Audi TT RS

[Phaster]

Não sei, acho que é bem possível com a caixa S-Tronic...

parece que ficou sem turbo depois dos 100

 

[Lamuitulomge]

parece que ficou sem turbo depois dos 100

Por acaso. Já o RS3 com o mesmo motor é a mesma coisa.

Será que encurtaram a caixa até aí pelo marketing e depois disso compensaram?

Cpts,

 

[Crysis]

parece que ficou sem turbo depois dos 100

Por acaso. Já o RS3 com o mesmo motor é a mesma coisa.

Será que encurtaram a caixa até aí pelo marketing e depois disso compensaram?

Cpts,

loooooooool

Se calhar é porque a escala do velocímetro é diferente depois dos 100kmh... digo eu não sei !! :sh)

 

[Bodygard]

Espero que tenham em conta que a partir dos 100 a escala muda, a distância que o ponteiro percorre entre os 70 e os 100 é quase o dobro da distância que percorre entre os 100 e os 130. Além disso já há considerável resistência aerodinâmica que quase não se tem a baixas velocidades etc
Faz 18s dos 0 aos 220...
O novo M5 biturbo com 560cv faz 15s dos 0 aos 220 com launch control...

 

[Lamuitulomge]

loooooooool

Se calhar é porque a escala do velocímetro é diferente depois dos 100kmh... digo eu não sei !! :sh)

Espero que tenham em conta que a partir dos 100 a escala muda, a distância que o ponteiro percorre entre os 70 e os 100 é quase o dobro da distância que percorre entre os 100 e os 130. Além disso já há considerável resistência aerodinâmica que quase não se tem a baixas velocidades etc
Faz 18s dos 0 aos 220...
O novo M5 biturbo com 560cv faz 15s dos 0 aos 220 com lauch control...

Têm toda a razão, nunca tinha reparado nem pensado sequer nessa possibilidade, como não conheço nenhum carro com essa solução (que acredito que haja).

Bodygard eu tenho isso presente, tal como a vantagem da tracção integral no arranque por isso seria natural algum abrandamento, só que para quem não sabia da cena do velocimento o abrandamento depois disso era brutal e daí ter perguntado aquilo, pelos vistos não fui o único na mesma situação.

Thanks!

Cpts,