RicardoHdi
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Tanto espaço no ar e não se conseguem desviar[8]
Brasil (choque de aviões)
- Thread starter RicardoHdi
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Blue2004eyes
Banido
sabes que manejar um avião não é tão facil como um carro ou uma moto 
GTSM5
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Só pode ter sido falha humana ou falha do Traffic Avoid System...
Pq o sistema diz para que lado se deviam desviar. Ou o sistema se enganou e mandou os 2 para o mesmo lado. Ou algum virou para o lado errado.
Pq o sistema diz para que lado se deviam desviar. Ou o sistema se enganou e mandou os 2 para o mesmo lado. Ou algum virou para o lado errado.
GTSM5
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A aeronave da Gol que desapareceu do radar do controle aéreo no início da noite desta sexta-feira, com 149 passageiros e seis tripulantes a bordo, quando sobrevoava o sul do Estado do Pará, foi encontrada a 200 quilômetros da cidade de Peixoto de Azevedo, em Mato Grosso, em local de difícil acesso. Ainda não há informações sobre passageiros e tripulação.
O major Adolfo Aleixo, da FAB, disse para a Globonews que o avião caiu próximo a duas aldeias indígenas. Militares se dirigem para o local para dar condições físicas para que os helicópteros possam descer em meio à mata. Os hospitais da região estão mobilizados.
A Força Aérea Brasileira (FAB) começou, por volta das 7h15 deste sábado, a busca visual pela aeronave. Cinco aviões e três helicópteros da FAB operam na Serra do Cachimbo, juntamente com 200 pessoas entre militares e civis. Durante toda a madrugada, cinco aviões da FAB iniciaram a busca eletrônica.
O Boeing 737 da Gol saiu de Boa Vista com escalas em Manaus, Belém e Brasília, com destino final no Rio de Janeiro. O avião teria colidido em pleno vôo com outra aeronave de pequeno porte, modelo Legacy, fabricada pela Embraer.
O Boeing, que havia decolado às 14h30 (hora local), deveria ter feito escala em Brasília às 18h10. Já o Legacy pousou com a asa avariada em um campo de provas da Força Aérea Brasileira, na Serra do Cachimbo, no Pará, logo após a aeronave da Gol desaparecer.
Redação Terra
http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,,OI1167048-EI306,00.html
O major Adolfo Aleixo, da FAB, disse para a Globonews que o avião caiu próximo a duas aldeias indígenas. Militares se dirigem para o local para dar condições físicas para que os helicópteros possam descer em meio à mata. Os hospitais da região estão mobilizados.
A Força Aérea Brasileira (FAB) começou, por volta das 7h15 deste sábado, a busca visual pela aeronave. Cinco aviões e três helicópteros da FAB operam na Serra do Cachimbo, juntamente com 200 pessoas entre militares e civis. Durante toda a madrugada, cinco aviões da FAB iniciaram a busca eletrônica.
O Boeing 737 da Gol saiu de Boa Vista com escalas em Manaus, Belém e Brasília, com destino final no Rio de Janeiro. O avião teria colidido em pleno vôo com outra aeronave de pequeno porte, modelo Legacy, fabricada pela Embraer.
O Boeing, que havia decolado às 14h30 (hora local), deveria ter feito escala em Brasília às 18h10. Já o Legacy pousou com a asa avariada em um campo de provas da Força Aérea Brasileira, na Serra do Cachimbo, no Pará, logo após a aeronave da Gol desaparecer.
Redação Terra
http://noticias.terra.com.br/brasil/interna/0,,OI1167048-EI306,00.html
I
imported_Luís Dias
Guest
Todos os avioes de linha aerea ainda mais recentes como este tem sistema TCAS (traffic collision and avoidance system) Com Ra's ou seja num dos tftzitos dos aparelhos no navigation dysplay apareçe a rota e conforme a seleção feita no controle de TCAS, um desenhozito do aviao que estiver perto que preencha certos parametros entre certa altitura e certa rota estando em, perigo de colisão dispara logo o alarme TCAS com alguma coisa do genero TRAFFIC TRAFFIC PIPIPI TRAFFIC TRAFFIC e o piloto e que tem de decidir o que fazer, mas porra vãome desculpar no brasil ainda mais naquela zona o trafego não tão intenso que justifique situaçoes destas, no centro da europa alemanha frança e belgica que dos paises que concentrão mais trafego no mesmo sitio não acontece disto no brasil desastres aereos é quase todos os dias não se admite, arriscaria a acusar o controlo de trafego aereo deste desastre so em ultima analise o piloto quase de certeza que foi erro do controlo aereo...
O sistema TCAS inicial somente dava indicações de proximidade de trafego e o piloto tinha que decidir o q fazer.
A versão que actualmente equipa os aviões comerciais diz ao piloto se deve subir, baixar ou manter a altitude.
Para mais informações: http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_Collision_Avoidance_System
Normalmente nestes casos de colisão a culpa é humana...
A versão que actualmente equipa os aviões comerciais diz ao piloto se deve subir, baixar ou manter a altitude.
Para mais informações: http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_Collision_Avoidance_System
Normalmente nestes casos de colisão a culpa é humana...
PauloOliveira
New member
Não há indícios de sobreviventes
in http://www.estadao.com.br/ultimas/cidades/noticias/2006/set/30/128.htm
SÃO PAULO - O brigadeiro José Pereira, presidente da Infraero, informou no final da tarde deste sábado, 30, que não há indícios de sobreviventes entre as 155 pessoas que estavam no Boeing 737-800 da Gol. O avião caiu a cerca de 200 km da Fazenda Jarinã, entre os municípios de Matupá e Peixoto de Azevedo, na divisa entre o Pará e o Mato Grosso.
Segundo as primeiras equipes que chegaram ao local da queda, os corpos estão muito mutilados. Militares abriram uma clareira na mata fechada, para permitir o pouso de helicópteros e o desembarque de mais equipes.
Até por volta das 18 horas não havia previsão de quanto tempo levará o trabalho da perícia no local. O resgate dos corpos deve começar somente depois de uma ampla investigação na área.
O secretário de Segurança do Mato Grosso, Célio Wilson de Oliveira, informou que os corpos das vítimas deveriam ser levados para a Base Aérea da Serra do Cachimbo.
O pior acidente
Este é o pior acidente aéreo da história do Brasil. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva decretou luto oficial de três dias e começou a receber mensagens de condolências de líderes de outros países. Um dos primeiros foi o presidente francês, Jacques Chirac.
A informação inicial era de que o Boeing 737-800 da Gol teria caído depois de ser atingido de raspão por um jato Legacy, fabricado pela Embraer. Mas o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, a assessoria de comunicação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a superintendência de comunicação da Infraero mão confirmam a colisão. O Legacy pousou em uma base aérea próxima, com seus sete ocupantes ilesos. Já o Boeing, perdeu estabilidade e caiu, provavelmente de bico, segundo especialistas da Infraero.
Os destroços da aeronave foram localizados por volta das 9 horas deste sábado. As primeiras informações indicavam que não houve incêndio nem explosão, o que contribuiu para alimentar esperanças de haver sobreviventes. O avião da Gol saiu de Manaus às 15h35 da tarde de sexta, rumo ao Rio de Janeiro com escala em Brasília.
Antes deste, o pior acidente aéreo ocorrido no País havia deixado 137 mortes. Foi em 8 de junho de 1982, quando um Boeing 727 da Vasp se chocou com uma colina momentos antes de pousar em Fortaleza. Dez anos atrás, em 31 de outubro de 1996, um Fokker 100 da TAM caiu na Vila Santa Catarina, zona sul de São Paulo, poucos minutos após levantar vôo do Aeroporto de Congonhas com destino ao Rio de Janeiro; 99 pessoas morreram.
in http://www.estadao.com.br/ultimas/cidades/noticias/2006/set/30/128.htm
SÃO PAULO - O brigadeiro José Pereira, presidente da Infraero, informou no final da tarde deste sábado, 30, que não há indícios de sobreviventes entre as 155 pessoas que estavam no Boeing 737-800 da Gol. O avião caiu a cerca de 200 km da Fazenda Jarinã, entre os municípios de Matupá e Peixoto de Azevedo, na divisa entre o Pará e o Mato Grosso.
Segundo as primeiras equipes que chegaram ao local da queda, os corpos estão muito mutilados. Militares abriram uma clareira na mata fechada, para permitir o pouso de helicópteros e o desembarque de mais equipes.
Até por volta das 18 horas não havia previsão de quanto tempo levará o trabalho da perícia no local. O resgate dos corpos deve começar somente depois de uma ampla investigação na área.
O secretário de Segurança do Mato Grosso, Célio Wilson de Oliveira, informou que os corpos das vítimas deveriam ser levados para a Base Aérea da Serra do Cachimbo.
O pior acidente
Este é o pior acidente aéreo da história do Brasil. O presidente Luiz Inácio Lula da Silva decretou luto oficial de três dias e começou a receber mensagens de condolências de líderes de outros países. Um dos primeiros foi o presidente francês, Jacques Chirac.
A informação inicial era de que o Boeing 737-800 da Gol teria caído depois de ser atingido de raspão por um jato Legacy, fabricado pela Embraer. Mas o Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, a assessoria de comunicação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a superintendência de comunicação da Infraero mão confirmam a colisão. O Legacy pousou em uma base aérea próxima, com seus sete ocupantes ilesos. Já o Boeing, perdeu estabilidade e caiu, provavelmente de bico, segundo especialistas da Infraero.
Os destroços da aeronave foram localizados por volta das 9 horas deste sábado. As primeiras informações indicavam que não houve incêndio nem explosão, o que contribuiu para alimentar esperanças de haver sobreviventes. O avião da Gol saiu de Manaus às 15h35 da tarde de sexta, rumo ao Rio de Janeiro com escala em Brasília.
Antes deste, o pior acidente aéreo ocorrido no País havia deixado 137 mortes. Foi em 8 de junho de 1982, quando um Boeing 727 da Vasp se chocou com uma colina momentos antes de pousar em Fortaleza. Dez anos atrás, em 31 de outubro de 1996, um Fokker 100 da TAM caiu na Vila Santa Catarina, zona sul de São Paulo, poucos minutos após levantar vôo do Aeroporto de Congonhas com destino ao Rio de Janeiro; 99 pessoas morreram.
Tanto quanto sei, o Legacy tem o sistema TCAS II instalado de origem.
Faz parte da suite de aviónicos Honeywell Primus 1000.
http://www.acssonboard.com/media/pr/display_release.asp?release=09_10_2002c.htm
http://www.aerospace-technology.com/projects/embraer_legacy/
ELgatu
Banido
a GOL foi a companhia aerea q em junho me vendeu 2 bilhetes, mas nao tinha lugar no aviao para min...pois qd fiz o check in, eu e mais uma dezena de pessoas nao poderam embarcar, porque nao havia lugares suficientes no aviao.
obvio q nao foi esta a desculpa q a companhia GOL me deu, so o soube, atravez de um amigo do meu cunhado trabalha no aeroporto.
rembolsaram-me 80% da passagem, excluindo as taxas, e impostos e mais uma data de coisas como é obvio...no final passado 3 meses recebi uma porcaria de uns 130reais de 2 passagens.
como é obvio nao os fui levantar, pois tinha q ser eu pessoalmente a levantar o reembolso no BRASIL!!! estando eu em Portugal...tive q passar uma procuraçao e atestado de autorizaçao a uma pessoa da minha familia la no Brasil para poder levantar o reembolso, a autorizaçao ficou-me em 60€...o reembolso era a volta de 60€!
obvio q nao foi esta a desculpa q a companhia GOL me deu, so o soube, atravez de um amigo do meu cunhado trabalha no aeroporto.
rembolsaram-me 80% da passagem, excluindo as taxas, e impostos e mais uma data de coisas como é obvio...no final passado 3 meses recebi uma porcaria de uns 130reais de 2 passagens.
como é obvio nao os fui levantar, pois tinha q ser eu pessoalmente a levantar o reembolso no BRASIL!!! estando eu em Portugal...tive q passar uma procuraçao e atestado de autorizaçao a uma pessoa da minha familia la no Brasil para poder levantar o reembolso, a autorizaçao ficou-me em 60€...o reembolso era a volta de 60€!