Carros com + de 300.000 Km
- Iniciador de tópicos jpcrs1978
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caditonuno
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esse 1.9cdti tem ali um historial de peças mudadas que ui, ui... tudo bem que tem um milhão, mas mesmo assim...
PugGT
Well-known member
:sh) Que cancro :sh) O meu 1.4 HDI fez 405 mil com bloco original, turbo de origem, 1 alternador, 1 motor de arranque e 1 embraiagem [:blush:].
Pela logica da kmtragem desse 1.9 iria levar 2 alternadores, 2 motores de arranque e 2 embraiagens. Claro q com o bloco original e o mesmo turbo porque como esteve sempre babado de oleo nunca partiu e nunca iria partir.
CalimeroIbiza
Well-known member
No outro dia deixei o registo do meu Punto de serviço, hoje deixo um "problema" que surgiu.
Fiação da porta direita degradada, está a fazer mau contacto a coluna e botão do vidro do pendura.
Já aconteceu no lado do condutor, foi somente a fiação eletrica.
Dei hoje um polimento nos faróis, já estava a precisar. Parecem novos!
Fiação da porta direita degradada, está a fazer mau contacto a coluna e botão do vidro do pendura.
Já aconteceu no lado do condutor, foi somente a fiação eletrica.
Dei hoje um polimento nos faróis, já estava a precisar. Parecem novos!
LinoMarques
Well-known member
Achas que foi muito...?? :sh)
caditonuno
Well-known member
afinal não fui só eu que achei muito. já aí "cascaram" nele em cima. [
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o meu até hoje levou um turbo aos 58 mil. neste momento tem mais 321 mil em cima. na altura fruto de coças, de inexperiência e de não saber que ele tinha que arrefecer 1 minutito. era chegar e desligar e já está. mas não paguei nada, estava ainda com 1 ano e meio e a marca assumiu. outros tempos...
levou também um motor de arranque há meia dúzia de meses, a primeira vez que andou de reboque nesta vida. o mecânico até achou estranho eu ligar a dizer que tinha avariado e que ia de reboque. ele disse que era só empurrar e dar à chave. no entanto, o miolo estava completamente derretido. mas é um carro que liga e desliga muitas vezes por dia. por vezes eu pareço um uber ou um tipo de uma carrinha dos correios. [
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além disso, levou uma embraiagem. um meu sobrinho andou com o meu carro uns 3 dias numa altura em que a carrinha dele estava a arranjar. disse que precisava de embraiagem e que mais uma semanita iria precisar de mudar. passados quase 2 anos, quase aos 300 mil, realmente precisou mesmo. já tinha que subir em 2ª com ele. []
]o meu até hoje levou um turbo aos 58 mil. neste momento tem mais 321 mil em cima. na altura fruto de coças, de inexperiência e de não saber que ele tinha que arrefecer 1 minutito. era chegar e desligar e já está. mas não paguei nada, estava ainda com 1 ano e meio e a marca assumiu. outros tempos...
levou também um motor de arranque há meia dúzia de meses, a primeira vez que andou de reboque nesta vida. o mecânico até achou estranho eu ligar a dizer que tinha avariado e que ia de reboque. ele disse que era só empurrar e dar à chave. no entanto, o miolo estava completamente derretido. mas é um carro que liga e desliga muitas vezes por dia. por vezes eu pareço um uber ou um tipo de uma carrinha dos correios. [
] []além disso, levou uma embraiagem. um meu sobrinho andou com o meu carro uns 3 dias numa altura em que a carrinha dele estava a arranjar. disse que precisava de embraiagem e que mais uma semanita iria precisar de mudar. passados quase 2 anos, quase aos 300 mil, realmente precisou mesmo. já tinha que subir em 2ª com ele. [
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Twingo32v
Well-known member
Ja la devem ir uns 5 anos que apareceu aqui na Alemanha noticias de um Prius que passou o 1M Kms com a bateria de origem, claro que as suas capacidades devem estar curtas mas o carro tinha feito (segundo a noticia) apenas manutenção
Edit: o carro era austríaco
Última edição:
Tirando os turbos, isso são tudo periféricos Opel conhecidos por terem fraca qualidade.
Fácil sim a 1000€ dá para vender[
Vai ser outro Dacia a gasóleo não 0kms mas à volta de 100mil de um conhecido do meu pai.
Tesla? Ele está sempre agarrado ao dinheiro nem carro particular quer trocar[
Está uma Dacia Lodgy 1.5 dCi no olx com 740mil km à venda por 4k€. Também um Sandero com 600mil km por 4000€.
Talvez consigas uns 2500€.
caditonuno
Well-known member
acho que esse sandero já anda por lá há uns meses. lembro-me de ver um dacia com essa quilometragem, agora qual era...
Era outro de certeza, há bastante Dacias com essas quilometragens porque são carros muito usados como táxis e TVDE.
Vizza
Well-known member
Esses motores eram tão melindrosos que já deve ir no 3⁰!!Audi 80 1.6 Td
Não os 1000€ é o valor que o meu pai me pede se eu quiser ficar com o carro mas a minha mulher não quer é capaz de ir para outra pessoa[
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Ecoflex
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A sério? Por acaso não tenho essa ideia. O meu sogro ainda tem um Golf II GTD que deve estar perto de 1 milhão de kms. Motor original, nunca foi aberto.
Vizza
Well-known member
Todos os 1.6 TD que conheci, montados em audis 80 e vw Passat deram problemas, mas pode ser a excepção.
Neste caso, problemas de superaquecimento!
nto
Well-known member
Nem mais, eram conhecidos por isso mesmo...
E os 1.9 TD que lhes vieram tomar o lugar, mantinham as premissas (de sobreaquecimento).
Última edição:
Eagle88
Well-known member
Era interessante se existissem outras métricas para avaliar o desgaste dos carros, como o número de horas de funcionamento ou velocidade médias. Como todos sabemos, os KMS são apenas um indicador e dois carros com a mesma distância percorrida podem ser totalmente diferentes.
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Vizza
Well-known member
São e tenho um exemplo na família! Um primo quis comprar um segundo carro igual ao meu por o meu não dar chatices! Comprou um até do mesmo ano com menos uns 60 mil km, já ficou a pé, já teve fugas de água, já teve de trocar a junta da colassa ( eu ainda não), já ficou sem direção assistida..... o que vale é que é material barato!