CarlosAndrade
Well-known member
txiiii, que exagero[xx(]
Audi R8 vs. Porsche 997
- Iniciador de tópicos Tuareg
- Data de início
txiiii, que exagero[xx(]
Automobilista
New member
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
txiiii, que exagero[xx(]
Em numeros muito baixos, como são os casos, qualquer meio segundo é uma eternidade (percentualmente).
DarthVader1933
New member
para quem gosta de porsches devias saber que o turbo tem 480![|)]citação:Originalmente colocada por chasdegua
porsche turbo sem duvida... como ja foi dito... 911 turbo é rei!
ja agora uma pequena correção: actualmente a potencia de um 911 varia entre os 325 e o 420cv!
Tuareg
New member
Como já afirmei atrás, a Audi promete surpreender pelo elevado nível dinâmico do carro.
E o R8 já conseguiu surpreender a britânica Autocar, que após o primeiro contacto com o R8 aconselha os compradores em dúvida a cancelarem a encomenda do 997 Carrera S...
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-R8-4.2-FSI/223885/#
E o R8 já conseguiu surpreender a britânica Autocar, que após o primeiro contacto com o R8 aconselha os compradores em dúvida a cancelarem a encomenda do 997 Carrera S...
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-R8-4.2-FSI/223885/#
SilverArrow
Moderador
citação:Originalmente colocada por carlos andrade
txiiii, que exagero[xx(]
Vê o teste do Top Gear na ilha de Man. 911 C2 (nem sei se era o S...) M6 e AMV8...
O 911 deu uma tareia nos dois. Gigantesca! Mas é que foi mesmo grande.
SilverArrow
Moderador
citação:Originalmente colocada por Tuareg
Como já afirmei atrás, a Audi promete surpreender pelo elevado nível dinâmico do carro.
E o R8 já conseguiu surpreender a britânica Autocar, que após o primeiro contacto com o R8 aconselha os compradores em dúvida a cancelarem a encomenda do 997 Carrera S...
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-R8-4.2-FSI/223885/#
Mas atenção que o R8 custa mais 10.000 Libras...
Tuareg
New member
A Porsche sabe que o R8 vai causar bem mais estragos que o M6 e o AMV8.
Aquelas medidas, o conceito de motor central e a natural invocação da recente experiência de sucesso em Le Mans não estão ali para enfeitar.
E a Audi, apesar do déficite de potência, deu recursos dinâmicos ao R8 para surpreender o 997 Turbo, cujo comportamento surpreendeu negativamente os mais exigentes (Evo, Sport-Auto).
Aquelas medidas, o conceito de motor central e a natural invocação da recente experiência de sucesso em Le Mans não estão ali para enfeitar.
E a Audi, apesar do déficite de potência, deu recursos dinâmicos ao R8 para surpreender o 997 Turbo, cujo comportamento surpreendeu negativamente os mais exigentes (Evo, Sport-Auto).
paulinhuu
Banido
Exagero não, aliás, acho que até o meu Xsara 1.5D era capaz de ser mais rápido que o AM V8 ....citação:Originalmente colocada por carlos andrade
txiiii, que exagero[xx(]
AM ? o que é isso ? aquelas trampas de carros que têm uma carroçaria exclusiva e que são (ou eram) polidos á mão, e fabricavam apenas algumas unidades por mês....
Afinal, são apenas 380cv... o que é isso né...
Automobilista
New member
Sucesso em Le Mans??? a Porsche tem lá disso em barda prá troca!!!!
é natural que a imprensa inglesa esteja mortinha por ver de rastos a marca que tem, repetidamente, arrasado os "seus" tão queridos Jaguar e Aston Martin...e ninguém melhor que a Audi para servir de moleta, afinal sempre tem alguma coisa que ver com a "sua" adorada Bentley.
Os senhores ingleses ainda não acreditam que já não têm maquinões genuinamente ingleses:
Jaguar - é da Ford
Aston - é da Ford
Bentley - é da VAG
Rolls - é da BMW
Rover - faliu...parece que é de uns chineses
MG - idem!
Land Rover - é da Ford
Lotus - é de uns orientais...parece-me.
Sobram alguns fabricantes pequenos tipo TVR e Morgan, que não têm qualquer expressão no mercado.
I
imported_bizopt
Guest
TVR é de um "russian bussiness boy".
Penso q o alvo a abater do R8 será mesmo o Carrera 4S. Nunca o turbo, embora com o motor central e um fantastico V8 ande lá perto.
Pessoalmente desconfio mto do natural tendenciosismo dos ingleses e da sua imprensa. Não incluindo a Evo. MAs veremos o q dirá o resto da imprensa.
Penso q o alvo a abater do R8 será mesmo o Carrera 4S. Nunca o turbo, embora com o motor central e um fantastico V8 ande lá perto.
Pessoalmente desconfio mto do natural tendenciosismo dos ingleses e da sua imprensa. Não incluindo a Evo. MAs veremos o q dirá o resto da imprensa.
paulinhuu
Banido
Estou a concluir que és desprovido de inteligência... só pode...citação:Originalmente colocada por ASAS
citação:Originalmente colocada por paulinhuu
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roubadas ? caso não saibas, a Lambo é da VAG , logo é natural que usem certos componentes etc... daí até dizer que foi "roubado..."
A sério?!
As coisas que tu sabes...........................[8)][8)][8)]
I
imported_bizopt
Guest
"Um é u "Porsche" e o outro é apenas um carro com soluções mecanicas "roubadas" à Lamborghini!!"
Este carro n partilha o eixo traseiro com a Lamborghini, este foi concebido de raiz para o R8. O frontal ja n sei, mas como a solução nestes tipos de carros sao parecidas (iguais, apenas variam os acertos de cada marca). E mesmo assim n sei que raio de critica é essa.. É mau? Quem te dera q pudesses dizer o mesmo do teu carro!
Este carro n partilha o eixo traseiro com a Lamborghini, este foi concebido de raiz para o R8. O frontal ja n sei, mas como a solução nestes tipos de carros sao parecidas (iguais, apenas variam os acertos de cada marca). E mesmo assim n sei que raio de critica é essa.. É mau? Quem te dera q pudesses dizer o mesmo do teu carro!