paragens sem dúvida uma grande ajuda.


No meu caso optei por um kit caseiro mais económico e na mesma eficiente.

Aproveitando o compressor ARB, com um débito de 28 l/ m

DCP_1263.jpg


montei um pequeno reservatório (utilizado em redes de ar comprimido) para me permitir utilizar vezes sem conta o bloqueio de diferencial ou outra coisa qualquer sem estar sempre o compressor a trabalhar. O kit de enchimento de pneus também foi home made com material industrial.
 
Eu acabei de arranjar isto.

460c.jpg


Tal como o TerranoII, a ideia é construir o sistema com reservatório - possivelmente 2, um para cada lado do jipe.
 
citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Eu acabei de arranjar isto.

460c.jpg


Tal como o TerranoII, a ideia é construir o sistema com reservatório - possivelmente 2, um para cada lado do jipe.
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isso arranjas uma garrafa de 2metros cubico de azoto que isso dura e dura e dura.
 
citação:Originalmente colocada por rui_cruz

Eu acabei de arranjar isto.


Tal como o TerranoII, a ideia é construir o sistema com reservatório - possivelmente 2, um para cada lado do jipe.
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A ideia e boa, principalmente qd se tem uma assualhada na bageira do jipe, mas n acho ke o investimento compense o uso que lhe vais dar...

O compressor é electrico?
 
A ideia é poder aproveitar o ar comprimido para várias funções:

. correcção da pressão dos pneus
. soprar o filtro do ar e tanto o compartimento do motor como o habitáculo em ambientes poeirentos.
. possibilidade de utilização de ferramentas pneumáticas.

Daí ter optado por um modelo de ciclo de trabalho a 100%. Por outro lado, o tanque que tenho é de uma Magirus-Deutz, não foi adquirido. [:P]
 
Bem eu uso isto :
Barato (30€) , leve , e parece-me ser fiável . Apenas a lamentar só trabalhar em bar e não usar PSI .
im003522cf8.jpg

im003523zt1.jpg
 
Boas caros amigos,

como andei à procura de um guincho para a minha futura moto 4, dei uma vista de olhos no site da Warn.

Para quem estiver interessado eles agora têm um guincho com compressor incluido;).

warn-powerplant.jpg


www.warn.com/powerplant.shtml

Abraço Nuno [8D].
 
citação:Originalmente colocada por Nuno MCC II

Boas caros amigos,

como andei à procura de um guincho para a minha futura moto 4, dei uma vista de olhos no site da Warn.

Para quem estiver interessado eles agora têm um guincho com compressor incluido;).

warn-powerplant.jpg


www.warn.com/powerplant.shtml

Abraço Nuno [8D].
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Boa sugestão[B)]...mas e os €urinhos para ele!?!?!?[:0][:0]Não me importava nada, mas a vida "tá d'ficele".lolololol
 
Se me souberem responder
No geral, estes compressores (e respectivos depósitos) suportam/podem ser colocados no compartimento do motor, SUJEITOS a água das passagens a vau?
 
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