BMW M3 2007
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- Data de início
Eliselotus
Well-known member
o 335d e bem melhor!
e diesel e basta.
e diesel e basta.
eduardomaio
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foo
New member
Hmm, não o vejo a ter que suar, pelo menos não mais do que já é normal.
O RS4 já saiu há uns tempos, portanto a BMW teve bastante tempo para se meter o produto deles à altura. A Audi acho que deu um passo arriscado ao ter lançado o RS4 tão antecipadamente, mas até se compreende.
Quanto à Yamaha.. acho que a BMW Motorsport já tem muita expriência neste genero de motores para ter que aprender alguma coisa com eles.
O M3 tambem é muito mais do que um motor, por isso vamos ver, é esperar pelas opiniões de quem sabe.
_THUNDER_
Banido
[
] [] [] Já cá faltava posts destes!!!!
Isto é só para animar aqui a malta, n é???
EnginE
Banido
[
Já cá faltava posts destes!!!!
Isto é só para animar aqui a malta, n é???
Só pode ser
EnginE
Banido
Concordo!
O M3 já vem preparado para concorrer contra esses rivais!
Acredito até que fará sombra em alguns troços ao M5
AMGfan
Active member
_THUNDER_
Banido
REDLINER
Active member
Por acaso, até podiam aprender alguma coisa com os engenheiros da Yamaha[
](se bem que a BMW Motorsport ja tenha mais do que calo nestas lides)
Celsius
Well-known member
Pq é q esta traseira é tão feia??
Parece sei lá o kê.
manicospic
New member
Lá está o que é feio para uns é bonito para outros, eu acho que está brutal, e se sair assim não está nada mal mesmo, muito pelo contrário....
Im4real
New member
DonJuanZ
New member
Até certo ponto é esta a minha opinião...contudo o shop da página anterior mostra uma parte da frente de que gosto...a traseira é que não sei como vão dar a volta àquelas ópticas "coreanas"...por outro lado de facto parece mais burguês e pesadote mas também traz mais músculo.
rogerAjacto
Well-known member
Este M3 é mais um 340i que um M3. Mas não deixa de ser uma grande máquina.
Não o acho bem conseguido a nivel de estectica e interiores, mas isso é uma questão de gostos. Claro que ao vivo a imponencia do carro leva uma pessoa a esquecer isso.
Não o acho bem conseguido a nivel de estectica e interiores, mas isso é uma questão de gostos. Claro que ao vivo a imponencia do carro leva uma pessoa a esquecer isso.
EnginE
Banido
Já lá vai o tempo dos carros "pequenos" e ágeis... e potentesagora só nos podemos contentar com os potentes. Fora isso o carro até é bonito, apesar de parecer demasiado grande. Adorava ver esta versão com 1300-1400kg.
Essa missão fica para o futuro M3 CSL aí com uns 430cv e uns 200kg mais leve!
Cumps