Carro sem luzes de stop

CJSR said:
Consegues provar que, depois de um embate na traseira, que o carro que segue a tua frente não tinha os "stops" a funcionar? O condutor que sofre a pancada pode alegar que as lampadas se fundiram com a força do embate! E mesmo que tenhas uma câmara de video a recolher imagens, as imagens da mesma poderão não ser válidas como meio de prova...

São muito poucos os casos em que quem bateu por detrás ficou sem responsabilidades!
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Coisa mais fácil do mundo. Se elas estavam acesas quando tu bateste, das duas uma:

- Lâmpada parte-se acesa: o filamento da lâmpada fica carbonizado
- Lâmpada não se parte, mas estava acesa: O filamento é de tungsténio, metal esse que tem grandes deformações quando está quente. Se elas estavam acesas na altura do acidente, o filamento vai "esticar" muito, podendo romper-se. É este, aliás, o motivo que leva a que as luzes acesas se possam fundir num acidente.

[;)]
 
Luis Capelo said:
há muitas situações em que os reflectores não servem de nada, especialmente se for num cruzamento, de noite, é praticamente impossível verificares se vem outro carro.
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Claro, senão os carros não tinham luzes! [:)] Levavas uma lanterna, que acendias nas estradas sem iluminação, nas noites de lua nova ou céu nublado. :sh)
 
Já me aconteceu ficar sem Stop´s atrás de um momento para o outro...

Conclusão: o sensor do travão de pé, pifou e não accionava os Stop´s...[8b] [8b] [8b]

Ficou resolvido, num instante... Vim ao Forum, coloquei a dúvida e passado 2horas estava a comprar a peça para substituir [:cool:]


edit: Tinha feito a IPO no dia anterior [8b]
 
luis miguel, estás a fazer-te de burrinho? não consegues perceber que os farois do teu carro não iluminam a toda a volta do teu carro? sabes o que é um cruzamento? ou um entroncamento?
 
Luis Capelo said:
luis miguel, estás a fazer-te de burrinho? não consegues perceber que os farois do teu carro não iluminam a toda a volta do teu carro? sabes o que é um cruzamento? ou um entroncamento?
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Sabes ler? Eu estou-te a dar razão.[:p] Se os reflectores chegassem, os carros não tinham luzes. Elas não só para ver, mas para ser visto... :sh)
 
Antes de mais ..eu conduzo um 307 Sw e tem os Stops a funcionar..por isso não era eu! :)

A mim aconteceu-me o mesmo ir atras de um Suzuki Swift sem stops e avisei-o num sinal e ele agradeceu-me.

Tiveste azar na pessoa...Existe estupidez em todo o lado
 
Traveller said:
Antes de mais ..eu conduzo um 307 Sw e tem os Stops a funcionar..por isso não era eu! :)

A mim aconteceu-me o mesmo ir atras de um Suzuki Swift sem stops e avisei-o num sinal e ele agradeceu-me.

Tiveste azar na pessoa...Existe estupidez em todo o lado
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Devia ter acordado mal disposto... aqui o je cheio de boas intenções e ouve uma coisa destas
 
edununo said:
Ai não? E cito:
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Neste caso concreto, ao bater por trás, terá culpa sempre culpa... não é o facto de os stops não estarem a funcionar que a culpa irá ser do outro condutor!

Um condutor que guarde distancia de segurança e que circule a uma velocidade indicada para o tipo de via e estado de tempo facilmente se aperceberá que o carro da frente não tem stops a funcionar...

Caso contrário, no post inicial teriamos lido qualquer coisa do género, bati na traseira de outro porque não tinha stops... o autor e bem, circulava a uma velocidade moderada e guardava uma distancia de segurança suficiente e ao constatar que o veículo que vinha à sua frente não tinha stops, redobrou a sua atenção e aumentou ainda mais a distancia por forma a evitar possiveis distrações... eu faria e faço o mesmo!
 
Luís Miguel said:
Coisa mais fácil do mundo. Se elas estavam acesas quando tu bateste, das duas uma:

- Lâmpada parte-se acesa: o filamento da lâmpada fica carbonizado
- Lâmpada não se parte, mas estava acesa: O filamento é de tungsténio, metal esse que tem grandes deformações quando está quente. Se elas estavam acesas na altura do acidente, o filamento vai "esticar" muito, podendo romper-se. É este, aliás, o motivo que leva a que as luzes acesas se possam fundir num acidente.

[;)]
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Já estou a imaginar... ò xô guarda verifique aí no carro desse senhor, se a lampada partiu e se o filamento está carbonizado... mas se a lampada não partiu veja se o filamento que é tungsténio , blá, blá, blá, está rompido?

A teoria é boa, mas na prática não funciona!
 
Luis Capelo said:
há muitas situações em que os reflectores não servem de nada, especialmente se for num cruzamento, de noite, é praticamente impossível verificares se vem outro carro.
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Isto é se o carro escuro estiver em andamento... e se o carro se encontrar imobilizado na estrada?
 
CJSR said:
Neste caso concreto, ao bater por trás, terá culpa sempre culpa... não é o facto de os stops não estarem a funcionar que a culpa irá ser do outro condutor!

Um condutor que guarde distancia de segurança e que circule a uma velocidade indicada para o tipo de via e estado de tempo facilmente se aperceberá que o carro da frente não tem stops a funcionar...

Caso contrário, no post inicial teriamos lido qualquer coisa do género, bati na traseira de outro porque não tinha stops... o autor e bem, circulava a uma velocidade moderada e guardava uma distancia de segurança suficiente e ao constatar que o veículo que vinha à sua frente não tinha stops, redobrou a sua atenção e aumentou ainda mais a distancia por forma a evitar possiveis distrações... eu faria e faço o mesmo!
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Discordo.

Podes ir com uma distancia de segurança para o carro da frente mais que suficiente e a circular a uma velocidade adequada e mesmo assim bater se os stops não funcionarem.

Podes ir a 50kms/h a 40 metros do carro da frente, distancia mais que suficiente pois com um tempo de reacção de 1s (14 metros) + uns 15m de travagem (qualquer veiculo ligeiro em bom estado não faz mais que isso), paras e ainda ficas a 11 metros do carro da frente.

Imagina que o carro da frente não tem stops e que por isso demoras 2s (se calhar até mais) a reagir. São 28m + 15m = 43m = a batida e mesmo assim tinhas inicialmente uma distancia de segurança que dava para a situação.
 
MAN35 said:
Ontem seguia atrás de um condutor na sua Peugeot 307sw, que não tinha nenhuma luz de stop. Segui atrás deles mais de 10 kms e ao me deparar que ele não tinha stop's afastei-me mais, pois com uma distracção minha e com uma travagem dele, poderia bater-lhe na traseira. Ao chegar a uma cidade aqui próxima, há uma estrada com duas vias que tem os semáforos, como estes estavam no vermelho eu coloquei-me ao lado do fulano, abri o vidro e disse-lhe: " Desculpe, mas o sr. não tem nenhuma luz de stop!" Ele só me respondeu isto: " O que é que tem a ver com isso???" Fiquei todo fdx que apetecia-me sair do carro e partir a cara toda ao gajo. Se me dissessem isso a mim eu agradecia. Este fulano deve estar a borrifar-se para quem vem atrás. Civismo onde andas???????????
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Por isso mesmo é que nem me dou ao trabalho de avisar essas pessoas...

Limito-me a guardar distância, para que a porcaria não chegue ao meu lado...

:sh)
 
Luis Capelo said:
lol então por essa lógica se vier um carro preto, de noite, com luzes apagadas, e eu tiver um acidente contra ele, porque não o vi, posso ser culpado porque não tenho maneira de provar que ele vinha com luzes apagadas...
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Olha o meu pai ja apanhou com um desses... e foi ele o culpado de tudo..
adiantou mt o gajo da mota vir sem luzes.. LOL
 
MAN35 said:
Ontem seguia atrás de um condutor na sua Peugeot 307sw, que não tinha nenhuma luz de stop. Segui atrás deles mais de 10 kms e ao me deparar que ele não tinha stop's afastei-me mais, pois com uma distracção minha e com uma travagem dele, poderia bater-lhe na traseira. Ao chegar a uma cidade aqui próxima, há uma estrada com duas vias que tem os semáforos, como estes estavam no vermelho eu coloquei-me ao lado do fulano, abri o vidro e disse-lhe: " Desculpe, mas o sr. não tem nenhuma luz de stop!" Ele só me respondeu isto: " O que é que tem a ver com isso???" Fiquei todo fdx que apetecia-me sair do carro e partir a cara toda ao gajo. Se me dissessem isso a mim eu agradecia. Este fulano deve estar a borrifar-se para quem vem atrás. Civismo onde andas???????????
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Com uma resposta dessas.. devias avisar logo as autoridades.. era o q eu fazia com esse pobre mal agradecido. [;)]
 
MAN35 said:
Ontem seguia atrás de um condutor na sua Peugeot 307sw, que não tinha nenhuma luz de stop. Segui atrás deles mais de 10 kms e ao me deparar que ele não tinha stop's afastei-me mais, pois com uma distracção minha e com uma travagem dele, poderia bater-lhe na traseira. Ao chegar a uma cidade aqui próxima, há uma estrada com duas vias que tem os semáforos, como estes estavam no vermelho eu coloquei-me ao lado do fulano, abri o vidro e disse-lhe: " Desculpe, mas o sr. não tem nenhuma luz de stop!" Ele só me respondeu isto: " O que é que tem a ver com isso???" Fiquei todo fdx que apetecia-me sair do carro e partir a cara toda ao gajo. Se me dissessem isso a mim eu agradecia. Este fulano deve estar a borrifar-se para quem vem atrás. Civismo onde andas???????????
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Esse gajo é um bronco de merd...

Já perdi a conta aos carros sem nenhum stop atrás, já perdi a conta aos condutores que avisei, e a resposta mais enervante que recebi foi um ou outro «eu sei», que me deixou a pensar «então porque é que não compras 2 lâmpadas no continente, cromo?».

Mas esse badameco merecia uma traseirada de um TIR. O TIR pagava, mas com o carro retorcido o gajo aprendia a lição.
 
mas que grande cromo !!!
nao compensa ser boa pessoa !

hoje ia a passar de carro e nao outra via estava um carrinha a fazer marcha atras e estava um carro atras que o homem da carrinha nao conseguia ver , ao passar dei um apitadela forte e ele parou e nao bateu ,,,,
na volta ainda me de ter chamado de filha da curta

e esse da 307 para ser um boi so lhe deve faltar o pelo
 
Aqui a algum tempo saí da AE e ia um Opel corsa a minha frente tvx uns 20m e a estrada por onde seguiamos ia dar a um entroncamento onde habitualmente akela hora se forma alguma confusao pois tem semaforos, passadeira e paragens de autocarros (S. Roque no Porto). Eu ja ia atrasado pra faculdade e por isso ia no meu Bj40 atras do corsa tvx a uns 80-90 Km/h (sei k naquele sitio é exagerado) e perto desse local percebi k ele tinha reduzido a velocidade e travei tb. So que... Ele afinal não só tinha reduzido a velocidade como estava parado por causa do autocarro só que nao tinha luz Stop e eu não me percebi logo. Quando dei por ela pé a fundo no travão... O jipe como tem os travões um cado pro desalinhados torceu-se todo e não bati por mt sorte e poucos milimetros..

O pessoal do autocarro olhou todo ca pra fora e então so se via as velhinhas a abanar a cabeça como km diz "esta juventude nao tem noção do perigo... Assassinos" loooool hehe
 
Mephisto said:
Já me aconteceu ficar sem Stop´s atrás de um momento para o outro...

Conclusão: o sensor do travão de pé, pifou e não accionava os Stop´s...[8b] [8b] [8b]

Ficou resolvido, num instante... Vim ao Forum, coloquei a dúvida e passado 2horas estava a comprar a peça para substituir [:cool:]


edit: Tinha feito a IPO no dia anterior [8b]
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Aconteceu-me exactamente o mesmo. Avisaram-me num sinal assim que saí da garagem, passei na oficina (pois o carro tinha feito revisao uma semana antes) e eles levaram 15 minutos a resolver o assunto. E também era um leaozinho!!
 
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