citação:
Originalmente colocada por Kaiser_GNR
Neruson... sim é verdade tb há a falta de sinalização, má condução do piso, mas tudo isso se pode resolver caso se diminua a velocidade de acordo com a perigosidade do meio em que a condução é efectuada.
A PSPTrânsito tem ordens internas para autuar a cada acidente a que são chamados, pq para um simples toque ocorrer, é pq os condutores não circulavam à velocidade moderada para o evitar...
A GNR (esses diabos dos livros de autos) tem uma NEP (Norma de Execução Permanente) que é contra essa atitude, a gnr não autua quem tem um acidente, a não ser que os intervenientes não possuam documentos necessários para a condução, estejam sob efeito de alcool, seguro e inspecção e selo caducados.
Mas mais uma vez vos digo, sim, pode-se culpar a maioria dos acidentes, na velocidade.
Se se cumprisse o código, reduzir-se-ia o numero de acidentes e fatalidades para 30%.
E sim também sou de acordo com um policiamento estradal mais activo, e sou contra os radares escondidos.
É preferível um carro patrulha de 10 em 10 kilómetros e avisos de radares do q ter um carrito branco encostado à berma que nem paparazzi.Mas são ordens superiores... tem que ser cumpridas.
E só o facto de eu falar aqui daquilo que sou contra... já é susceptível de processo