Auto Europa

nebuchadnezzar disse:
Ou será que a VW não entende que TEM que pagar mais?
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Daquilo que conheço são os trabalhadores que não entenderam. Assim que se soube das necessidades da produção, os trabalhadores em vez de fazerem finca pé, deveriam através da comissão de trabalhadores "disponibilizarem-se" a colaborar. E aí partiam na mó de cima para as negociações. Do género os trabalhadores estão disponíveis mediante esta ou aquela condição. Aconteceu tudo ao contrário. É o mesmo que pedir agora o aumento que pedem, depois de se negarem a fazer os horários. Faz algum sentido? E pagar quanto? 200€, 1000€? quanto?
 
Última edição:
dci80 disse:
Daquilo que conheço são os trabalhadores que não entenderam. Assim que se soube das necessidades da produção, os trabalhadores em vez de fazerem finca pé, deveriam através da comissão de trabalhadores "disponibilizarem-se" a colaborar. E aí partiam na mó de cima para as negociações. Do género os trabalhadores estão disponíveis mediante esta ou aquela condição. Aconteceu tudo ao contrário. É o mesmo que pedir agora o aumento que pedem, depois de se negarem a fazer os horários. Faz algum sentido? E pagar quanto? 200€, 1000€? quanto?
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Já aqui se viu que conheces pouco.
As tuas aspas tresandam a hipocrisia. Mas se preferes assim ou atuas assim...
 
dci80 disse:
...Só temos é de perceber até onde podemos esticar a corda...
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Achas que os 6 dias de greve, na fabrica da VW na Eslováquia á cerca de meio ano, foi esticar a corda de mais?...

Vá lá...adoras dar a tua opinião (infelizmente nao ficas por aí )...pararam 6 dias a exigir 1800€ de ordenado...Sindicatos...ameaças...produção parada...No final a administração cedeu mas deixou claro que esse aumento retiraria competitividade á Fábrica...

Esticaram a corda de mais?...
 
E a história não fica por aqui...quero ver quando for para negociar a laboração continua a partir de Agosto que engloba domingos de produção...aí é que a coisa vai ficar negra!

Se o bolo vai aumentar consideravelmente tem que ser repartido justamente para os dois lados, o que eles estão a pagar a mais ao sábado (que é um dia normal de trabalho e não o dobro como fazem crer) é uma gota no oceano comparado com os lucros que a vw vai ter...
 
Eu vou explicar mas antes de mais vou dizer que no grupo vw mais nenhuma fábrica faz trabalho ao fim de semana obrigatório. Não nos vamos comparar com as restantes empresas nacionais que infelizmente todos sabemos que impera a exploração e poucas ou nenhumas regalias, se bem que parece que há pessoas que gostam de ganhar pouco e ter poucas ou nenhumas regalias. " ah porque no meu trabalho ganho pouco ou trabalho todos os dias ou não tenho direito a nada"... Isto é a Vw uma multinacional automóvel, um gigante mundial onde a autoeuropa têm os ordenados mais baixos da europa. Querem pôr uma fábrica com cerca de 5000 mil pessoas a fazer o mesmo que fábricas que contam com mais de 10 mil pessoas ou mais. Aqui ninguém se recusa a trabalhar, só queremos consiliar trabalho com vida social e quer se queria quer não o fim de semana é sempre a melhor altura da semana para se ter uma vida que não só a vida de trabalho. A verdade é que desde o início as pessoas se disponibilizaram a encontrar uma solução ao contrário do que aqui foi dito. A linha precisa de ter mais capacidade de produção diária para assim poder acompanhar grandes volumes de produção. Faltou esse investimento para ficarmos iguais às outras fábricas da vw. Mas a administração quis fazer um brilharete para com as chefias de Wolfburgo. Desse modo é exigido fazer o mesmo que as outras fábricas fazem mas com menos capacidade de produção. Logo entra e laboração contínua para contornar o problema. Não queremos retroceder em relação às restantes fábricas. Nós fazemos tudo e mais alguma coisa que queiram mas em condições de produção iguais às restantes fábricas. Desse modo foi proposto um turno de fim de semana até a capacidade de produção instalada ser aumentada para assim nos pudermos equiparar com todas as restantes fábricas de grande volume. É pedir muito ser só igual a uma outra qualquer fábrica da Europa ou do mundo? Ah! Quem ganha 660€ ganha mais 10% pelo turno da noite mas durante 3 semanas que é o que dura o turno da noite e não um mês completo. Enquanto os 15%de subsídio de turno são pelo mês inteiro.

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Pela terceira vez, e eu sei que pode ser uma pessoa sem experiência sem habilitacoes, 660€ é miserável.

Enquanto tentarem relativizar isso estarão a admitir q vivemos num país q apenas concorre por preços baixos.

Quanto ao exemplo que coloquei, e alguém comentou que há torneiros a ganhar 1000, acredito q sim mas neste caso nas 5 empresas que trabalham para a minha os ordenados variam para esta função entre 600 e 900 limpos. E pasmem-se, n tem a ver c experiência nem idade, a maior parte desta diferença tem a ver com a disponibilidade de mão de obra em cada uma das zonas.
 
ESPRIT disse:
Pela terceira vez, e eu sei que pode ser uma pessoa sem experiência sem habilitacoes, 660€ é miserável.

Enquanto tentarem relativizar isso estarão a admitir q vivemos num país q apenas concorre por preços baixos.

Quanto ao exemplo que coloquei, e alguém comentou que há torneiros a ganhar 1000, acredito q sim mas neste caso nas 5 empresas que trabalham para a minha os ordenados variam para esta função entre 600 e 900 limpos. E pasmem-se, n tem a ver c experiência nem idade, a maior parte desta diferença tem a ver com a disponibilidade de mão de obra em cada uma das zonas.
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Então qual o ordenado não miserável em Portugal para alguém sem experiência nem habilitações? 1000€? Era sem dúvida excelente... Mas a realidade é outra.
 
Carmaniaco90 disse:
Então qual o ordenado não miserável em Portugal para alguém sem experiência nem habilitações? 1000€? Era sem dúvida excelente... Mas a realidade é outra.
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A realidade, como já disseram, varia com muitos factores...zona geográfica, disponibilidade mao obra, actividade da Empresa, estado da empresa/grupo, comparação com outras empresas do grupo, etc...

Na fabrica da VW na Eslováquia os trabalhadores, depois de 6 dias parados, conseguiram 1800€...o dobro do salário MEDIO no País...
 
RXS disse:
Eu vou explicar mas antes de mais vou dizer que no grupo vw mais nenhuma fábrica faz trabalho ao fim de semana obrigatório. Não nos vamos comparar com as restantes empresas nacionais que infelizmente todos sabemos que impera a exploração e poucas ou nenhumas regalias, se bem que parece que há pessoas que gostam de ganhar pouco e ter poucas ou nenhumas regalias. " ah porque no meu trabalho ganho pouco ou trabalho todos os dias ou não tenho direito a nada"... Isto é a Vw uma multinacional automóvel, um gigante mundial onde a autoeuropa têm os ordenados mais baixos da europa. Querem pôr uma fábrica com cerca de 5000 mil pessoas a fazer o mesmo que fábricas que contam com mais de 10 mil pessoas ou mais. Aqui ninguém se recusa a trabalhar, só queremos consiliar trabalho com vida social e quer se queria quer não o fim de semana é sempre a melhor altura da semana para se ter uma vida que não só a vida de trabalho. A verdade é que desde o início as pessoas se disponibilizaram a encontrar uma solução ao contrário do que aqui foi dito. A linha precisa de ter mais capacidade de produção diária para assim poder acompanhar grandes volumes de produção. Faltou esse investimento para ficarmos iguais às outras fábricas da vw. Mas a administração quis fazer um brilharete para com as chefias de Wolfburgo. Desse modo é exigido fazer o mesmo que as outras fábricas fazem mas com menos capacidade de produção. Logo entra e laboração contínua para contornar o problema. Não queremos retroceder em relação às restantes fábricas. Nós fazemos tudo e mais alguma coisa que queiram mas em condições de produção iguais às restantes fábricas. Desse modo foi proposto um turno de fim de semana até a capacidade de produção instalada ser aumentada para assim nos pudermos equiparar com todas as restantes fábricas de grande volume. É pedir muito ser só igual a uma outra qualquer fábrica da Europa ou do mundo? Ah! Quem ganha 660€ ganha mais 10% pelo turno da noite mas durante 3 semanas que é o que dura o turno da noite e não um mês completo. Enquanto os 15%de subsídio de turno são pelo mês inteiro.

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Uma correção . Os 25% são o mês todo. Trabalhas lá e nem isso sabes.
 
PedroF disse:
Achas que os 6 dias de greve, na fabrica da VW na Eslováquia á cerca de meio ano, foi esticar a corda de mais?...

Vá lá...adoras dar a tua opinião (infelizmente nao ficas por aí )...pararam 6 dias a exigir 1800€ de ordenado...Sindicatos...ameaças...produção parada...No final a administração cedeu mas deixou claro que esse aumento retiraria competitividade á Fábrica...

Esticaram a corda de mais?...
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Vamos ver o futuro.
 
PedroF disse:
A realidade, como já disseram, varia com muitos factores...zona geográfica, disponibilidade mao obra, actividade da Empresa, estado da empresa/grupo, comparação com outras empresas do grupo, etc...

Na fabrica da VW na Eslováquia os trabalhadores, depois de 6 dias parados, conseguiram 1800€...o dobro do salário MEDIO no País...
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A fábrica da Eslováquia já fechou? ;)
 
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