Chevrolet Captiva (oficial) - Versão 3.2 V6 LT Pack, página 9.

[voabaixinho]

Com 7 lugares, já valia a pena.
Até gosto do carro, mas o motor não me entusiasma muito... se já há pessoas que se queixam da falta de força a bx. rotação num Astra, imagino nesse que pessa umas centenas de quilos a mais...

 

[PePa]

Com 7 lugares, já valia a pena.
Até gosto do carro, mas o motor não me entusiasma muito... se já há pessoas que se queixam da falta de força a bx. rotação num Astra, imagino nesse que pessa umas centenas de quilos a mais...

Mas este é o mesmo motor

Acho que é um 2000cc.

Não deve ser uma máquina daquelas, mas deve chegar para as encomendas.

E preços para essa versão? no AHO não está nada.

 

[AF147]

E fotos?
Não há futugafias????

 

[superxikito]

no site da Chevrolet, o preço do cativa de 7 lugares a diesel é de € 40.950,00.

 

[Whisperdancer]

Ao vivo é bem "vonito"...

 

[Rafaluzo]

Bem se o preço for esse esta baratissimo. Nao é nada feio. Esse motor ja nao é o multijet!

 

[SevenTrixx]

captiva SEven é um 4x2

captiva SEven é um 4x2

no site da Chevrolet, o preço do cativa de 7 lugares a diesel é de € 40.950,00.

esse preço refere-se á versão 4x4.

 

[SevenTrixx]

o preço está correcto

o preço está correcto

Bem se o preço for esse esta baratissimo. Nao é nada feio. Esse motor ja nao é o multijet!

o motor é um 2.0 litros com 1.991cc que já equipa a versão do Captiva 4x4 e o Epica, o mesmo motor que equipa o Opel antara. é um motor com a ultima geração do common rail .

este preço deve-se a actual lei aplicada aos monovolumes c/ 7 lugares, tendo uma redução no imposto automovel.

 

[AF147]

Bem se o preço for esse esta baratissimo. Nao é nada feio. Esse motor ja nao é o multijet!

infelizmente para a Chevrolet é um motor GM/VM Motori. se fosse o motor Fiat tinha bem mais valor.

 

[mindgam3s]

infelizmente para a Chevrolet é um motor GM/VM Motori. se fosse o motor Fiat tinha bem mais valor.

Claro, era um motor com status ....

 

[Rafaluzo]

VM Motori? mas essa empresa so faz cancros! Americanos estupidos. Ja a Chrysler caiu no mesmo erro.

 

[AF147]

Claro, era um motor com status ....

chama-lhe o que quiseres, mas que era um valor acrescentado era.

 

[AF147]

VM Motori? mas essa empresa so faz cancros! Americanos estupidos. Ja a Chrysler caiu no mesmo erro.

a VM Motori pertence desde 1995 à Detroit Diesel, que por sua vez pertence à DaimlerChrysler.

 

[jorge1gomes1]

Nova versão do Chevrolet Captiva


Captiva SEVEN

2.0 VCDi

4 x 2

7 Lugares


classe 1 nas portagens

Esses valores são muito identicos ao do santa fe 7wagon...
Mas vais ao stand e ninguem te vende por menos de 37 mil.
Na altura tambem me entusiasmei, mas quando me disseram os preços reais, só faltou chamar-lhes aldrabões. Dei meia volta e desisti, por esse preço equaciono o outlander.

 

[Rafaluzo]

Esses valores são muito identicos ao do santa fe 7wagon...
Mas vais ao stand e ninguem te vende por menos de 37 mil.
Na altura tambem me entusiasmei, mas quando me disseram os preços reais, só faltou chamar-lhes aldrabões. Dei meia volta e desisti, por esse preço equaciono o outlander.

Entao equaciona rapido porque ele vai receber um motor frances. Nao és tu que abominas motores franceses?[]

 

[Rafaluzo]

a VM Motori pertence desde 1995 à Detroit Diesel, que por sua vez pertence à DaimlerChrysler.

Nao percebo como é que a GM se mete com eles. Enfim.

 

[CarlosMaldonado]

A VM motori é parte integrante da grande empresa norte americana Detroit Diesel. Apesar de ter tido um motor de porcaria, o famoso 2.5 td de distribuição lateral, com cabeças independentes por cilindro, isso não faz a sua história, nem é sintomático do pouco expertise de um grande fabricante de motores diesel, uqe se aplicam à agricultura, marine e tb ao automóvel.
Neste momento a VM e a DD são parte integrante do grupo Daimler-Chrysler, e não tenho a mínima dúvida da qualidade dos seus produtos, tb aplicados no grupo Hyundai/Kia. Os resultados têm sido bastante bons, são motores que não têm desapontado os seus utilizadores, em nada. É preciso saber avaliar o desempenho dos construtores e reconhecer a sua evolução tecnológica e qualitativa. Este grupo é um dos maiores produtores de motores diesel a nível mundial.

Não subestimem com base em preconceitos mesquinhos e profundamente desactualizados.

Já agora permitam-me que acrescente alguma info, que me dei ao trabalho de pesquisar para vos elucidar:

Alguns de vocês até vão conhecer este motores diesel, claro:

4 cil. 2.8 http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=11
4 cil. 2.5 http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=10
4 cil. 2.0 http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=8
3 cil. 1.5 http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=46
6 cil. 3.0 http://www.vmmotori.it/en/01/00/01/dettaglio.jsp?id=46

Muito bons e bem conhecidos.

Cptos outra vez.




Cptos

 

[lasac_p]

Interiores

Interiores

porque será que nao há imagens dos interiores???
possivelmente porque acontece como no dodge caliber, são um "valente escarro"

 

[VorsprungDurchTechnik]

Um carro com 2 meses de esperança de vida.
Parece-me que já não vão a tempo...[]

 

[SevenTrixx]

os preços são correctos

os preços são correctos

Esses valores são muito identicos ao do santa fe 7wagon...
Mas vais ao stand e ninguem te vende por menos de 37 mil.
Na altura tambem me entusiasmei, mas quando me disseram os preços reais, só faltou chamar-lhes aldrabões. Dei meia volta e desisti, por esse preço equaciono o outlander.

tabela nacional, já com despesas incluidas, á só somar a pintura metalizada +300€ e não existem mais opções. tal como no 4x4 um só nivel de equipamento.


resumindo bem negociado podes ter o carro abaixo disso, é pedir desconto