brunosousa
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ninguem faz ideia?
BMW E34 525 tds
- Thread starter PedroMR
- Start date
Milano
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Restyle penso que em 92.
Tive um de 92 e um de 93,foi um pequeno retoque em alguns pormenores nos "rins" e noutros ponto que não se notam assim tanto á vista desarmada.
O de 92 ultrapassou os 800.000km's e só parou depois de um acidente frontal a 170km's/h contra um castanheiro que não se desviou.Levou 4 kit's de embraiagem e aparte dos consumiveis só deu problemas com a bomba injectora (que foi coberto pela garantia) de resto,consumos entre os 7 e os 15.De velocimetro marcava como velocidade maxima 215km's/h e foi dos carros que mais prazer de condução deu aqui em casa.
O de 93 já deu mais algumas chatisses: bomba injectora,bomba travões,e o intercooler.Vendi-o já a rondar os 650.000 km's.O actual dono já fez mais cerca de 100.000 km's,até agora sem problem's!
Não tenho nada a apontar a este carro,foi dos mais fiáveis que já tive o prazer de conduzir.Obviamente que haverá por aí muitos em mau estado e mal-tratados mas no geral é uma excelente maquina.Quando foi lançado em todos os concessionários bmw por essa europa fora haviam enormes cartazes : " o diesel mais rápido do mundo", e de facto para a época e com o peso do bicho era mesmo muito rápido (acima das 2000 rt como já referiram.).
Tive um de 92 e um de 93,foi um pequeno retoque em alguns pormenores nos "rins" e noutros ponto que não se notam assim tanto á vista desarmada.
O de 92 ultrapassou os 800.000km's e só parou depois de um acidente frontal a 170km's/h contra um castanheiro que não se desviou.Levou 4 kit's de embraiagem e aparte dos consumiveis só deu problemas com a bomba injectora (que foi coberto pela garantia) de resto,consumos entre os 7 e os 15.De velocimetro marcava como velocidade maxima 215km's/h e foi dos carros que mais prazer de condução deu aqui em casa.
O de 93 já deu mais algumas chatisses: bomba injectora,bomba travões,e o intercooler.Vendi-o já a rondar os 650.000 km's.O actual dono já fez mais cerca de 100.000 km's,até agora sem problem's!
Não tenho nada a apontar a este carro,foi dos mais fiáveis que já tive o prazer de conduzir.Obviamente que haverá por aí muitos em mau estado e mal-tratados mas no geral é uma excelente maquina.Quando foi lançado em todos os concessionários bmw por essa europa fora haviam enormes cartazes : " o diesel mais rápido do mundo", e de facto para a época e com o peso do bicho era mesmo muito rápido (acima das 2000 rt como já referiram.).
LinoMarques
Well-known member
A 170 contra um castanheiro? Qual era mesmo o tamanho do castanheiro... ? 
Milano
New member
A 170 contra um castanheiro? Qual era mesmo o tamanho do castanheiro... ?
Muito grande!Provocou uma morte e posso agradecer o facto de o meu Pai ainda estar vivo ao 525tds.
LinoMarques
Well-known member
Se é assim, é de lamentar, obviamente. [s)]
Pensei que ias dizer que o carro bateu a 170 contra uma árvore de grandes dimensões e que todos saíram de lá com as mãos nos bolsos e a assobiar. Infelizmente, ouvem-se muitas histórias dessas.
brunosousa
New member
obrigado pelas respostas [kiss]. perguntei pois ando interessado num e um dos que vi é de janeiro de 1994 e tem a grelha, os rins, iguais aos de 90, 91, 92. o parachoques de tras tambem é o do antigo. sem aquele lip. acho estranho. ah, e ja tem airbag do condutor. portanto, passo a exemplificar:
um serie 5 apos o restyling. repare-se na grelha mais larga e saliente e no parachoques mais sporty:
( foto copiada do topico dos scans das revistas)
depois do restyling, o parachoques de tras passa a ser mais baixo. este é um M5 mas é igual atras:
e agora, o carro de que falo. de frente e de tras:
se for em 92 como o milano diz, como é que se explica este facto? de o carro ser de 94 e ainda ser igual aos 1os serie 5?
é que volto a relembrar, tem airbag! tudo bem que pode ter sido um opcional pedido...
um serie 5 apos o restyling. repare-se na grelha mais larga e saliente e no parachoques mais sporty:
( foto copiada do topico dos scans das revistas)
depois do restyling, o parachoques de tras passa a ser mais baixo. este é um M5 mas é igual atras:
e agora, o carro de que falo. de frente e de tras:
se for em 92 como o milano diz, como é que se explica este facto? de o carro ser de 94 e ainda ser igual aos 1os serie 5?
é que volto a relembrar, tem airbag! tudo bem que pode ter sido um opcional pedido...
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brunosousa
New member
correcto. é um 520I, mas o restyling aplica-se a todos. tanto é que na foto da revista o carro tem tudo o que falo e é um 520
Estou interessado em comprar um 525tds, quanto deixava em média na oficina numa revisão normal? É que pelo que li a manutenção é cara...
Quantos KMS tinha o seu?
Obrigado, cumps!