Batida no Polo numa rotunda - Decisão Final

Batida no Polo numa rotunda-Update 09-02

Batida no Polo numa rotunda-Update 09-02

Bem... "bem" não! Mal! Muito mal!!!

O auto da PSP está mesmo como falei. Está uma cagada total! Um bêbado ou um drogado fazia melhor, muito melhor!

Ora reparem no croqui...



Legenda:

O veículo nº1 (veículo A no croqui) e condutor nº1 é o do BMW.
O veículo nº2 (veículo B no croqui) e condutor nº2 é o Polo da minha esposa.

A imagem está propositadamente grande para não perder a definição dos pormenores que interessam.

Estão várias situações erradas e de uma forma completamente descabida (lembram-se de como vos relatei antes? E do croqui que eu próprio fiz?). Reparem:

- Só está um veículo representado na imagem. E o outro? Sumiu do mapa? Se calhar acabou o lápis ou a tinta da caneta do polícia... :sh) Se ele (o agente) não pode colocá-lo na imagem por não saber onde ele se imobilizou exactamente após o embate, é compreensível, mas não o iliba de não relatar o declarado pelos intervenientes a esse respeito.

- O carro desenhado naquele sítio deveria ser o Polo da minha esposa. Está trocado! Devia ser o veículo B!

- As setas são pouco extensas, não indicando como deve ser a real direcção dos veículos, especialmente o veículo B que o seu destino não era aquela saída, mas sim continuar na rotunda dentro da sua via para sair noutra mais adiante. É que assim, olhando para quem está de fora pode-se concluir que o destino e direcção do veículo B pode ser para qualquer lado e que dada a posição de imobilização do mesmo qualquer seguradora inclina logo a culpa para ela! O mesmo se passa para a trajectória do veículo A. O desenho apenas conclui que ele saiu da rotunda para a direita, mas por onde? Não dá para saber! Pode até ter feito TT pelo passeio, como pode ter ido por uma das 2 filas de transito da rua à direita...

Enfim! Vejam como se deturpa completamente a realidade de um sinistro!

Vejam como é aberrante. Se o carro representado no desenho for o do outro... então quer dizer o Polo "evaporou-se" do mapa?! E se o BMW vinha a andar bem imobilizou-se logo ali e que foi precisamente no local que o condutor do mesmo diz que se deu o embate?! :confused: Até um burro percebe que isto não bate nada certo! Se um agente da PSP qualquer tivesse bebido uns copos, não tinha falhado como este falhou... quanto muito os riscos saíam tortos...

De referir que a cópia do auto da polícia tem a parte das declarações dela completamente ilegíveis dada a fraca qualidade da fotocopia (estranho, muito estranho!) e o que seguiu para a seguradora (pasmem-se!) foi um fax com base em cópia igual...[8b]

Quanto às declarações de cada um dos intervenientes:

- Do BMW: "Quando me encontrava na Rua que vai para a rua do Brejo, veio o veículo B e embate-me na traseira do lado direito". Danos materiais: "Guarda-lamas, pára-choques traseiro e porta do lado direito"

Como vêm, a própria declaração do condutor do BMW descredibiliza completamente o desenho do agente da PSP...

- Do Polo (a minha esposa e com a ajuda da memória dela quando escreveu isto, tal é o sumiço da letra): "Circulava na rotunda pelo lado direito em direcção à Costa da Caparica. Entretanto veio um veículo com alguma velocidade na faixa do meio para virar à direita. Atravessou-se à minha frente e tentando desviar-me, virei para a direita em direcção à 1ª saída da rotunda". Danos materiais: "Pára-choques da frente e parte da frente lateral esquerda"

Com isto tudo, é mais do que óbvio que ela vai à esquadra reclamar destes factos e exigir que se faça algo, porque isto não tem ponta por onde se pegue e se isto for para a frente tal e qual como está, ela certamente vai acabar por ser completamente responsabilizada de uma forma injusta!

Infelizmente é assim que as coisas estão e o meu receio inicial de que isto pudesse dar para o torto está a tornar-se realidade! No vosso entender, o que deverá ser feito pela parte dela para chegar a bom porto? Alguma dica?

Enfim... isto é Portugal! A república das bananas (desabafo)!

Obrigado a todos a vossa atenção!
 
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Boas!!!

Confirma se na realidade está assim e se assim for, tens de reclamar mesmo, porque na verdade não dignifica nada mesmo a instituição. Alem de que é um pessimo serviço prestado á população, que pode originar interpretações diferentes do acidente...

Cmpts
Tens razão. A realidade era mesmo o que eu dizia... infelizmente isto vai sair caro, tudo por causa da incompetência da instituição que é suposto ser a Polícia de (in)Segurança Pública!
 
Estava a esquecer também de referir que hoje chegou uma carta pelo correio da seguradora do BMW e que referia que com os dados que dispõem, mesmo depois de feita a peritagem, não são conclusivos. Desconheço se eles já tinham/têm conhecimento do auto da polícia. Provavelmente na data da carta ainda não.
 
Boas!!!

Confirma se na realidade está assim e se assim for, tens de reclamar mesmo, porque na verdade não dignifica nada mesmo a instituição. Alem de que é um pessimo serviço prestado á população, que pode originar interpretações diferentes do acidente...

Cmpts

Posso-te dizer que. se eu reclamasse todas as burradas feitas pela PSP e GNR nos autos de ocorrência não tinha tempo para desenvolver o meu trabalho.:sh)[8b][;)]
 
Blindness2005, embora exista a confusão sobre que carro é o que está identificado no cróquis, não me parece que tal seja incriminatório para a tua esposa. Ela refere que pretendia seguir em frente e o outro fulano diz que ia sair. Uma das coisas mais importantes é o local de embate, o qual está precisamente na fila de trânsito da tua esposa.

Relativamente ás declarações manuscritas serem quase elegíveis, não estranhes, é mais do que habitual! Infelizmente pouca gente sabe que em documentos para digitalizar/fotocopiar a cor usada na escrita deve ser o preto pois o azul dá estes resultados.

Em relação a todo o AO em si, nomeadamente ao cróquis, por muito que custe, este é o serviço habitualmente prestado pela PSP e GNR nas diligências que efectuam. Esta caso não é um caso isolado mas antes apenas e só mais um AO como habitualmente é executado. Muita sorte tens tu em o cróquis ser feito em computador, é que podia ser feito ainda mais ranhosamente á mão!:sh)

Cumprimentos.
 
Posso-te dizer que. se eu reclamasse todas as burradas feitas pela PSP e GNR nos autos de ocorrência não tinha tempo para desenvolver o meu trabalho.:sh)[8b][;)]

Tens razão.. mas como eu acho que quando não existe satisfação, o melhor é reclamar para se obter o que se pretende. Relativamente ao croquis até acho que nem está nada mau... atendendo a que já vi bem piores...

Na questão de ver mais clarificado isto ou aquilo, o blindness pode sempre pedir que se faça um aditamento ou alteração ao croquis.

Tamb concordo que o local do embate é o mais importante, aliado á trajectória que seguiam os veículos, e neste caso me parece que estão lá...

Em todo o caso é necessário esperar que a companhia de seguros visualize o croquis, e se pronuncie sobre a culpabilidade dos intervenientes

è claro blindness quando recebeste a carta da seguradora do BM, a companhia de seguros ainda não tinha este documento...

Cmpts e boa Sorte
 
Há uma questão que me esqueci de referir e que me deixa apreensivo. O fulano do BMW declarou que tem uma testemunha!

Hoje ela foi à PSP reclamar do auto da polícia. Foi feita uma rectificação do erro detectado, ou seja, o veículo representado é o B e não o A. Quanto ao outro carro não constar, na polícia dizem que não interessa para o caso, pois o que é preciso ter em conta é a direcção dos veículos e local onde bateram. De resto, a parte do auto que está sumida dizem que não podem fazer nada, que é um problema da secretaria (de momento fechada), só lá é que podem resolver a questão e que passa por elaborar uma adenda a reproduzir o texto sumido.
 
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Há uma questão que me esqueci de referir e que me deixa apreensivo. O fulano do BMW declarou que tem uma testemunha!

Hoje ela foi à PSP reclamar do auto da polícia. Foi feita uma rectificação do erro detectado, ou seja, o veículo representado é o B e não o A. Quanto ao outro carro não constar, na polícia dizem que não interessa para o caso, pois o que é preciso ter em conta é a direcção dos veículos e local onde bateram. De resto, a parte do auto que está sumida dizem que não podem fazer nada, que é um problema da secretaria (de momento fechada), só lá é que podem resolver a questão e que passa por elaborar uma adenda a reproduzir o texto sumido.

Uma testemunha? e está referida no auto?
Se for para testemunhar que ele mudou de via e não cedeu a passagem a quem ali circulava é na boa!!!!

mas se não estiver no auto acho que não tem relevancia para as companhias de seguros...

Cmpts
 
Uma testemunha? e está referida no auto?
Se for para testemunhar que ele mudou de via e não cedeu a passagem a quem ali circulava é na boa!!!!

mas se não estiver no auto acho que não tem relevancia para as companhias de seguros...

Cmpts
A testemunha está referida no auto. A questão é mesmo que tipo de versão é que a mesma vai testemunhar. É que quando um gajo que está de má fé (só se pode concluir que age de má fé porque não admite que procedeu mal ao cortar uma faixa sem o mínimo de cuidado) ainda consegue arranjar uma testemunha que colabore com ele na mentira... está tudo estragado! :mad:
 
A testemunha está referida no auto. A questão é mesmo que tipo de versão é que a mesma vai testemunhar. É que quando um gajo que está de má fé (só se pode concluir que age de má fé porque não admite que procedeu mal ao cortar uma faixa sem o mínimo de cuidado) ainda consegue arranjar uma testemunha que colabore com ele na mentira... está tudo estragado! :mad:


Epá... o que é que ele pode dizer de mentira? só se disser que no momento do embate que voou e não bateu... [:D] [:D]

O que é que ele disse nas declarações dele?

Em todo o caso dizes na tua companhia que no local não se apresentou nenhuma testemunha ás autoridades (por causa da credibilidade)

Cmpts
 
Epá... o que é que ele pode dizer de mentira? só se disser que no momento do embate que voou e não bateu... [:D] [:D]

O que é que ele disse nas declarações dele?

Em todo o caso dizes na tua companhia que no local não se apresentou nenhuma testemunha ás autoridades (por causa da credibilidade)

Cmpts
A testemunha não prestou declarações no auto. A única menção a essa testemunha está nas declarações do rapaz do BMW, que simplesmente diz que tem uma testemunha.

De facto, acho que na altura (não tenho a certeza, pois não estava lá) não deve ter havido muita conversa (ou até mesmo nenhuma) relativamente a essa testemunha. Só por isso se calhar pode-se questionar sobre a credibilidade da mesma. Posso estar errado, mas não seria necessário ou sensato terem informado da existência da testemunha e a mínima credibilidade da mesma no momento e no local? É que assim a minha mulher pode alegar que não foi antecipadamente informada de tal testemunha e assim poder descredibilizá-la! Se fosse assim, qualquer pessoa pode inventar alegando que tem testemunhas!

Eu já vi muita barbaridade e mentira, por isso, já estou por tudo...
 
A testemunha não prestou declarações no auto. A única menção a essa testemunha está nas declarações do rapaz do BMW, que simplesmente diz que tem uma testemunha.

De facto, acho que na altura (não tenho a certeza, pois não estava lá) não deve ter havido muita conversa (ou até mesmo nenhuma) relativamente a essa testemunha. Só por isso se calhar pode-se questionar sobre a credibilidade da mesma. Posso estar errado, mas não seria necessário ou sensato terem informado da existência da testemunha e a mínima credibilidade da mesma no momento e no local? É que assim a minha mulher pode alegar que não foi antecipadamente informada de tal testemunha e assim poder descredibilizá-la! Se fosse assim, qualquer pessoa pode inventar alegando que tem testemunhas!

Eu já vi muita barbaridade e mentira, por isso, já estou por tudo...


Pois é nisso que estou a falar, senão assim, arrajavas uma tmb e pronto!!!

Se a testemunha se apresentou no local ás autoridades e foi ouvida é uma coisa, se aparece por passo de magica depois do acidente acho que não tem muito valor perante a companhia de seguros..
Em todo o caso pergunta por PM ao Vanquish, que me parece estár mais por dentro disso.

Em todo o caso não sei que factos novos pode essa testemunha acrescentar ao caso, :confused: o bm mudou de via, o polo estava na via direita, deu-se o embate...
Esses são os factos...!!! enfim... que mais se pode dizer...
Cmpts
 
Batida no Polo numa rotunda - Decisão final

Batida no Polo numa rotunda - Decisão final

Pois é pessoal... acabei de saber há pouco a decisão final por parte da seguradora...

Advinhem lá qual foi:

1 - Culpa do BMW

2 - Culpa do Polo

3 - 50/50
 
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Eu não aceitaria nunca uma decisão que não fosse os 100% de responsabilidade do BMW, pelo que me parece a única posição correcta e espero ter sido essa a tomada!:)
 
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