Carro com motor a ar comprimido!!!

P

pedrointhehouse

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Fiz uma breve pesquisa no sentido de averiguar se este tema poderia ser um repost, n me pareceu, mas desde já adianto as minhas desculpas caso esteja enganado!


Falaram-me do lançamento desta nova marca que prevê p um futuro próximo o lançamento dos seus modelos em espaço nacional: MDI.
Os motores q os equipam funcionam a a ar comprimido. Isso mesmo, leram bem, lol, trata-se de uma tecnologia completamente diferente e inovadora...

http://www.motordeaire.com/

Vale mesmo a pena explorar o site para obter mais informação... A meu ver este motor deve ser uma das grandes invenções do século... e espero q pelas suas características ecológicas, venha a revolucionar o mercado automóvel.
 
gostava de saber que tipo e quantidade de energia consome para produzir ar comprimido!
será viavel?

quando se consome bastante energia para criar outro tipo de energia, a solução deixa de ser rentavel...
 
Depende sempre do custo da energia.

Acho que 1 kw de energia custa apenas cerca de 0.20€. Ou seja um motor de 10.000w a trabalhar durante 3 horas consumiria cerca de 6€.

É relativo, só sabendo mais pormenores.
 
Quantos metros cubicos de ar comprimido isso gasta ?
A que pressão ?
Normalmente um motor de ar comprimido trablaha a pressões na casa dos 7 Bar.

Eu sei que os actualmente os motores a ar comprimido possuem um rendimento elevado mas ...

Para produzir por exemplo 1000 lts (1 m3)

É preciso um compressor de pistão (uso intermitente) de +/-10 CV( 7,5 kW )
Ou em contrapartida um compressor de parafuso (uso constante)

Isto a uma pressão de 8 bar.

Depois temos as perdas, fugas,etc, etc.
Isto muito genericamente

Ou seja para produzir ar comprimido precisarão sempre de uma fonte energética poluente, a não ser que usem aerogeradores para produzir a electricidade necessária, mas depois tem o desperdicio energético de trsnformar uma força para outra.

Na industria costuma-se dizer que o ar comprimido é das energias mais caras.

Parece-me que o projecto é um bom exercicio de estudo, mas a comercialização massiva nunca acontecerá (pelo menos com a tecnologia actual).
 
Já andou por cá esse tema, com esse carro. Mas tb não encontro o topico em causa.

Se a ideia funcionar, acho fixe...
 
Então vamos por partes, lol!

Antes demais queria dizer q n estou aqui p fazer publicidade à marca, ou ao automóvel, antes trouxe o assunto a discussão por achar o projecto realmente interessante...

citação: gostava de saber que tipo e quantidade de energia consome para produzir ar comprimido!
será viavel?
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A mim parece-me viável... Vê aqui: http://www.motordeaire.com/estacion.html
Utiliza a corrente normal de 220V q demora a carregar cerca de 4-5h, ou uma estação de recarga q demora 3 min. Estas estações já são uma realidade e a sua instalação está prevista em postos de abastecimento.

citação: È feio como o ca...o
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Sem dúvida, lol, pelo menos p o meu gosto... há um modelo q salvo erro é o minicat, q é menos feio...

citação: Quantos metros cubicos de ar comprimido isso gasta ?
A que pressão ?
Normalmente um motor de ar comprimido trablaha a pressões na casa dos 7 Bar.
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Tem um depósito de 90l a 300 bars.
Podem ler aqui mais acerca disso:
http://www.motordeaire.com/tecno.html

citação:Parece-me que o projecto é um bom exercicio de estudo, mas a comercialização massiva nunca acontecerá (pelo menos com a tecnologia actual)
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Existem já fábricas construidas, q esperam apenas luz verde p avançarem c a construção destes veículos... Não se tratam já de protótipos... O q mais me supreende é a forma como está tudo pensado ao pormenor. Ao contrário de outras grandes marcas q têm unidades fabris q conseguem abastecer quase todo um continente, a MDI terá várias unidades q fabricarão os carros q se prevêm vender p uma a zona onde estarão instaladas. Tb serão vendidas fábricas "chave na mão", perfeitamente equipadas, tanto de maquinaria fixa, como de ferramentas específicas e material de oficina. Podem ler mais aqui: http://www.motordeaire.com/fabrica.html

Já existe uma licença p a construção e venda na zona de Portugal...
Podem constatar pelos links q aqui deixei q a coisa já está numa fase adiantada e q qq dia acredito q já se vendam por cá carros destes...

Acredito q se todos os milhões q são investidos pelas marcas de automóveis em motores a gasolina/gasóleo fossem investidos em soluções alternativas, isto já era uma realidade há muito tempo...
 
Ou seja vais ter várias mini-fábricas? isso resolve os problemas de cash-flow para montar um investimento deste tipo, mas causa grandes riscos de controlo de qualidade.
 
citação:Originalmente colocada por pedrointhehouse

Tem um depósito de 90l a 300 bars.
Podem ler aqui mais acerca disso:
http://www.motordeaire.com/tecno.html

Já existe uma licença p a construção e venda na zona de Portugal...
Podem constatar pelos links q aqui deixei q a coisa já está numa fase adiantada e q qq dia acredito q já se vendam por cá carros destes...

Acredito q se todos os milhões q são investidos pelas marcas de automóveis em motores a gasolina/gasóleo fossem investidos em soluções alternativas, isto já era uma realidade há muito tempo...
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Armazenam a 300 bar mas a aplicação não será certamente a essa pressão, isso é o que sucede exactamente no Hidrogénio e o GPL (embora este com uma pressão mais baixa).

Um motor que trabalhe a 300 bar directamente é um sr. motor com custos de produção bem altos, além de que 300 bar representa um perigo acrescido no caso de um impacto.

Esses 90lts a 300 bar representam 27.000 litros (27m3) á pressão atmosférica.

Agora a minha duvida é quantos litros de ar consome e a que pressão.

Vou tentar ler mais pormenorizadamente e com mais calma.
 
O site parec-me muito completo e cheio de informações técnicas, acho q vale a pena dar uma vista de olhos.

Acima de tudo este projecto parece-me revolucionário a nível ecológico... n existe combustão e o tubo de escape liberta o ar mais puro do q qdo entra no motor (já q passa por uma série de filtros).
 
Isso já é bem antigo e parece-me um SCAM para sacar dinheiro a investidores. Mesmo que a ideia pareça ser boa...
 
O motor a ar comprimido n é novidade nenhuma, e é mto usado em robots por exemplo, qdo se precisa de boas velocidades e arranque, c baixo peso, é uma boa opção.

300 bar!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
N me parece q um deposito c esse tamanho a essa pressão, seja aprovado!
 
Bem, se é um esquema ou não, n sei, mas pelo q dizem no site, já houve alguém q avançou c o principal investimento para a zona de Portugal, pelo q n procuram mais investidores para o nosso país...


Se bem q o motor a ar comprimido já é bastante utilizado, este em especial foi feito de raiz c uso de uma tecnologia algo diferente.

O depósito de 300 bares já se encontra homologado!
Podem ver aqui mais informação: http://www.motordeaire.com/depositos.html

No site q apontei no meu 1º post têm tb um historial completo dos motores desde o início das investigações(desde 1994 até 2005)

Se continuo aqui a avançar c estas informações, é mesmo pq tb eu estava muito céptico e ter lido entretanto tudo o q pude acerca do carro... encontra-se muita coisa na net acerca dele... já houve várias apresentações à imprensa, a última dela em Barcelona, donde algures na net tb já vi um site c vídeos e tudo do pessoal a experimentar o carro...
 
Desde 1998 que conheço este "projecto". A conversa é sempre a mesma: é um invento revolucionário, tem n patentes, vai começar a sua fase comercial no fim do ano, e.... estão a angariar investidores.

O próprio modelo de negócio levanta suspeitas... eles querem licenciar a tecnologia em vez de produzir os carros... hummmm... hummm...

Eis uma notícia de... Fevereiro de 2001 :"La empresa francesa Moteur Developpement International (MDI) prevé franquiciar una planta en Sallent (Bages) para la fabricación de los primeros coches de aire comprimido, que saldrán al mercado a partir del próximo mes de diciembre."

Sim, sim... onde estão as fábricas a produzir?
 
citação:Desde 1998 que conheço este "projecto". A conversa é sempre a mesma: é um invento revolucionário, tem n patentes, vai começar a sua fase comercial no fim do ano, e.... estão a angariar investidores.

O próprio modelo de negócio levanta suspeitas... eles querem licenciar a tecnologia em vez de produzir os carros... hummmm... hummm...

Eis uma notícia de... Fevereiro de 2001 :"La empresa francesa Moteur Developpement International (MDI) prevé franquiciar una planta en Sallent (Bages) para la fabricación de los primeros coches de aire comprimido, que saldrán al mercado a partir del próximo mes de diciembre."

Sim, sim... onde estão as fábricas a produzir?
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Percebo a dúvida q manténs relativamente à autenticidade do negócio, se bem q n a partilho... para além desta tua opinião ainda n li nada q desacredite o projecto... até p estas dúvidas já li algumas explicações, nomeadamente aqui: http://www.motordeaire.com/mascerca.html#Por

É natural q a opinião sobre um projecto destes mantenha uma aura de cepticismo... tb natural deve ser a resistência do lobby do petróleo, que como toda a gente sabe detém muita gente no poder... Existem igualmente várias notas de imprensa q se referem a esta marca e inclusivamente q dão conta de uma das fábricas já construídas em França...

Para além de notícias acerca do carro q encontrei em jornais como o "El Pais", existe um vídeo no site da Discovery Channel q me tirou mtas dúvidas:

http://www.exn.ca/news/video/exn2005/04/01/exn20050401-aircar.asx
 
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