Carro estacionado, mudança engatada?
- Thread starter Pirelli
- Start date
Por acaso não tinha pensado nisso... É só por ir pela lógica, mas se calhar até nem tem lógica! Eheh
Vou experimentar
LuisMiguel
New member
Por acaso não tinha pensado nisso... É só por ir pela lógica, mas se calhar até nem tem lógica! Eheh
Vou experimentar
Tem toda a lógica. Se o motor estiver parado, vai segurar as rodas. [
]
maven
New member
Por esses lados não sei, mas por estes lados (Madeira) a maior parte das vezes comvém deixa-lo engatado pa não vê-lo a fazer a descida sozinho [] [
Podes crer hehe, e mesmo assim se baixares o travão de mão com ele engatado ele vai aos saltinhos pela rua abaixo lol[
].PS: Mais um madeirense? És de onde?[
]
Last edited:
Engatado só em subidas/descidas. E quando ligo o carro, mesmo que esteja em ponto morto, o pedal da embraiagem é levado ao fundo.[
x2!!!!
Se for um declive bastante acentuado, como um onde por vêzes eu sou (era, agora tenho evitado lá estacionar) obrigado a parar, nem sempre é assim.
A descer, com a frente virada para baixo e com uma primeira engatada, se o declive for acentuado, o carro sem estar travado, anda na mesma... E vice-versa! Há situações em que têm que ser mesmo travão e caixa em conjunto para os manter no sítio.
Eu enganto sempre os carros. 1ª. ou MA e se estiver em inclinação as rodas ficam de modo a que se o carro se mexer o passeio dê uma ajuda a "trancá-lo".
Não penso em não engantar o carro como "protecção" no caso de me tocarem para não oferecer resistência. Mas sim como garantia que o carro não se mexe do lugar onde o deixei sem "justificação".
Tenho o hábito ("desconfiança"?) de ligar os carros em ponto-morto e ainda assim com a embraiagem carregada ao fundo e o pé no travão. Se não fizer isto, já experimentei ligar só com o carro em ponto-morto, não me sinto confiante para rodar a chave.
Last edited:
DoutorGigabyte
New member
Deixo sempre engatado... na escola lembro.me de aprender que engata-se a mudança necessária para pôr o carro em andamento pelo motor... ou seja em subidas a 1ª, em descidas a marcha atrás...
S
smarcos
Guest
Engatado 1ª ou marcha-atrás consoante o declive da rua/estrada.[]
]
michaelvasconcelos
New member
Nephilim
Banido
É como eu... um carro desengatado é um perigo
PeLeve
Well-known member
Exactamente.
Aliás, nem percebo como é que, tendo sido ensinado a todos quantos tiraram a carta, não é esse o procedimento único e correcto a ter, pois é o único seguro...
Aquecimento, pastilhas em pressão sobre o disco quente, empeno, pastilhas desfeitas... mais alguma coisa?
Ou então, simplesmente colarem, quando muito tempo (dias) travado, ou se estiver de chuva.
Essa é que é essa... Foi ensinado, mas parece que não foi aprendido.
eduardomaio
New member
Malta com remote start ou turbo-timers não pode deixar o carro engatado [
]Já agora, li a notícia e a rapariga não tinha carta.
Mulher atropelada pela filha morreu
A mulher de 45 anos atropelada no passado dia 02 pela filha, em Barroselas, Viana do Castelo, morreu terça-feira no Hospital de S. Marcos, em Braga, informou hoje fonte familiar.
A vítima não resistiu ao "grave traumatismo" craniano que sofreu, depois de uma roda da viatura lhe ter passada por cima da cabeça.
O acidente aconteceu no parque de estacionamento de um supermercado de Barroselas, quando a mulher se encontrava a pôr as compras na mala do carro e a filha, de 18 anos e sem carta de condução, ligou a ignição, com a viatura engatada em marcha-atrás, colhendo violentamente a mãe.
No meio da atrapalhação, voltaria a atropelar a mãe, dessa vez passando-lhe com uma roda por cima da cabeça, o que acabou por se revelar fatal.
in jornal de notícias
