Caixa automática e escolas de condução
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eduardomaio
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Lê mais acima...
filipeleca
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é isso mesmo.É destinada aos "papa reformas"
jacomiranda
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citação:Originalmente colocada por paulinhuu
Nos USA, tira-se a carta em carros com Caixa Auto...
Por mim, prefiro tirar a carta num caixa manual... ao menos fico a saber conduzir....enquanto que se estiver habituado a um Automatico , nunca me aguentaria num Manual...
Além disso, prefiro manual..[]
Uma pequena correcção: Nos EUA, não se tira apenas a carta em carros com cx automática: a esmagadora maioria dos carros não têm cx manual.
jacomiranda
New member
Penso que estás enganado:
O primeiro tipo de categoria B ou B1 aplica-se para triciclos e quadriciclos. A carta de ligeiros (categoria B) é para ligeiros, sem nenhuma referência ao tipo de caixa.
I
imported_xantia1.8-16v
Guest
Nem mais.
E o problema é que quem sai das escolas de condução, pensa que já sabe conduzir.
carregalhe
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Uma pessoa mesmo que já tenha uns 10 anos de experiência continua a aprender com as situações do dia-a-dia
S
Speedy
Guest
Penso que isso de tirar a carta em carros de caixa automática é um bocado mau...
Se uma pessoa souber trabalhar bem com uma caixa manual, secalhar, tem menos dificuldades em trabalhar com a automática....já o contrário não sei se acontece, pois está lá um pedal a mais, o da embraiagem....
O que era mais engraçado era as reduções para virar ou para parar, se bem que era sempre de 3ª para 2ª.
E o ponto de embraiagem também tinha a sua piada...então assim...
Ainda me lembro, onde dava a velocidade máxima, era no guincho a 70 km/h...uau!
Aliás nas aulas e no exame nunca engrenei a 5ª velocidade acreditam? Nem nunca fui para a autoestrada nem via rápida nem nada...
Quando fui para a auto-estrada pela primeira vez com o meu carro foi um terror do catano...
[OFF Topic]
Mas é engraçado, se um gajo bater com o carro no passeio no exame está chumbado....como se bater com o carro no passeio matasse pessoas...[8][8]
Se uma pessoa souber trabalhar bem com uma caixa manual, secalhar, tem menos dificuldades em trabalhar com a automática....já o contrário não sei se acontece, pois está lá um pedal a mais, o da embraiagem....
O que era mais engraçado era as reduções para virar ou para parar, se bem que era sempre de 3ª para 2ª.
E o ponto de embraiagem também tinha a sua piada...então assim...Ainda me lembro, onde dava a velocidade máxima, era no guincho a 70 km/h...uau!
Aliás nas aulas e no exame nunca engrenei a 5ª velocidade acreditam? Nem nunca fui para a autoestrada nem via rápida nem nada...
Quando fui para a auto-estrada pela primeira vez com o meu carro foi um terror do catano...
[OFF Topic]
Mas é engraçado, se um gajo bater com o carro no passeio no exame está chumbado....como se bater com o carro no passeio matasse pessoas...[8][8]
Bernie
Banido
Nao acho mal á pessoas que so conduzem carros automaticos se tem hipotesses para isso..
Ja conduzi manual e automatico e digo que automatico é bem mais tranquilo nao tem tanto aquele efeito travao nas travagens fortes mas nao me parece que seja perigoso por causa disso.
A imensas pessoas que nao conseguem conduzir automaticos pq sentem falta do pedal e da caixa e acabam por se atrofiar todas por causa disso.
Ja conduzi manual e automatico e digo que automatico é bem mais tranquilo nao tem tanto aquele efeito travao nas travagens fortes mas nao me parece que seja perigoso por causa disso.
A imensas pessoas que nao conseguem conduzir automaticos pq sentem falta do pedal e da caixa e acabam por se atrofiar todas por causa disso.
K2000
New member
Nestas últimas semanas tenho andado em carros com caixas automáticas e manuais, e é muito mais fácil habituarmo-nos à automática do que voltar à manual... Parece que vamos ganhando uma "preguiça" e depois não apetece tanto andar a passar mudanças... 
Geralmente quem diz mal das caixas automáticas, das duas uma, ou nunca sequer experimentou ou experimentou alguma caixa com uma dúzia de anos... As coisas hoje piam mais fino, é bom sabermos usar uma manual, é certo, mas é incrivelmente fácil habituarmo-nos à falta da embraiagem, a falta do manípulo e da embraiagem desaparece núm ápice.
Até ficamos a pensar: "Como raio é que passei sem isto até agora??"
Geralmente quem diz mal das caixas automáticas, das duas uma, ou nunca sequer experimentou ou experimentou alguma caixa com uma dúzia de anos... As coisas hoje piam mais fino, é bom sabermos usar uma manual, é certo, mas é incrivelmente fácil habituarmo-nos à falta da embraiagem, a falta do manípulo e da embraiagem desaparece núm ápice.
Até ficamos a pensar: "Como raio é que passei sem isto até agora??"
Conduzir e saber trabalhar com a embraiagem? Ideia mais disparatada nao podia existir.
Conduzir deveria ter em conta que a conduçao e algo colectivo e nao individual... muita gente por vezes esqueçesse que anda com mais gente na estrada.
Conduzir deveria exigir um pingo de respeito e civismo. Armas deviam ficar em casa e os insultos na mesma volta.
Conduzir deveria fazer uso das luzes de mudança de direcçao. Sim... 99% dos "portuguesinhos" nao as usam.
Conduzir nao e estacionar o carro em qualquer lado e ultrapassar sem olhar para os retrovisores.
Se isto fosse transmitido aos alunos dessas escolas, seria um prazer conduzir em Portugal.
Conduzir deveria ter em conta que a conduçao e algo colectivo e nao individual... muita gente por vezes esqueçesse que anda com mais gente na estrada.
Conduzir deveria exigir um pingo de respeito e civismo. Armas deviam ficar em casa e os insultos na mesma volta.
Conduzir deveria fazer uso das luzes de mudança de direcçao. Sim... 99% dos "portuguesinhos" nao as usam.
Conduzir nao e estacionar o carro em qualquer lado e ultrapassar sem olhar para os retrovisores.
Se isto fosse transmitido aos alunos dessas escolas, seria um prazer conduzir em Portugal.
K2000
New member
Mas repara, não te tiro a razão, mas quando uma pessoa sai do exame de condução, ainda está longe, mas muito longe mesmo de saber conduzir... Isso só vem com o tempo, e com um tempo uma pessoa deveria de começar cada vez mais a pensar na sua postura na estrada e na segurança, tanto sua como dos outros.
Agora pensa bem, quando uma pessoa acaba de tirar a carta, ainda nem as mudanças sabe pôr em condições...
Agora pensa bem, quando uma pessoa acaba de tirar a carta, ainda nem as mudanças sabe pôr em condições...
Lol, tirei a carta praí á dois anos.. apenas tive de trazer o carro pa escola, nem estacionar, nem marcha atras (tb ja taba em cima da hora)!! A gaja que foi em primeiro subio o passeio 2as vezes, não conseguio estacionar em nenhuma das duas.. e quando chegou ao fim lá o Bigodes !-> "Até correu bem, tu óh maria, para a 3ra vez aqui até fizeste muito poucas asneiras, ide embora pali e esperem pela guia" !!
I
imported_xantia1.8-16v
Guest
Há aqui uma ideia transversal a quase todos os posts: quando se sai da escola de condução, não se sabe conduzir. E é bem verdade.
Há o factor "jeito" ou "vocação" que está presente em alguns condutores que ajuda muito: alguém que goste de automóveis, normalmente vai desenvolvendo rapidamente técnicas que lhe permitem conduzir suavemente, que lhe permitem prever determinadas manobras de outros condutores (aqueles "feelings" do tipo: aquele gajo vai-se meter...)
Depois há aquelas pessoas que, mesmo sendo condutores relativamente seguros, são um desastre no que toca à sensibilidade mecânica: passagens inadequadas de caixa, travagens pouco progressivas, sobem passeios com um à vontade espantoso, etc etc
Um conselho que dou a todos os que estão a tirar a carta: observem muito atentamente a condução de alguém que seja um bom condutor; peçam-lhe opiniões e conselhos; peçam-lhe para ser vosso pendura/comentador; sejam humildes; se for possível, andem muito em estrada no início(aquelas viagens em família são óptimas para o efeito).
E não se esqueçam: muito heróis já não estão cá para contar histórias e outros já não são mais aquilo que eram.
Há o factor "jeito" ou "vocação" que está presente em alguns condutores que ajuda muito: alguém que goste de automóveis, normalmente vai desenvolvendo rapidamente técnicas que lhe permitem conduzir suavemente, que lhe permitem prever determinadas manobras de outros condutores (aqueles "feelings" do tipo: aquele gajo vai-se meter...)
Depois há aquelas pessoas que, mesmo sendo condutores relativamente seguros, são um desastre no que toca à sensibilidade mecânica: passagens inadequadas de caixa, travagens pouco progressivas, sobem passeios com um à vontade espantoso, etc etc
Um conselho que dou a todos os que estão a tirar a carta: observem muito atentamente a condução de alguém que seja um bom condutor; peçam-lhe opiniões e conselhos; peçam-lhe para ser vosso pendura/comentador; sejam humildes; se for possível, andem muito em estrada no início(aquelas viagens em família são óptimas para o efeito).
E não se esqueçam: muito heróis já não estão cá para contar histórias e outros já não são mais aquilo que eram.