Carro até 25k

K

KiianPT

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  1. Que tipo de carros gostas? Mazda CX-5, Octavia, Superb, Karoq
  2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc)? Carrinha ou C-SUV
  3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Mazda, Toyota, Grupo VAG, Honda.
  4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Sim. Com 2 caes grandes
  5. Precisarás de levar carga com frequência? Algu ma
  6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? 10k kms
  7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? Maioritariamente cidade
  8. Os consumos terão grande importância? Alguma
  9. A potência do motor terá grande importância? N/A
  10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? Não
  11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? 20-25k máximo
  12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Pretendo o melhor custo beneficio, por isso talvez semi-novo?
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Algumas ideias:

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Ora abóbora! [:D]

Então convém ser puramente a gasolina.

E assim (acima há alguns puramente a gasolina - MHEV não são híbridos "verdadeiros")?:

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Última edição:
tens aí muita escolha. se é para transportar cães grandes (na mala?) um C-SUV seria melhor que uma carrinha, a não ser que esta tenha uns 500lts ou mais.

não iria para semi-novo, mas para algo com uns 4 a 5 anos, já tendo levado um bom corte no preço de novo. excluiria leons, focus sw, provavelmente meganes, pois terão pouco espaço de mala. até partiria daqui o princípio caso fosse para mim e depois veria se há a gasolina ou híbrido.
 
caditonuno disse:
tens aí muita escolha. se é para transportar cães grandes (na mala?) um C-SUV seria melhor que uma carrinha, a não ser que esta tenha uns 500lts ou mais.

não iria para semi-novo, mas para algo com uns 4 a 5 anos, já tendo levado um bom corte no preço de novo. excluiria leons, focus sw, provavelmente meganes, pois terão pouco espaço de mala. até partiria daqui o princípio caso fosse para mim e depois veria se há a gasolina ou híbrido.
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Leon? Tem apenas e só uma das maiores bagageiras do segmento, com perto de 600 litros!

E o user já disse que não tem como carregar o carro.
 
Boa opção também. E já existem com quilometragens relativamente moderadas dentro dos valores pretendidos. Também existe uma versão 1.2T a gasolina com potência semelhante.
 
Mais uma vez deixo aqui um alerta, antes de comprarem um Toyota híbrido testem bem a caixa principalmente em subidas e em auto estrada.

nem toda a gente se dá com aquilo, eu pessoalmente odeio de morto essas CVT ou E-CVT.
 
Margini disse:
Mais uma vez deixo aqui um alerta, antes de comprarem um Toyota híbrido testem bem a caixa principalmente em subidas e em auto estrada.

nem toda a gente se dá com aquilo, eu pessoalmente odeio de morto essas CVT ou E-CVT.
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Ele disse que a utilização do carro será feita, maioritariamente, em cidade. Mas pode querer fazer todos os dias a subida de Monsanto a fundo.
 
Quão mau seria meter-me num híbrido plug-in sem nunca o carregar? Digo isto porque gosto bastante das superb e das octavia, e elas não se encontram a gasolina (
 
eu não percebo muito disso, mas andares a transportar - ou arrastar - peso extra (diria uns 100/150 kgs a mais?), a fazeres consumos bem maiores, quando poderás carregar em casa numa tomada normal em 3 ou 4 horas, não é muito lógico...
 
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