A minha mulher anda com um, acho que vou levar o cliozinho a renault para ver se tenho este problema ou não.
O texto está em traduzido de Inglês no google translate da página http://www.whatcar.com/news-special-report.aspx?NA=231776
Por acaso encontrei esta noticia e lembro-me que já se havia falado no tema mas em 2006 pelos vistos a questão ainda não está resolvida, por isso quem andar com este carrito convém ler o texto e tomar medidas,eu no me caso tenho um clio mkII usado e não recebi nenhuma carta!Ou será que isto é só e Inglaterra???
Renault Clio a emitir segunda advertência -
Enviada por isso Renault foi repetindo a sua política de enviar uma carta, em vez de tentar chamar mais uma maior sensibilização da questão através de anúncios imprensa, o porta-voz disse:
"Porque nós estamos usando o DVLA's dados, sabemos o registrado detentor de cada um dos Nossos carros.
We believe contacting them directly is the most effective way of making them aware of the situation.
' Acreditamos contactando-as directamente é a forma mais eficaz de torná-los cientes da situação. "
O texto está em traduzido de Inglês no google translate da página http://www.whatcar.com/news-special-report.aspx?NA=231776
Por acaso encontrei esta noticia e lembro-me que já se havia falado no tema mas em 2006 pelos vistos a questão ainda não está resolvida, por isso quem andar com este carrito convém ler o texto e tomar medidas,eu no me caso tenho um clio mkII usado e não recebi nenhuma carta!Ou será que isto é só e Inglaterra???
Renault Clio a emitir segunda advertência -
Renault to issue second Clio warning - Bonnet controversy continues
Renault Clio a emitir segunda advertência - Bonnet polêmica continua Friday, March 14, 2008
Sexta-feira, 14 de março de 2008
Renault is to write to all MkII Clio and Clio Campus owners again, urging them to take their cars to a dealership for checks to the bonnet catch mechanism - but it still insists there is no design or construction fault with the part.
A Renault está a escrever a todos MkII Clio e Clio Campus proprietários novamente, instando-os a levar os seus automóveis a um concessionário para a verificação da tampa captura mecanismo - mas ainda insiste em não há concepção ou construção culpa com a parte. The controversy has been running since April 2006, when the BBC's Watchdog programme became aware of a problem with bonnets spontaneously opening while Clio drivers were on the road.
A controvérsia está em funcionamento desde Abril de 2006, quando a BBC's Watchdog programa teve conhecimento de um problema com capotas espontaneamente abertura enquanto Clio motoristas estavam na estrada. Watchdog publicised the issue in March last year, and says more than 1000 Clio owners have since contacted the show regarding the issue.
Watchdog divulgou o assunto, em Março do ano passado, e diz que mais de 1000 Clio proprietários já contactou a demonstrar em relação à questão. It was alleged that the bonnets were opening due to a design fault with the bonnet catch mechanism, but Renault has always insisted that any problem is related to incorrect maintenance.
Foi alegado que as capotas foram abertura devido a uma falha com desenho da tampa captura mecanismo, mas Renault sempre insistiu que qualquer problema está relacionado com a manutenção incorrecta. Renault's position has been backed by the Government's Vehicle and Operator Services Agency, which has inspected the mechanism.
A posição da Renault, foi apoiado pelo Governo do veículo e ao Operador Services Agency, que inspeccionou o mecanismo. As a result, Renault refused to issue an official recall of the estimated 565,000 cars fitted with the part, but instead wrote to all registered owners of the car offering them a free check-up and a replacement catch if poor maintenance was detected.
Como resultado, a Renault recusaram-se a emitir um funcionário recordar a estimativa dos 565000 veículos equipados com a parte mas, em vez escrevi a todos os proprietários dos automóveis matriculados oferecendo-lhes um livre check-up e uma substituição das capturas se deficiente manutenção foi detectado. It has maintained this position despite subsequent evidence from a former employee, who claims the company was aware that the catch was poorly designed.
Ele manteve esta posição apesar subsequentes provas de um ex-funcionário, que alega a empresa estava consciente de que a captura foi mal concebido. Issue in the news again
Problema nas notícias novamente This month, the issue was highlighted again by Watchdog, following claims that 78% of customers hadn't received the letter from Renault urging them to have the part checked, and that the Driving Standards Agency (DSA) had refused to let driving test students use MkII Clios.
Este mês, a questão foi novamente realçado por Watchdog, seguindo afirma que 78% dos clientes não tinha recebido a carta da Renault instando-os a ter a parte marcada, e que o Driving Standards Agency (DSA) se recusaram a deixar condução teste estudantes Utilização MkII Clios. Renault says that the statistic relating to unreceived letters was taken by a poll on a website set up by disgruntled Clio owners, which has less than 50 members.
Renault diz que a estatística relativa ao unreceived cartas foi tomada por uma enquete em um site criado por disgruntled Clio proprietários, que tem menos de 50 membros. It also says that the DSA is only treating MkII Clio the same way it would treat any car that had been recalled, by asking anyone wishing to take a test in one to provide evidence that the bonnet catch has been properly maintained.
Diz também que o DSA é apenas tratar MkII Clio da mesma forma que ela iria tratar qualquer carro que tinha sido recordou, perguntando quem pretenda assumir um teste em um a fornecer provas de que a tampa captura foi adequadamente mantida. However, following these continued concerns, Renault has now undertaken to write again to MkII Clio and Clio Campus owners, this time sending letters by recorded delivery.
No entanto, continuou seguindo estas preocupações, a Renault tem agora comprometido a escrever novamente para MkII Clio e Clio Campus proprietários, desta vez enviando cartas registadas pela entrega. 'Sending letters to registered owners of the cars allows us to make them aware of the issues,' said a Renault spokesman.
"A enviar cartas aos proprietários dos veículos registados nos permite torná-las conscientes dos problemas", disse um porta-voz Renault. 'We cannot issue a recall because there isn't a fault: it is a maintenance issue.
"Nós não podemos emitir um recordar porque não há um defeito: é uma questão manutenção.We are writing again because we are a responsible manufacturer with a reputation for safety.'
Estamos escrevendo novamente porque somos um fabricante responsável com uma reputação de segurança. " Asked why Renault was repeating its policy of sending out a letter, rather than trying to draw more widespread awareness of the issue through press adverts, the spokesman said: 'Because we are using the DVLA's data, we know the registered keeper of every one of our cars.
Enviada por isso Renault foi repetindo a sua política de enviar uma carta, em vez de tentar chamar mais uma maior sensibilização da questão através de anúncios imprensa, o porta-voz disse:
"Porque nós estamos usando o DVLA's dados, sabemos o registrado detentor de cada um dos Nossos carros.
We believe contacting them directly is the most effective way of making them aware of the situation.
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alguem recebeu alguma carta? Sinceramente tenho o carro recentemente, ele esta impecável e é a minnha mulher que anda com ele, até a data nunca tive problemas de quando a quando tb ando com ele, é mt fixe parece um kart lol. Mas quando li esta noticia fiquei preocupado tipo então ninguém quer saber??? Bem o rapazito vai a renault a revisão e lá coloco a questão, ao menos peço para me verem isso!
