Picard
Well-known member
Onde é que eu falei em ruídos...?
Agradeço o teu input ao tópico, mas leste o que escrevi?
Astra x Megane
- Iniciador de tópicos Picard
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Onde é que eu falei em ruídos...?
Agradeço o teu input ao tópico, mas leste o que escrevi?
Carwow
Banido
Falaste no bater na porta que no fundo é a mesma coisa, tem a ver com os materiais do habitáculo, nada tem a ver com solidez ou falta dela.
Carwow
Banido
A sério que há pessoas que pensam que a qualidade estrutural de um automóvel é definida com base nos plásticos ou no barulho da porta? E isto num fórum de automóveis onde as pessoas percebem mais de automóveis do que a média da população. Imagine-se o português médio. Esta ideia é fruto do marketing e da lavagem cerebral que a propaganda promove.
fase 2, enquanto era "nova" não deu grandes chatisses mas com o passar dos anos está sempre a surgir qualquer coisa para reparar.
Neste momento está com avaria na fita do airbag (2ª vez) e o forro do teto a deslocar.
Última edição:
Em relação a este assunto, não tenho como fazer comparação da Astra H com a Megane, contudo posso fazer um breve relato dos cerca de 10 anos em que fui proprietário de uma Astra H Caravan 1.3 CDTI.
Foram cerca de 200000KM sem grandes sobresaltos.
Começando pela construção da viatura em si, considero que a mesma apresenta uma boa qualidade geral de interiores para o segmento em que se insere. Reparo apenas para as "persianas" da ventilação central, que são frágeis e se danificaram facilmente com a colocação de um suporte para smartphone.
O material do tablier e portas pareceu-me bem robusto e isento de ruídos de maior, dada a quilometragem apresentada.
Os estofos, ainda que não propriamente confortáveis, tinham bom apoio lombar e o tecido não apresenta qualquer furo ou rasgo.
Teve de ver substituído o fole da caixa de velocidades, que começou a ficar degastado.
A nivel mecanico, apresentou uma fuga no radiador do intercooler, cuja reparação foi simples e um sensor e o-ring da bomba de água.
A maior despesa foi com a substituição da embraiagem e bimassa, mas que considero compreensível dado os quilometros.
Fazia consumos em regime misto na ordem dos 4,7LT/100KM, segundo o CB.
Foram cerca de 200000KM sem grandes sobresaltos.
Começando pela construção da viatura em si, considero que a mesma apresenta uma boa qualidade geral de interiores para o segmento em que se insere. Reparo apenas para as "persianas" da ventilação central, que são frágeis e se danificaram facilmente com a colocação de um suporte para smartphone.
O material do tablier e portas pareceu-me bem robusto e isento de ruídos de maior, dada a quilometragem apresentada.
Os estofos, ainda que não propriamente confortáveis, tinham bom apoio lombar e o tecido não apresenta qualquer furo ou rasgo.
Teve de ver substituído o fole da caixa de velocidades, que começou a ficar degastado.
A nivel mecanico, apresentou uma fuga no radiador do intercooler, cuja reparação foi simples e um sensor e o-ring da bomba de água.
A maior despesa foi com a substituição da embraiagem e bimassa, mas que considero compreensível dado os quilometros.
Fazia consumos em regime misto na ordem dos 4,7LT/100KM, segundo o CB.