BMW e Aquaplanning
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tu e o ensaio do elmejor...
qdo for feito um teste em condições entre todos os carros em condições semelhantes avisa,ok.
A unica coisa que está em contacto com o solo são os penus,podes ter o melhor chassis,bla bla bla, poes uns pneus manhosos e td muda.
Num teste onde o 159 usa Eagle F1,o melhor pneu em aderência no molhado e dos melhores em seco com jante 17 contra quase todos que andavam com Primacy e jante 16....isto tira o crédito todo a quem fez o teste
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por C3_soul
Mas tu ainda te dás ao trabalho de argumentar([:0]) contra o AF147
Eu gosto de ler estas coisa pra ver qual é a proxima cena que o AF147 vai por a favor dele
Hó AF147 já que falas em competição, pq os F1 são rwd e não fwd?
se calhar porque as acelerações nos F1 são brutais e é aí a real vantagem do RWD (capacidade de tracção nas acelerações)! [|)]
Taveirada
New member
Olha que a transit e a hiace é um bom exemplo de RWD...
Bem como qualquer camião...
Simplesmente porque é mais facil empurrar a carga (RWD) do que puxar (FWD)...
Se uma transit fosse FWD... na altura de subir uma ravina com carga completa... ia ficar ali especada a pelissar até ganhar tracção.
Taveirada
New member
citação:Originalmente colocada por AF147
isso diz-me o quê, que os BMW só agora atingiram o nivel dos Alfa dos ultimos anos? []
então vai buscar os resultados dos anos anteriores.
Tu é que pediste.
2005:
1. BMW 273 pts
2. ALFA ROMEO 237 pts
3. SEAT 186 pts
4. CHEVROLET 68 pts
5. FORD 13 pts
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por Taveirada
citação:Originalmente colocada por AF147
isso diz-me o quê, que os BMW só agora atingiram o nivel dos Alfa dos ultimos anos? [
então vai buscar os resultados dos anos anteriores.
Tu é que pediste.
2005:
1. BMW 273 pts
2. ALFA ROMEO 237 pts
3. SEAT 186 pts
4. CHEVROLET 68 pts
5. FORD 13 pts
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Taveirada
New member
citação:Originalmente colocada por C3_soul
Já me aconteceu isso numa fiat ducato fwd, tava a ver que não saia dali
Foi num cruzamento que tinha uma inclinação bastante razoavel, ali para os lados de Vila Franca de Xira
Uma solução é subires a ravina de marcha-atrás
é uma forma de teres RWD! ehehhe
Se estiver vazia um RWD, poderá pelissar mas te garanto que a diferença não é muita... e como te digo... é mais facil empurrar. é que o carro agarra... e com FWD pesado, poderá nao agarrar.
AF147
New member
citação:Originalmente colocada por ARDav
citação:Originalmente colocada por AF147
isso diz-me o quê, que os BMW só agora atingiram o nivel dos Alfa dos ultimos anos? [
então vai buscar os resultados dos anos anteriores.
não me faças lembrar dessas alegrias senão começo para aqui a chorar de emoção!
só agora é que percebi que ele deu a volta à questão. pôs os pontos do construtores. [}
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Taveirada
New member
Entao o que conta não são os construtores? Falamos do geral não do particular... isso depende do piloto... mas o geral é a marca... ou não!?
Tamos a falar de marcas e seus sistemas ou de pessoas a conduzir?
Então falamos que FWD é melhor para as pessoas no geral... e depois apresentas um exemplo!? Porra... e depois eu é que me contradigo...
Tamos a falar de marcas e seus sistemas ou de pessoas a conduzir?
Então falamos que FWD é melhor para as pessoas no geral... e depois apresentas um exemplo!? Porra... e depois eu é que me contradigo...
Corsa1200Sport
New member
Oh Taveirada... Tu tens uma paciencia...
Deves ter mesmo pouco para fazer no trabalho hoje[}]
Deves ter mesmo pouco para fazer no trabalho hoje[}
]Lucky Luke
Banido
Mas já reparaste que só tu é que achas que RWD =não ter tracção?![8)]