Carro até 900€

Brunofig said:
Para o Rat tá bem bom! Está em vista algum upgrade mecânico? [:p]
Tá a faltar uma jante alargada e um pneu a condizer [:cool:]
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Hum... era levar com o motor G40 [:D]
Mas travões, não sei como se ia parar aquilo.

Jantes ao contrário talvez, mas acho que fica muito caro! Para não falar numas BBS do poder.
 
Marco8704 said:
Um projecto destes merecia um Diário de bordo. Existe algum?
Sugiro umas jantes deste género: Carros Tunados: VW Golf MkIII Rat Style
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gtabarth já deu indicação, do dito diário de bordo. [;)]


Vê a seguir, no final do post dele, tem o link.




gtabarth said:
São, mas com esta idade é normal precisarem de coisas; ainda para mais se estão à venda.

Estou a colaborar com um amigo num projecto Rat num Jetta de 1989, com 56.000 reais (único dono conhecido) e aquilo dá sempre que fazer.
Nomeadamente os travões destes carros não são travões, mas abrandadores... e com estas idades têm que ser trocados.
O sistema de refrigeração costuma estar bem cansadinho, com fugas e aquecimentos; e apesar de haver peças de concorrência e relativamente baratas, não é muito fácil de trocar aquelas tripas todas.
Também ainda são carros que enferrujam com alguma facilidade.
Depois o andamento só é melhor que "o do 2CV", mas menos emocionante; e o consumo não é baixo.

Para projectos Rat, é muito bom, são dos carros mais indicados:

RF20120627105.jpg



Eu curto largo. Se quiserem saber mais, podem ver aqui qualquer coisinha:
Volkswagen Jetta - Clássicos Modernos - Portal dos Clássicos

[:cool:]
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Obrigado a todos pela recomendação. Vindo agora de um chapeiro, disse que dava 200€ pelo Clio, e que para o reparar (incluindo peças, pintura e mão de obra), eram 800€. Quer uma hipótese quer outra estão fora de questão. Não faço ideia de quanto alguém pode dar pelo Clio assim, tenho-o à venda desde manhã e ainda ninguém respondeu, mas é ainda pouco tempo. Não temos mesmo ideia do que fazer...
Não podemos reparar, e se não o vendermos, não podemos comprar outro.

Lino, quem é o user que queria dar o seu Renault 19?
 
Se não vão reparar, depena-o em peças no que puderes.

Bateria por exemplo, interiores, quadrante, tudo o que puderem guardar para depois meter na NET a vender.

Chama uma recolha de um centro de abate depois, que tanto te pode dar 0 como uns 50€ para Ferro.

Se entregarem o carro como está... pouco mais dão.

Depois metes as peças na NET e acabas com um pouco de paciência por fazer mais dinheiro.
 
Sei que não são lindos de morrer , mas digo-te uma coisa , bem etimado é só meter gasolina e andar , e até são bem despachados para os anos que teem ..

falo porque aqui em casa há um (o do meu pai) vai com 220mil KM , nada a apontar , a direcção é das mais leves que já vi , aquela DA é mesmo muito boa .

Com pé leve fazes bem 7.5/8

Super fiáveis , interiores simples mas bastante resistentes .

Nissan Sunny, Datsun - Carros Nissan Sunny no Standvirtual

dá uma olhadela ...
 
zerenau5 said:
Obrigado a todos pela recomendação. Vindo agora de um chapeiro, disse que dava 200€ pelo Clio, e que para o reparar (incluindo peças, pintura e mão de obra), eram 800€. Quer uma hipótese quer outra estão fora de questão. Não faço ideia de quanto alguém pode dar pelo Clio assim, tenho-o à venda desde manhã e ainda ninguém respondeu, mas é ainda pouco tempo. Não temos mesmo ideia do que fazer...
Não podemos reparar, e se não o vendermos, não podemos comprar outro.

Lino, quem é o user que queria dar o seu Renault 19?
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Aqui: http://forum.autohoje.com/forum-geral/111396-melhor-forma-de-me-livrar-de-um-r19-com-20-anos.html
 
Outra solução seria irem comprando as peças aos poucos e, quando tiverem juntado tudo, arranjar. Divide-se assim a facada e não pagam tudo de uma vez. [;)]

Isso implica algum tempo sem carro, claro.
 
dwight12 said:
Sei que não são lindos de morrer , mas digo-te uma coisa , bem etimado é só meter gasolina e andar , e até são bem despachados para os anos que teem ..

falo porque aqui em casa há um (o do meu pai) vai com 220mil KM , nada a apontar , a direcção é das mais leves que já vi , aquela DA é mesmo muito boa .

Com pé leve fazes bem 7.5/8

Super fiáveis , interiores simples mas bastante resistentes .

Nissan Sunny, Datsun - Carros Nissan Sunny no Standvirtual

dá uma olhadela ...
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Isso costuma ser bom.
 
gtabarth said:
Isso costuma ser bom.
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Pelo menos cá em casa estamos/estão muito satsfeitos , já esta aqui há bastantes anos 8 (salvo erro) veio na altura com 130 mil e vai quase com mais 100 mil em cima , nunca deixou ninguem a pé , prefero mil vezes conduzir aquele que o meu punto 1.1 ,
 
Já tinha visto esse Merc, é muito banheira :/
Obrigado pela recomendação do Sunny, mas é um carro do qual não gosto muito.
 
gtabarth said:
São, mas com esta idade é normal precisarem de coisas; ainda para mais se estão à venda.

Estou a colaborar com um amigo num projecto Rat num Jetta de 1989, com 56.000 reais (único dono conhecido) e aquilo dá sempre que fazer.
Nomeadamente os travões destes carros não são travões, mas abrandadores... e com estas idades têm que ser trocados.
O sistema de refrigeração costuma estar bem cansadinho, com fugas e aquecimentos; e apesar de haver peças de concorrência e relativamente baratas, não é muito fácil de trocar aquelas tripas todas.
Também ainda são carros que enferrujam com alguma facilidade.
Depois o andamento só é melhor que "o do 2CV", mas menos emocionante; e o consumo não é baixo.

Para projectos Rat, é muito bom, são dos carros mais indicados:

RF20120627105.jpg



Eu curto largo. Se quiserem saber mais, podem ver aqui qualquer coisinha:
Volkswagen Jetta - Clássicos Modernos - Portal dos Clássicos

[:cool:]
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Porque é que não lhe largam o fogo? Sempre atingem o vosso objetivo mais rápido.

Estragar assim um clássico imaculado

Assassinos
 
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