Audes, Bê-émes e Marçedes!

Portanto, o carro mais vendido em Portugal é o Mercedes mais barato que pouco mais caro é de um Megane ou outro carro do segmento? Uii que ostentação país de rico, Uii que drama.

A nivel de vendas, arranjem aí fonte de quantos Mercedes são vendidos a Particulares ou empresas, só para ver uma coisa.
 
Isto só prova que grande parte dos portugueses escolhem o carro pelo factor "status". [:D]

Querem lá saber da potência, qualidade, fiabilidade, espaço, ou equipamento.
 
XlPower said:
Isto só prova que grande parte dos portugueses escolhem o carro pelo factor "status". [:D]

Querem lá saber da potência, qualidade, fiabilidade, espaço, ou equipamento.
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Ora, nem mais, o tópico pode ser fechado! apr:)

PS: A única coisa que gostaria de perceber é por que razão um Segmento C é "luxury ou premium" e em que é que ter o carro mais comum do ano dá status. Relembro, um Dacia para todos os efeitos, tem o MESMO motor.
 
Terrordrome said:
Ora, nem mais, o tópico pode ser fechado! apr:)

PS: A única coisa que gostaria de perceber é por que razão um Segmento C é "luxury ou premium" e em que é que ter o carro mais comum do ano dá status. Relembro, um Dacia para todos os efeitos, tem o MESMO motor.
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Um carro não é só motor.
 
NMiguel said:
Um carro não é só motor.
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Entao nao é? Melhores materiais, refinamento e tal? Que é isso? Nao vale nada [:D]

So nao percebo porque é que o pessoal nao compra Dacias, afinal, é o mesmo que um Megane, tem o mesmo motor.

Mas comprar um Mercedes praticamente do mesmo preço de um Megane é status, comprar um Megane quase o dobro de um Dacia com o mesmo motor ja nao é status. Tuga, nao mudes [:D]
 
Drifter said:
Entao nao é? Melhores materiais, refinamento e tal? Que é isso? Nao vale nada [:D]

So nao percebo porque é que o pessoal nao compra Dacias, afinal, é o mesmo que um Megane, tem o mesmo motor.

Mas comprar um Mercedes praticamente do mesmo preço de um Megane é status, comprar um Megane quase o dobro de um Dacia com o mesmo motor ja nao é status. Tuga, nao mudes [:D]
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Para mim um Dacia dá tanto status como um Megane.
A verdade é que o tuga comprava um Dacia (sem qualquer alteração), desde que tivesse símbolo "prémio". E a prova está no classe A.
Deixem-se de chachas de refinamento, um classe A é um segmento C banal, não é um classe S.
 
Nao, o tuga compra um Megane quando podia quase poupar 10.000€ num Dacia Lodgy mais espaçoso com o mesmo motor, e depois critica quem compra um segmento C identico por mais 2-3000€ so por ser de determinada marca.
 
Drifter said:
Nao, o tuga compra um Megane quando podia quase poupar 10.000€ num Dacia Lodgy mais espaçoso com o mesmo motor, e depois critica quem compra um segmento C identico por mais 2-3000€ so por ser de determinada marca.
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Normalmente gosto dos teus posts, mas este aqui saiu-te ao lado. Estás a comparar um monovolume de 7 lugares com uma berlina quando os veículos e os usos são completamente diferentes, e tu sabes disso.

Agora um Mégane e um A... not so much. São carros que vão ter usos muito semelhantes e que em termos práticos o que um faz o outro também com qualidades semelhantes.

O que não invalida que possa haver bons motivos para gastar mais num A, eu é que não conheço pessoas que os saibam dar por ex (isso porque para mim o "porque é da marca XPTO" é fraco argumento por si).
 
Terrordrome said:
Para mim um Dacia dá tanto status como um Megane.
A verdade é que o tuga comprava um Dacia (sem qualquer alteração), desde que tivesse símbolo "prémio". E a prova está no classe A.
Deixem-se de chachas de refinamento, um classe A é um segmento C banal, não é um classe S.
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Explica lá essa tua teoria do classe A.
lá por ter motor renault, nso invalida que este seja melhor que um megane.
basta entrar nos 2 para ver as diferenças.
Só não vê quem não quer.
 
rcontra said:
Explica lá essa tua teoria do classe A.
lá por ter motor renault, nso invalida que este seja melhor que um megane.
basta entrar nos 2 para ver as diferenças.
Só não vê quem não quer.
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Conheço bem o Megane e o novo A e epá... não é que o produto A seja excepcional mas em termos de refinamento enconsta um Megane e quem diz o contrário nunca deve ter sentado o "bef" num.
O A vale o dinheiro que custa? Isso já outra discussão...
O Megane é provavelmente dos carros que mais vendeu mas qualidade é pouca...
 
Road66 said:
Conheço bem o Megane e o novo A e epá... não é que o produto A seja excepcional mas em termos de refinamento enconsta um Megane e quem diz o contrário nunca deve ter sentado o "bef" num.
O A vale o dinheiro que custa? Isso já outra discussão...
O Megane é provavelmente dos carros que mais vendeu mas qualidade é pouca...
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Voltamos ao mesmo, e essa discussão já acabou há 6 meses com todos a se perceber muito bem que era tudo treta.
Define refinamento.
 
Jbranco said:
Que engraçadinho... Não não comprei... E nem nunca tive um! [:p]

Mas o meu avô teve e um dos meus filhos tem. Por isso não gostei... Percebeste ó idiota?! [:D]
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Percebi ó idiota!!! [:D]

(Obviamente estou a brincar com a situação, longe de te chamar seja que nome for![;)])
 
Terrordrome said:
Voltamos ao mesmo, e essa discussão já acabou há 6 meses com todos a se perceber muito bem que era tudo treta.
Define refinamento.
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Epa EU considero os materiais da megane manhosos mas se calhar para o que custa dá uma boa relação qualidade/custo.
Os materiais do A NO MEU entender são de longe superiores.

Alguns exemplos: o bater de porta do megane... parece papel, os materiais da porta, tablier etc, são uma treta e nada sólidos e poderia continuar por aqui fora a dizer as coisas que *EU* acho mas não têm necessariamente que sejam relevantes para ti.
A empresa onde trabalho tem muitos Renaults e um colega meu escolheu uma Megane. A carrinha é bonita e com muitas coisas interessantes (tecnologia) mas 1 ano depois já estava cheia de barulhos (nas portas, tablier etc..). Não, ele dão é dos que dá valentes escáfias no carro...

Se não concordas com o que disse, eu aceito, pois não sou dos que fala 'verdades absolutas'.
 
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