bateria opel corsa
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bigturbo
New member
o aspecto de velha não quer dizer nada, antes de ires a correr comprar uma bateria tenta com um multímetro e o carro a trabalhar e ver se o alternador está a carregar, tem de dar um valor na ordem dos 14.5v (com o carro a trabalhar)se a bateria estiver a carregar, se apresentar menos na ordem os 11/12v então o alternador está avariado.
de qualquer das maneiras é possível verificar o estado de vida da bateria com aparelho próprio, é barato e e encontras isso em qualquer lado à venda onde se venda material auto.
a bateria não precisas de nada de mais se tiveres mesmo de a trocar é tirares a características dessa e comprar uma igual, nesse carro não existe necessidade de uma bateria xpto pois isso só precisa da dita para meter o motor a trabalhar, não depende de electrónica nenhuma como os carros modernos.
A única coisa electrónica nesse carro é o radio [
]
Se nao estou em erro o carro é de carburador sistema platinados e para colocar carro trabalhar principalmente a frio é uma ciência []
Esse motor é bloco e cabeça em ferro e distribuição de corrente, é um motor eterno, tem tendência gastar um pouco oleo mas nada de alarmismos [
]
Se carro em bom estado geral zela que é uma maquina infernal.
Como ja foi dito testar alternador se estiver ok substitui a bateria.
]Se nao estou em erro o carro é de carburador sistema platinados e para colocar carro trabalhar principalmente a frio é uma ciência [
]Esse motor é bloco e cabeça em ferro e distribuição de corrente, é um motor eterno, tem tendência gastar um pouco oleo mas nada de alarmismos [
]Se carro em bom estado geral zela que é uma maquina infernal.
Como ja foi dito testar alternador se estiver ok substitui a bateria.
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bigturbo
New member
A única coisa electrónica nesse carro é o radio [
Se nao estou em erro o carro é de carburador sistema platinados e para colocar carro trabalhar principalmente a frio é uma ciência [
Esse motor é bloco e cabeça em ferro e distribuição de corrente, é um motor eterno, tem tendência gastar um pouco oleo mas nada de alarmismos [
Se carro em bom estado geral zela que é uma maquina infernal.
Como ja foi dito testar alternador se estiver ok substitui a bateria.
era bom distribuição de corrente, é de correia, e sim bloco e cabeça em ferro, quanto ao resto sendo de carburador é preciso um pouco de tacto para o meter a trabalhar à 1ª, ehehe.
bigturbo
New member
lamento desapontar-te mas essa imagem não corresponde, pois tive um e sei bem do que falo. é correia e não corrente.
joliveira33
Well-known member
O corsa A 1.0s o motor é de corrente inclusive podes tirar a cabeça sem descomandar o motor.
Já troquei junta e segmentos no que tive (ou andou cá em casa) desde 96 a 2014.
Já troquei junta e segmentos no que tive (ou andou cá em casa) desde 96 a 2014.