Audi A2 EV 2026

[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[Mrodrigues]

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[JRodrigues]

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[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[nmyguel]

Para ter sucesso vai depender sempre do preço.

 

[CarlosAndrade]

Percebo que o tejadilho original fazia uma curva descendente do pilar B para trás e que o queiram recriar mas parece-me um exagero.

 

[Afcivic]

Parece-me que resolveu coisas de estetica que no primeiro não gostava.

 

[JN1984]

Eu gosto ( e também achava piada ao original).

Resta saber os preços, para ver se vai ser competitivo neste mercado dos Ev´s actual

 

[Neruson]

Esqueçam preços acessíveis. Isto com a mesma potência dos irmãos ID3 e Born vai ser sempre mais caro que estes(que já de si podem ser caros consoante o equipamento).

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[JN1984]

Muito tech, sim sra, com baterias LFP?

Quem diria...

 

[nmyguel]

Vi ontem no youtube um ensaio que fizeram a um carro destes ainda em desenvolvimento e no teste fizeram 11.8kw de consumo aos 100.

 

[JN1984]

Vi ontem no youtube um ensaio que fizeram a um carro destes ainda em desenvolvimento e no teste fizeram 11.8kw de consumo aos 100.

o OG já era eficiente, se este também o for temos aqui um appeal extra !

 

[Neruson]

Muito tech, sim sra, com baterias LFP?

Quem diria...

Tal como os irmãos da VW e Cupra...

 

[Neruson]

Vi ontem no youtube um ensaio que fizeram a um carro destes ainda em desenvolvimento e no teste fizeram 11.8kw de consumo aos 100.

Estradas escolhidas a dedo, etc... Eu tambem consigo 10 sensivelmente a caminho para o trabalho se quiser(e sem nunca empatar ninguem), não tenho é pachorra para certas estradas. Esse tendo a evolução(APP350) do motor do meu(APP310) que tambem já anda pelos irmãos, é ligeiramente mais eficiente, pelo que se calhar nas minhas mãos nessas estradas que falo fazia uns 8 ou 9 lol.