Carro novo

VW Golf 1.9TDi Trendline (este cabe no orçamento) ou eventualmente um Trendline Pack - os descontos aparecem facilmente.

Por muito mal que digam, é bonito, anda bem, consome pouco, é resistente e tem o melhor valor de retoma.

É uma questão de escolher entre uma chocolateira francesa cheia de paneleirices ou um tanque alemão para enfardar kilometros.
O problema é que a chocolateira desvaloriza à bruta e o tanque é aceite em qualquer concessionário.

Sem desprimor para as chocolateiras, claro!
Aliás, compramos uma recentemente cá para casa e já sei que vou levar fortemente na pá quando a quiser despachar daqui a 4 anos (prazo de validade - a partir daí nem vale a pena vender). Mas que se lixe, o desconto foi muito bom!
Contudo, pelo mesmo preço trazia um Golf sem pestanejar.
 
hugovestiateixeira said:
Na próxima semana vou fazer o test drive ao focus.
Vou actualizando a situação. Este fim de semana vou tentar ver o megane. (têm agora uma série denominada Extreme)

Obrigado pelas opiniões.

Se vos ocorrer outras hipoteses não hesitem...
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Este fim de semana deverão ser muito poucos os concessionários abertos... É a Páscoa e os vendedores tb são gente e têm familia. [;)]

(Pelo menos nos stand's com que falei esta semana... todos irão encerrar de 6ª a Domingo)
 
hugovestiateixeira said:
O golf passa esse plafon de 27.000€...
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Hummmm...

Um Golf 2.0TDI bem negociado anda nos 30000€.

E tenho ideia de em Agosto do ano passado ter ido pedir preços para o 1.4TSI e do vendedor ter aproveitado e apresentou-me tb valores para um equivalente (confortline) mas 1.9TDI 105cvs que penso não ter passado dos 26000€/27000€.

Entretanto já pssou algum tempo e a concorrência do segmento C etá cada vez mais forte...

Se te agrada vai a meia dúzia de stands VW espremer esse valor... estou certo q te vais admirar.

NOTA: Pondera tb os custos de manutenção de cada um dos carros... [;)]
 
Last edited:
Corto said:
Eu pessoalmente optava pelo León 1.9 TDi Stylance, penso que "cabe" à justa no plafond..
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Com jeitinho até dá para o sport ou para o sport up...

Se por um FR sem extras tenho valores <32000€... [;)]
 
Vrumm said:
Hummmm...

Um Golf 2.0TDI bem negociado anda nos 30000€.

E tenho ideia de em Agosto do ano passado ter ido pedir preços para o 1.4TSI e do vendedor ter aproveitado e apresentou-me tb valores para um equivalente (confortline) que penso não ter passado dos 26000€/27000€.

Entretanto já pssou algum tempo e a concorrência do segmento C etá cada vez mais forte...

Se te agrada vai a meia dúzia de stands VW espremer esse valor... estou certo q te vais admirar.

NOTA: Pondera tb os custos de manutenção de cada um dos carros... [;)]
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Vrumm, eu tive a experiência contrária, nos meses finais de 2006 estive a perguntar nos stands da VW os preços e todos os preços dados pelos concessionários estavam já com desconto sempre acima da tabela de preços das revistas. :eek:
 
Diamondplus said:
Vrumm, eu tive a experiência contrária, nos meses finais de 2006 estive a perguntar nos stands da VW os preços e todos os preços dados pelos concessionários estavam já com desconto sempre acima da tabela de preços das revistas. :eek:
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Estranho...

Pera lá... eu fui de mini-saia... se calhar foi isso. [:D]


Agora a sério, acho isso estranhissimo.

Mas mais alguém deve ter tido a mesma experiência... que digam qq coisa para tirarmos isto a limpo.

Uma coisa é certa (e é um fenómeno), o GOLF V é em tudo um melhor automóvel do que o Golf IV e tenho ideia que nunca uma geração golf teve tantos descontos como esta.
 
Vrumm said:
Estranho...

Pera lá... eu fui de mini-saia... se calhar foi isso. [:D]


Agora a sério, acho isso estranhissimo.

Mas mais alguém deve ter tido a mesma experiência... que digam qq coisa para tirarmos isto a limpo.

Uma coisa é certa (e é um fenómeno), o GOLF V é em tudo um melhor automóvel do que o Golf IV e tenho ideia que nunca uma geração golf teve tantos descontos como esta.
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A concorrência evoluiu.
 
Lukin said:
A concorrência evoluiu.
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Sem dúvida.

Mas mm assim... estas coisas são mm de modas...

Este golf é um excelente carro e neste momento acaba por ter um preço bastante equilibrado coisa que na geração anterior não acontecia. O golf IV era caríssimo (então comparado com a concorrência...) e na verdade nao era nada de especial principalmente no que há dinâmica dizia respeito.

O actual golf tem um comportamento de referência.
 
Preço do mês passado ao 1º round sem contra-proposta de outro concessionário:
Golf 1.9TDI 105cv Trendline Pack 5p c/PM - 27.500€ chave-na-mão.
Os 500€ eram claramente para cair.

Resultado: comprámos um C4...[:)]

(Para uma mulher chega e sobra para destruir. Desconto de 3500€ e conto vende-lo daqui a 4 anos ao preço da chuva com um porradão de kms e todo destruído. Se fosse para mim dava os 5.000€ de diferença porque sei que os ia buscar no final. Assim, caguei no valor de retoma - o carro que foi entregue tinha um orçamento de 3.000€ de reparação para ficar direito...[:D] )
 
Vrumm said:
Sem dúvida.

Mas mm assim... estas coisas são mm de modas...

Este golf é um excelente carro e neste momento acaba por ter um preço bastante equilibrado coisa que na geração anterior não acontecia. O golf IV era caríssimo (então comparado com a concorrência...) e na verdade nao era nada de especial principalmente no que há dinâmica dizia respeito.

O actual golf tem um comportamento de referência.
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Concordo totalmente! [;)]
Já agora... na altura que eu cheguei a conduzir dois C4, um Focus e um Golf nota-se realmente uma diferença de robustez, andamento em estrada muito à frente no Golf 5, é outra coisa sem dúvida. Mas esta é a minha opinião e respeito as outras, cada pessoa tem um gosto personalizado. [;)]
 
Vorsprung durch Technik said:
Preço do mês passado ao 1º round sem contra-proposta de outro concessionário:
Golf 1.9TDI 105cv Trendline Pack 5p c/PM - 27.500€ chave-na-mão.
Os 500€ eram claramente para cair.

Resultado: comprámos um C4...[:)]

(Para uma mulher chega e sobra para destruir. Desconto de 3500€ e conto vende-lo daqui a 4 anos ao preço da chuva com um porradão de kms e todo destruído. Se fosse para mim dava os 5.000€ de diferença porque sei que os ia buscar no final. Assim, caguei no valor de retoma - o carro que foi entregue tinha um orçamento de 3.000€ de reparação para ficar direito...[:D] )
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Meu Deus! :confused:

Estou a ver que tens aí uma verdadeira especialista... [:D]

Just in case:

Em que zona é que a tua mulher costuma circular?

Medo! :sh) [:D] [;)]
 
hugovestiateixeira said:
Na próxima semana vou fazer o test drive ao focus.
Vou actualizando a situação. Este fim de semana vou tentar ver o megane. (têm agora uma série denominada Extreme)

Obrigado pelas opiniões.

Se vos ocorrer outras hipoteses não hesitem...
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Nessa gama de preços o Civic Hybrid é imbativel em qualidade de construção, equipamento, consumos e em preço o unico que se aproxima é o C4 se conseguires os tais descontos brutais á la citroen, eu tambem troquei um C2 1.1 SX pack com 40.000 Kms por um HCH e na citroen pelo C2 davam-me 7500 € por ele na troca por um C4 exclusive (+/- 28.700) na altura o HCH custou 24.000 com estofos em pele [;)]

Não deixes de experimentar antes de escolheres definitivamente
 
Last edited:
Com esse orçamento eu conseguia trazer uma C4 Picasso...
Aí sim, o herdeiro vai agradecer [;)]
10569.jpg
 
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