BMW 134 Judd
- Thread starter ValterD
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Frutis
New member
è subida de montanha [
]
ValterD
New member
Espectacular!! [br] [br
Parece um carro de DTM...
É verdade, as especificações sao idênticas
Motor judd v8 com cerca de 550cv
Bj40
New member
550cv para 780 Kg [
] [] Um menino autêntico.. [
]
Gostava de saber quanto faz dos 0 -100 Km/h... 3s digo eu..
Reglementgrundlage:Art 277 Anh. J ISAG , Gruppe E1,Motor:
Judd V8 , KV 675 , 3400 ccm , ca. 550 PS
Getriebe (Transmission):
Hewland TMT , Transaxle , Magnesiumgehäuse , Drexler Antriebswellen
Kupplung(Clutch):
5.5 Zoll 3 Scheiben Carbon , gezogen , aktiv geregelt
Schaltung(Gearbox):Megaline – Lenkradschaltung
Fahrwerk(Chassis):
4 x Doppel Dreiecks-/Querlenker , Anlenkpunkte in Zelle integriert ,
KW – Suspension Dämpfer , 3-fach verstellbar, Verwendung bisheriger
Magnesium Radträger/ZV-System
Räder (Wheels):
einteilige BBS Magnesium Schmiederäder VA 10x18 , HA 10.5x18
Bremsen(Brakes):
Sicom Carbon/Keramik Scheiben ohne Innenbelüftung , Teves 4-Kanal Renn-ABS
Elektronik:
ECU M880 , Display , Logger , Powermodul , alles Motec
Karosserieteile:
Flossmann Carbonanbauteile , geschlossener Unterboden , L/D > 2:1 , ca . Fx 6500N @ 240 km/h
Auspuffanlage: Inconel – Abgasanlage 8 in1 von Tubi-Style
Chassis:
Modifizierte Stahlblech Karosserie , Überrollzelle mit integr. Getriebeaufhängung und Geometrieanlenkpunkten von Lockid
Gewicht: Mit 5l Restbenzin 780 kg lt. Reglement
here´s the Homepage (german only! I think they get an English Version soon):
] [] Um menino autêntico.. []Gostava de saber quanto faz dos 0 -100 Km/h... 3s digo eu..
Reglementgrundlage:Art 277 Anh. J ISAG , Gruppe E1,Motor:
Judd V8 , KV 675 , 3400 ccm , ca. 550 PS
Getriebe (Transmission):
Hewland TMT , Transaxle , Magnesiumgehäuse , Drexler Antriebswellen
Kupplung(Clutch):
5.5 Zoll 3 Scheiben Carbon , gezogen , aktiv geregelt
Schaltung(Gearbox):Megaline – Lenkradschaltung
Fahrwerk(Chassis):
4 x Doppel Dreiecks-/Querlenker , Anlenkpunkte in Zelle integriert ,
KW – Suspension Dämpfer , 3-fach verstellbar, Verwendung bisheriger
Magnesium Radträger/ZV-System
Räder (Wheels):
einteilige BBS Magnesium Schmiederäder VA 10x18 , HA 10.5x18
Bremsen(Brakes):
Sicom Carbon/Keramik Scheiben ohne Innenbelüftung , Teves 4-Kanal Renn-ABS
Elektronik:
ECU M880 , Display , Logger , Powermodul , alles Motec
Karosserieteile:
Flossmann Carbonanbauteile , geschlossener Unterboden , L/D > 2:1 , ca . Fx 6500N @ 240 km/h
Auspuffanlage: Inconel – Abgasanlage 8 in1 von Tubi-Style
Chassis:
Modifizierte Stahlblech Karosserie , Überrollzelle mit integr. Getriebeaufhängung und Geometrieanlenkpunkten von Lockid
Gewicht: Mit 5l Restbenzin 780 kg lt. Reglement
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BigDaddy
Well-known member
550cv para 780 Kg [
Gostava de saber quanto faz dos 0 -100 Km/h... 3s digo eu..
Acho que menos até
O S4 punha cá fora menos de 500cv e 800kg e fazia 2.5s dos 0-100, por isso acredito que este faça menos
Corsa1200Sport
Well-known member
belo vídeoapr
santuarium
Well-known member
Grande video, grande som... Uma maquina do demo [br][br]
Mas so uma pergunta, porque é que tem 3 pedais??
][br]Mas so uma pergunta, porque é que tem 3 pedais??
Stormskaer
Allez BENFICA Allez
Grande video, grande som... Uma maquina do demo [br
Mas so uma pergunta, porque é que tem 3 pedais??
Embraiagem para o arranque?
