Carro Não desenvolve

Estado
Não está aberto a mais respostas.
Mas isso é porque está mal feito!
É informaçao confidencial e privada, mas em Portugal vale tudo. Mas tens de te autenticar com o teu número de contribuinte.

Assim como tens forma de, com a matricula, saber acidentes reportados. Mais uma vez é violação de privacidade.
Agora com o VIN nao consegues saber o matricula, nem acidentes registados em companhias de seguros.

Por isso mesmo é que não dou a matricula a ninguém como já vistes não sabias que dava para ver mas dá aliás foi assim que vi o meu pelo portal das finanças.

Mal feito ou não o que interessa é que dá para saberes o Vin com a matricula , o contrário já não [;)]
 
Também acho ridículo comparar o Série 5 com o Clio, mas partindo do user e pelo que ele disse, presumo que ele tenha é inveja de não ter um Clio.

Entendo que o argumento inveja seja uma forma reconfortante para se aceitar melhor algo que não é tão especular como se pensa.


O argumento da inveja possivelmente até fui eu o 1º a trazê-lo à baila aqui, e mencionei-o não pelo que está a bold (e falo por mim), mas por "pequenas" coisas que já tinha mencionado:

- digo inveja pois nota-se na linguagem de vários comentários alguma raiva e exagero nas críticas;
(" nem tens dinheiro para gasóleo " ; " vender um rim para manter o stile " ; etc.)...

Comentários destes dizem mais sobre quem os escreve, do que sobre o "puto que comprou um BMW velho cheio de quilómetros". Ponto.

- apenas realçam os aspectos negativos;
- exageram coisas que não sabem ao certo (a gravidade da batida por ex.);
- rotulam uma pessoa que não conhecem;
- tiram ilações sobre a situação económica de um desconhecido.
 
O argumento da inveja possivelmente até fui eu o 1º a trazê-lo à baila aqui, e mencionei-o não pelo que está a bold (e falo por mim), mas por "pequenas" coisas que já tinha mencionado:

- digo inveja pois nota-se na linguagem de vários comentários alguma raiva e exagero nas críticas;
(" nem tens dinheiro para gasóleo " ; " vender um rim para manter o stile " ; etc.)...

Comentários destes dizem mais sobre quem os escreve, do que sobre o "puto que comprou um BMW velho cheio de quilómetros". Ponto.

- apenas realçam os aspectos negativos;
- exageram coisas que não sabem ao certo (a gravidade da batida por ex.);
- rotulam uma pessoa que não conhecem;
- tiram ilações sobre a situação económica de um desconhecido.

Nem mais! apr:)
 
Desculpa mas não ponho vin nem matricula em lado nenhum já dei as informações do meu carro acima só para ter a certeza se vinha com xenon ou não e vem mesmo com xenon de origem [;)]

Ora se tem Xenon de origem, obrigatoriamente tinha que ter lava-farois, quando bateram com o carro não devem ter querido pagar o para-choques com estas coisas e fazer as ligações, ou seja o teu carro chumba nas inspecções, provavelmente o anterior dono alterava os faróis antes de ir à inspecção ou passava uma nota ao inspector.
 
Ora se tem Xenon de origem, obrigatoriamente tinha que ter lava-farois, quando bateram com o carro não devem ter querido pagar o para-choques com estas coisas e fazer as ligações, ou seja o teu carro chumba nas inspecções, provavelmente o anterior dono alterava os faróis antes de ir à inspecção ou passava uma nota ao inspector.

O carro vai passar na IPO. Ele tem tudo controlado.
 
Na info sacada com o vin esta la que tem lava farois de origem. Obrigatorio com xenon. Se nao os tem, vai chumbar. A nao ser que faça as "manhas" descritas pelo msantos. Desculpa extreme69, mas desta vez tens que ceder....
 
Boas já vi e como calculava o carro tem xenon e angel eyes de origem bem como volante multifunções M de origem e é nacional.

Cá vai as informações do meu carro:

attachment.php
Como já foi dito, para teres Xénon legal tens de ter lava-farois, o teu não aparenta ter, estou errado ou não?

Se não tiver, não te adiante mostrares isso à Polícia ou IPO que a multa ou chumbo, não te escapam.

Chama hater ou invejoso, mas eu se fosse a ti tratava disso, porque podes nunca apanhar chumbo no IPO ou multa, como podes apanhar alguém mais exigente (ou melhor, a fazer o seu trabalho) e levares talhada.

Actualmente o teu carro tem tanto Xénon como um 525d básico que foi a Norauto meter tal farol. E mais uma vez, mostra o descuido na compra e o enorme desleixo do anterior dono no que toca a reparação desse acidente que já afectou o para-choques e cada vez se torna maior que aparenta.

Se implicaram com isso, mais uma despesa e não é baixa, começas a dar razão quando se diz que um carro mais recente é sempre um maior descanso no que toca a manutenção e despesa.
 
O argumento da inveja possivelmente até fui eu o 1º a trazê-lo à baila aqui, e mencionei-o não pelo que está a bold (e falo por mim), mas por "pequenas" coisas que já tinha mencionado:

- digo inveja pois nota-se na linguagem de vários comentários alguma raiva e exagero nas críticas;
(" nem tens dinheiro para gasóleo " ; " vender um rim para manter o stile " ; etc.)...

Comentários destes dizem mais sobre quem os escreve, do que sobre o "puto que comprou um BMW velho cheio de quilómetros". Ponto.

- apenas realçam os aspectos negativos;
- exageram coisas que não sabem ao certo (a gravidade da batida por ex.);
- rotulam uma pessoa que não conhecem;
- tiram ilações sobre a situação económica de um desconhecido.
Algumas das coisas que enumeras não só da para os 2 lados como são verdade. Caso do acidente, algo que envolve para-choques, faróis, capot desalinhados, não foi um toque a 20km/h no meio do trânsito, não é exagero é perceber um bocado da poda.
 
Como já foi dito, para teres Xénon legal tens de ter lava-farois, o teu não aparenta ter, estou errado ou não?

Se não tiver, não te adiante mostrares isso à Polícia ou IPO que a multa ou chumbo, não te escapam.

Chama hater ou invejoso, mas eu se fosse a ti tratava disso, porque podes nunca apanhar chumbo no IPO ou multa, como podes apanhar alguém mais exigente (ou melhor, a fazer o seu trabalho) e levares talhada.

Actualmente o teu carro tem tanto Xénon como um 525d básico que foi a Norauto meter tal farol. E mais uma vez, mostra o descuido na compra e o enorme desleixo do anterior dono no que toca a reparação desse acidente que já afectou o para-choques e cada vez se torna maior que aparenta.

Se implicaram com isso, mais uma despesa e não é baixa, começas a dar razão quando se diz que um carro mais recente é sempre um maior descanso no que toca a manutenção e despesa.

Não dá despesa nenhuma quando for á IPO monto umas philips blue vision e tiro as xenon e depois volto a pôr, segundo consegui apurar com uma pessoas conhecidas que trabalham na policia, eles não podem multar ninguém por terem xenon sem lava farois , têm é de estar bem nivelados, já na IPO há que ter sorte mas também é só trocar as lampadas, nao há crise [:D]
 
Como já foi dito, para teres Xénon legal tens de ter lava-farois, o teu não aparenta ter, estou errado ou não?

Se não tiver, não te adiante mostrares isso à Polícia ou IPO que a multa ou chumbo, não te escapam.

Chama hater ou invejoso, mas eu se fosse a ti tratava disso, porque podes nunca apanhar chumbo no IPO ou multa, como podes apanhar alguém mais exigente (ou melhor, a fazer o seu trabalho) e levares talhada.

Actualmente o teu carro tem tanto Xénon como um 525d básico que foi a Norauto meter tal farol. E mais uma vez, mostra o descuido na compra e o enorme desleixo do anterior dono no que toca a reparação desse acidente que já afectou o para-choques e cada vez se torna maior que aparenta.

Se implicaram com isso, mais uma despesa e não é baixa, começas a dar razão quando se diz que um carro mais recente é sempre um maior descanso no que toca a manutenção e despesa.
Tens noção que, mais importante que os lava farois, são as ópticas certificadas e niveladores automáticos para não queimar os olhos a quem vem de frente? Comparar isso com um kit de xenon chinoca montado numa óptica de reflexão só pode ser uma piada.

Criticar é o que mais vejo aqui. Mas a verdade é que um 525d continua a ser um carro superior a qualquer clio no geral. Até depois do rapaz admitir o erro na confusão do vin e da matrícula continuam a bater na mesma tecla. Assim como continuam a bater na tecla do euroncap quando os testes de colisão são feitos tendo em conta um acidente com um veículo semelhante.

Eu cá não comprei nenhum bmw com 16 anos, mas prefiro um 525d com 16 anos a um clio novo. Respeitem quem não gosta do mesmo que vocês. Ele pôs-se a jeito por venerar o carro, pelo fascínio característico de um rapaz de 18 anos com o seu carro, mas vocês demonstraram uma falta de respeito muito pior. Não creio que ele vos tenha pedido dinheiro para comprar ou manter o carro.
 
Não dá despesa nenhuma quando for á IPO monto umas philips blue vision e tiro as xenon e depois volto a pôr, segundo consegui apurar com uma pessoas conhecidas que trabalham na policia, eles não podem multar ninguém por terem xenon sem lava farois , têm é de estar bem nivelados, já na IPO há que ter sorte mas também é só trocar as lampadas, nao há crise [:D]
Este pessoal que crítica a falta de lava faróis deve ser o mesmo que tira o fap aos clios quando dá problemas.
 
Não dá despesa nenhuma quando for á IPO monto umas philips blue vision e tiro as xenon e depois volto a pôr, segundo consegui apurar com uma pessoas conhecidas que trabalham na policia, eles não podem multar ninguém por terem xenon sem lava farois , têm é de estar bem nivelados, já na IPO há que ter sorte mas também é só trocar as lampadas, nao há crise [:D]
Ou seja, tem Xénon de origem, bom, andas com um medíocre e ilegal e achas isso bom, ainda mais dizes que mudas de lâmpada para passar no IPO.

Tuga nunca muda.

Para mim realmente não há crise, para ti são outros 20.


Tens noção que, mais importante que os lava farois, são as ópticas certificadas e niveladores automáticos para não queimar os olhos a quem vem de frente? Comparar isso com um kit de xenon chinoca montado numa óptica de reflexão só pode ser uma piada.

Criticar é o que mais vejo aqui. Mas a verdade é que um 525d continua a ser um carro superior a qualquer clio no geral. Até depois do rapaz admitir o erro na confusão do vin e da matrícula continuam a bater na mesma tecla. Assim como continuam a bater na tecla do euroncap quando os testes de colisão são feitos tendo em conta um acidente com um veículo semelhante.

Eu cá não comprei nenhum bmw com 16 anos, mas prefiro um 525d com 16 anos a um clio novo. Respeitem quem não gosta do mesmo que vocês. Ele pôs-se a jeito por venerar o carro, pelo fascínio característico de um rapaz de 18 anos com o seu carro, mas vocês demonstraram uma falta de respeito muito pior. Não creio que ele vos tenha pedido dinheiro para comprar ou manter o carro.
Tem de ter lava-farois faróis, qual a dúvida?

Achas que aqueles faróis são certificados e nivelados? Tens graça.

Alguém disse que um Clio era melhor? Mas ao menos tem Xénon da Hella como deve de ser... Eu sei eu sei, sou um hater e invejoso, no fundo queria um Xénon Aftermarket sujeito a multa.
 
Última edição:
Este pessoal que crítica a falta de lava faróis deve ser o mesmo que tira o fap aos clios quando dá problemas.

O que é que o cú tem a ver com as calças?
Se bem que é muito mais perigoso para a segurança rodoviária andar com uns faróis de xenon desregulados e a cegar todos que venham de frente do que um carro que não tenha FAP.
Eu por exemplo no meu caso só informei que era obrigatório ter os lava-farois no caso de ter Xenon até na perspectiva do rapaz saber que se quer andar legal tem uns trocos para gastar nisso ou que tem a possibilidade de ser multado.
Mas com a sua breijice típica vem aqui espetar uma mentira que umas pessoas que trabalham na policia, do modo como foi dito aferi que na verdade não são os policias, disseram que não podem multar por não ter lava-farois. Como é obvio podem multar. Mas ainda bem que há solução, tira e põe para ir à inspeção, boa Mike! [8b]
 
O que é que o cú tem a ver com as calças?
Se bem que é muito mais perigoso para a segurança rodoviária andar com uns faróis de xenon desregulados e a cegar todos que venham de frente do que um carro que não tenha FAP.
Eu por exemplo no meu caso só informei que era obrigatório ter os lava-farois no caso de ter Xenon até na perspectiva do rapaz saber que se quer andar legal tem uns trocos para gastar nisso ou que tem a possibilidade de ser multado.
Mas com a sua breijice típica vem aqui espetar uma mentira que umas pessoas que trabalham na policia, do modo como foi dito aferi que na verdade não são os policias, disseram que não podem multar por não ter lava-farois. Como é obvio podem multar. Mas ainda bem que há solução, tira e põe para ir à inspeção, boa Mike! [8b]

Não interessa, avisar? Temos é todos inveja mesmo quando se tenta ajudar o rapaz. Mas também o rapaz gosta de contornar a lei e andar com um carro em óptimo estado de conservação que nem os elementos de origem de iluminação completos tem...
 
O que é que o cú tem a ver com as calças?
Se bem que é muito mais perigoso para a segurança rodoviária andar com uns faróis de xenon desregulados e a cegar todos que venham de frente do que um carro que não tenha FAP.
Eu por exemplo no meu caso só informei que era obrigatório ter os lava-farois no caso de ter Xenon até na perspectiva do rapaz saber que se quer andar legal tem uns trocos para gastar nisso ou que tem a possibilidade de ser multado.
Mas com a sua breijice típica vem aqui espetar uma mentira que umas pessoas que trabalham na policia, do modo como foi dito aferi que na verdade não são os policias, disseram que não podem multar por não ter lava-farois. Como é obvio podem multar. Mas ainda bem que há solução, tira e põe para ir à inspeção, boa Mike! [8b]

Uma coisa pode provocar acidentes, outra provoca poluição e faz mal á saúde das pessoas.
Diria que estão bastante equiparadas.
 
Ou seja, tem Xénon de origem, bom, andas com um medíocre e ilegal e achas isso bom, ainda mais dizes que mudas de lâmpada para passar no IPO.

Tuga nunca muda.

Para mim realmente não há crise, para ti são outros 20.



Tem de ter lava-farois faróis, qual a dúvida?

Achas que aqueles faróis são certificados e nivelados? Tens graça.

Alguém disse que um Clio era melhor? Mas ao menos tem Xénon da Hella como deve de ser... Eu sei eu sei, sou um hater e invejoso, no fundo queria um Xénon Aftermarket sujeito a multa.

Como posso ver se são certificados , isso não tem que ter umas letras quais queres ?? nivelados só sei que tem os Niveladores automáticos e funcionam perfeitamente:

Vejam aí a foto debaixo, tenho os Xenon ligados:
attachment.php

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Anexos

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