Citroën C6
- Iniciador de tópicos RuiGoncalves
- Data de início
Boas,
Trago novidades, atrasadas é facto mas ainda não tinha tido disponibilidade para postar...[|)]
Já Encomendei o C6!!![:X][:X][:X]
É verdade, como tinha dito, fui fazer o test-drive naquela semana. O carro era um 2.7 Hdi Exclusive.
Vou relatar um pouco da minha experiência:
Abri o carro, entrei para o lugar do condutor, fecharam-se as quatro portas e simplesmente deixei de ouvir o barulho da rua. Estar dentro do C6 com as portas fechadas é como estar em casa calmamente no sofá da sala. Não se ouve um único ruido exterior e o conforto é simplesmente genial. Se já achava o espaço atrás no C5 formidável, então nem sei o que dizer do C6. Quem viaja atrás, como muitos sabem, podem rebater os bancos e fazer a viagem completamente relaxados com o banco inclinado sem nunca perder o conforto, muito pelo contrário, o espaço abunda mas mesmo que não seja suficiente, basta carregar num botão que o banco do pendura chega-se para a frente.
Quanto ao tablier que muita gente se queixa de ser fraco e identico ao C5, ao vivo é outra coisa, muito bonito!! Não vi botões iguais ao do C5 como já li noutros sitios.
Quanto à posição de condução, excelente, nem regulei o banco, coincidencia ou não o que é certo é que não foi necessário fazer ajuste, mas provavelmente será ainda melhor depois de regulado
Dei à chave, acende-se tudo pelo tablier fora, regula-se a digitalização do conta KM no vidro da frente (dá a sensação de andarem os números a flutuar sobre a frente do capot) e vamos lá tirar o travão de mão. Travão de mão que é nada mais nada menos que uma patilha que trava o carro electronicamente.
Pela primeira vez conduzi um carro de caixa automática, que maravilha, meto a marcha-atrás para sair e pouco depois lá se ouvem os BIP-BIP dos sensores de marcha-atrás e assim que me chego bem perto do carro de trás, aparece no ecran a imagem do carro com cor verde que passa depois para amarelo e posteriormente vermelho conforme a distância do obstáculo, sempre acompanhado do BIP-BIP.
Meto a primeira e aí vou eu!!!
Li em revistas que andar no C6 era como andar num tapete voador, mas nunca pensei que fosse para levar tão à letra... O carro simplesmente flutua sobre os buracos, lombas e depressões encontradas pelo caminho, fruto das esferas extras ao centro do carro, dá mesmo a sensação de estar sobre um tapete ou de um navio.
Segui em direcção à AE e então lá pude acelerar um bocadinho. O motor é extremamete silencioso, não há fumo preto a sair do escape, tal como já acontecia com o C5 graças ao FAP e surge então o aileron na traseira do carro. Levanta conforme a velocidade.
É engraçado ir andando com o pé encostado no acelerador mantendo a velocidade, porque se carregamos o pé a fundo, sente-se o carro a por 1 ou 2 velocidades abaixo (tem 6v) e a disparar em flecha, sem fazer grande ruido, apenas uma ligeira vibração muito agradável daquele motor fortissimo. Não custa acreditar porque falaram tão bem do C6 em recuperações
Entretanto entrei em cidade. Por onde passava as pessoas seguiam o carro com os olhos até quase torcerem o pescoço ao ver passar 5metros lindissimos (na minha opinião)de carro!! Reparei nos outros condutores no transito, nas pessoas na rua que olhavam, nas pessoas que atravessavam na passadeira, é sem dúvida um carro exclusivo!!
Voltei então à Citroen calmamente...deliciado com o carro.
Já tinha andado a ver carros de outras marcas muito conceituadas e só estava à espera de poder conduzir o C6 para me decidir. É então que surge a grande dúvida!!! C6 com interior branco, ou com interior preto??? Todos os outros carros foram "encostados às boxes"!!
Então está encomendado um C6 2.7 Hdi Exclusive Preto, com interior igualmente preto, já que o C5 que tenho agora tem interior branco, é para variar um bocado e não suja tanto
Está prevista a sua entrega algures entre o final deste mês e meados de Maio. Já só faltam uns dias... Assim que chegar dou novidades, posto fotos e abro um diário de bordo!!
Cumprimentos a todos,
Trago novidades, atrasadas é facto mas ainda não tinha tido disponibilidade para postar...[|)]
Já Encomendei o C6!!![:X][:X][:X]
É verdade, como tinha dito, fui fazer o test-drive naquela semana. O carro era um 2.7 Hdi Exclusive.
Vou relatar um pouco da minha experiência:
Abri o carro, entrei para o lugar do condutor, fecharam-se as quatro portas e simplesmente deixei de ouvir o barulho da rua. Estar dentro do C6 com as portas fechadas é como estar em casa calmamente no sofá da sala. Não se ouve um único ruido exterior e o conforto é simplesmente genial. Se já achava o espaço atrás no C5 formidável, então nem sei o que dizer do C6. Quem viaja atrás, como muitos sabem, podem rebater os bancos e fazer a viagem completamente relaxados com o banco inclinado sem nunca perder o conforto, muito pelo contrário, o espaço abunda mas mesmo que não seja suficiente, basta carregar num botão que o banco do pendura chega-se para a frente.
Quanto ao tablier que muita gente se queixa de ser fraco e identico ao C5, ao vivo é outra coisa, muito bonito!! Não vi botões iguais ao do C5 como já li noutros sitios.
Quanto à posição de condução, excelente, nem regulei o banco, coincidencia ou não o que é certo é que não foi necessário fazer ajuste, mas provavelmente será ainda melhor depois de regulado
Dei à chave, acende-se tudo pelo tablier fora, regula-se a digitalização do conta KM no vidro da frente (dá a sensação de andarem os números a flutuar sobre a frente do capot) e vamos lá tirar o travão de mão. Travão de mão que é nada mais nada menos que uma patilha que trava o carro electronicamente.
Pela primeira vez conduzi um carro de caixa automática, que maravilha, meto a marcha-atrás para sair e pouco depois lá se ouvem os BIP-BIP dos sensores de marcha-atrás e assim que me chego bem perto do carro de trás, aparece no ecran a imagem do carro com cor verde que passa depois para amarelo e posteriormente vermelho conforme a distância do obstáculo, sempre acompanhado do BIP-BIP.
Meto a primeira e aí vou eu!!!
Li em revistas que andar no C6 era como andar num tapete voador, mas nunca pensei que fosse para levar tão à letra... O carro simplesmente flutua sobre os buracos, lombas e depressões encontradas pelo caminho, fruto das esferas extras ao centro do carro, dá mesmo a sensação de estar sobre um tapete ou de um navio.
Segui em direcção à AE e então lá pude acelerar um bocadinho. O motor é extremamete silencioso, não há fumo preto a sair do escape, tal como já acontecia com o C5 graças ao FAP e surge então o aileron na traseira do carro. Levanta conforme a velocidade.
É engraçado ir andando com o pé encostado no acelerador mantendo a velocidade, porque se carregamos o pé a fundo, sente-se o carro a por 1 ou 2 velocidades abaixo (tem 6v) e a disparar em flecha, sem fazer grande ruido, apenas uma ligeira vibração muito agradável daquele motor fortissimo. Não custa acreditar porque falaram tão bem do C6 em recuperações
Entretanto entrei em cidade. Por onde passava as pessoas seguiam o carro com os olhos até quase torcerem o pescoço ao ver passar 5metros lindissimos (na minha opinião)de carro!! Reparei nos outros condutores no transito, nas pessoas na rua que olhavam, nas pessoas que atravessavam na passadeira, é sem dúvida um carro exclusivo!!
Voltei então à Citroen calmamente...deliciado com o carro.
Já tinha andado a ver carros de outras marcas muito conceituadas e só estava à espera de poder conduzir o C6 para me decidir. É então que surge a grande dúvida!!! C6 com interior branco, ou com interior preto??? Todos os outros carros foram "encostados às boxes"!!
Então está encomendado um C6 2.7 Hdi Exclusive Preto, com interior igualmente preto, já que o C5 que tenho agora tem interior branco, é para variar um bocado e não suja tanto
Está prevista a sua entrega algures entre o final deste mês e meados de Maio. Já só faltam uns dias... Assim que chegar dou novidades, posto fotos e abro um diário de bordo!!
Cumprimentos a todos,
RuiGoncalves
New member
Tb já estive dentro de um, infelizmente nao o conduzi...só têm 1 exposto! De facto ao vivo é lindissimo, com 1 presença!! A consola central no interior encaixa na perfeiçao, parecendo que foi feita para o carro em questao...e a manete da caixa automática é lindaa!
De resto, quanto aos famosos "materiais e qualidade construcçao", confirmei o que ja tinha dito, que simplesmente nao se encontram plásticos duros! Todo o tablier até ao fundo, a zona central/apoio de braços/saida de ar traseiro revestido de material suave e almofadado. Mas adorei foi as portas do carro, sao brutais! lol Além de n ter o arco de metal, sao realmente imponentes, com as meias luas de madeira! E novamente, sao completamente revestidas ate as borrachas, de cima/abaixo do mesmo material mole. Plásticos + duros, só mesmo dos botoes lol
Atrás é realmente espaçoso..quase que dá para ir de perna cruzada lol
Pierre, pessoalmente acho que os interior claro, denominados Wadibis, ficam realmente bem no C6..mas de facto sujam-se mais. Mas para ser como dizes, ter o banco traseiro eletrico, é apenas 1 opçao no versao Exclusive, a mais cara. Foi a que compraste? Tb esta versao so tem 2 extras, os bancos traseiros eletricos e o tecto de abrir elétrico, de resto é td de série lol
Já agora, chegaste a carregar no Sport? Que diferença notaste em AE?
Esta é a versao que mais gosto, em exterior preto e interior Wadibis
De resto, quanto aos famosos "materiais e qualidade construcçao", confirmei o que ja tinha dito, que simplesmente nao se encontram plásticos duros! Todo o tablier até ao fundo, a zona central/apoio de braços/saida de ar traseiro revestido de material suave e almofadado. Mas adorei foi as portas do carro, sao brutais! lol Além de n ter o arco de metal, sao realmente imponentes, com as meias luas de madeira! E novamente, sao completamente revestidas ate as borrachas, de cima/abaixo do mesmo material mole. Plásticos + duros, só mesmo dos botoes lol
Atrás é realmente espaçoso..quase que dá para ir de perna cruzada lol
Pierre, pessoalmente acho que os interior claro, denominados Wadibis, ficam realmente bem no C6..mas de facto sujam-se mais. Mas para ser como dizes, ter o banco traseiro eletrico, é apenas 1 opçao no versao Exclusive, a mais cara. Foi a que compraste? Tb esta versao so tem 2 extras, os bancos traseiros eletricos e o tecto de abrir elétrico, de resto é td de série lol
Já agora, chegaste a carregar no Sport? Que diferença notaste em AE?
Esta é a versao que mais gosto, em exterior preto e interior Wadibis
KingTDI
New member
citação:Originalmente colocada por Pierre
Boas,
Trago novidades, atrasadas é facto mas ainda não tinha tido disponibilidade para postar...[|)]
Já Encomendei o C6!!![:X][:X][:X]
É verdade, como tinha dito, fui fazer o test-drive naquela semana. O carro era um 2.7 Hdi Exclusive.
Vou relatar um pouco da minha experiência:
Abri o carro, entrei para o lugar do condutor, fecharam-se as quatro portas e simplesmente deixei de ouvir o barulho da rua. Estar dentro do C6 com as portas fechadas é como estar em casa calmamente no sofá da sala. Não se ouve um único ruido exterior e o conforto é simplesmente genial. Se já achava o espaço atrás no C5 formidável, então nem sei o que dizer do C6. Quem viaja atrás, como muitos sabem, podem rebater os bancos e fazer a viagem completamente relaxados com o banco inclinado sem nunca perder o conforto, muito pelo contrário, o espaço abunda mas mesmo que não seja suficiente, basta carregar num botão que o banco do pendura chega-se para a frente.
Quanto ao tablier que muita gente se queixa de ser fraco e identico ao C5, ao vivo é outra coisa, muito bonito!! Não vi botões iguais ao do C5 como já li noutros sitios.
Quanto à posição de condução, excelente, nem regulei o banco, coincidencia ou não o que é certo é que não foi necessário fazer ajuste, mas provavelmente será ainda melhor depois de regulado
Dei à chave, acende-se tudo pelo tablier fora, regula-se a digitalização do conta KM no vidro da frente (dá a sensação de andarem os números a flutuar sobre a frente do capot) e vamos lá tirar o travão de mão. Travão de mão que é nada mais nada menos que uma patilha que trava o carro electronicamente.
Pela primeira vez conduzi um carro de caixa automática, que maravilha, meto a marcha-atrás para sair e pouco depois lá se ouvem os BIP-BIP dos sensores de marcha-atrás e assim que me chego bem perto do carro de trás, aparece no ecran a imagem do carro com cor verde que passa depois para amarelo e posteriormente vermelho conforme a distância do obstáculo, sempre acompanhado do BIP-BIP.
Meto a primeira e aí vou eu!!!
Li em revistas que andar no C6 era como andar num tapete voador, mas nunca pensei que fosse para levar tão à letra... O carro simplesmente flutua sobre os buracos, lombas e depressões encontradas pelo caminho, fruto das esferas extras ao centro do carro, dá mesmo a sensação de estar sobre um tapete ou de um navio.
Segui em direcção à AE e então lá pude acelerar um bocadinho. O motor é extremamete silencioso, não há fumo preto a sair do escape, tal como já acontecia com o C5 graças ao FAP e surge então o aileron na traseira do carro. Levanta conforme a velocidade.
É engraçado ir andando com o pé encostado no acelerador mantendo a velocidade, porque se carregamos o pé a fundo, sente-se o carro a por 1 ou 2 velocidades abaixo (tem 6v) e a disparar em flecha, sem fazer grande ruido, apenas uma ligeira vibração muito agradável daquele motor fortissimo. Não custa acreditar porque falaram tão bem do C6 em recuperações
Entretanto entrei em cidade. Por onde passava as pessoas seguiam o carro com os olhos até quase torcerem o pescoço ao ver passar 5metros lindissimos (na minha opinião)de carro!! Reparei nos outros condutores no transito, nas pessoas na rua que olhavam, nas pessoas que atravessavam na passadeira, é sem dúvida um carro exclusivo!!
Voltei então à Citroen calmamente...deliciado com o carro.
Já tinha andado a ver carros de outras marcas muito conceituadas e só estava à espera de poder conduzir o C6 para me decidir. É então que surge a grande dúvida!!! C6 com interior branco, ou com interior preto??? Todos os outros carros foram "encostados às boxes"!!
Então está encomendado um C6 2.7 Hdi Exclusive Preto, com interior igualmente preto, já que o C5 que tenho agora tem interior branco, é para variar um bocado e não suja tanto
Está prevista a sua entrega algures entre o final deste mês e meados de Maio. Já só faltam uns dias... Assim que chegar dou novidades, posto fotos e abro um diário de bordo!!
Cumprimentos a todos,
Boa sorte com a nova maquina, e muitos e bons Km´s.
Gosto muito do C6.
Andar (conduzir) com esse carro deve de ser muito relaxante
michaelreznor
Banido
citação:Originalmente colocada por king tdi
citação:Originalmente colocada por Pierre
Boas,
Trago novidades, atrasadas é facto mas ainda não tinha tido disponibilidade para postar...[|)]
Já Encomendei o C6!!![:X][:X][:X]
É verdade, como tinha dito, fui fazer o test-drive naquela semana. O carro era um 2.7 Hdi Exclusive.
Vou relatar um pouco da minha experiência:
Abri o carro, entrei para o lugar do condutor, fecharam-se as quatro portas e simplesmente deixei de ouvir o barulho da rua. Estar dentro do C6 com as portas fechadas é como estar em casa calmamente no sofá da sala. Não se ouve um único ruido exterior e o conforto é simplesmente genial. Se já achava o espaço atrás no C5 formidável, então nem sei o que dizer do C6. Quem viaja atrás, como muitos sabem, podem rebater os bancos e fazer a viagem completamente relaxados com o banco inclinado sem nunca perder o conforto, muito pelo contrário, o espaço abunda mas mesmo que não seja suficiente, basta carregar num botão que o banco do pendura chega-se para a frente.
Quanto ao tablier que muita gente se queixa de ser fraco e identico ao C5, ao vivo é outra coisa, muito bonito!! Não vi botões iguais ao do C5 como já li noutros sitios.
Quanto à posição de condução, excelente, nem regulei o banco, coincidencia ou não o que é certo é que não foi necessário fazer ajuste, mas provavelmente será ainda melhor depois de regulado
Dei à chave, acende-se tudo pelo tablier fora, regula-se a digitalização do conta KM no vidro da frente (dá a sensação de andarem os números a flutuar sobre a frente do capot) e vamos lá tirar o travão de mão. Travão de mão que é nada mais nada menos que uma patilha que trava o carro electronicamente.
Pela primeira vez conduzi um carro de caixa automática, que maravilha, meto a marcha-atrás para sair e pouco depois lá se ouvem os BIP-BIP dos sensores de marcha-atrás e assim que me chego bem perto do carro de trás, aparece no ecran a imagem do carro com cor verde que passa depois para amarelo e posteriormente vermelho conforme a distância do obstáculo, sempre acompanhado do BIP-BIP.
Meto a primeira e aí vou eu!!!
Li em revistas que andar no C6 era como andar num tapete voador, mas nunca pensei que fosse para levar tão à letra... O carro simplesmente flutua sobre os buracos, lombas e depressões encontradas pelo caminho, fruto das esferas extras ao centro do carro, dá mesmo a sensação de estar sobre um tapete ou de um navio.
Segui em direcção à AE e então lá pude acelerar um bocadinho. O motor é extremamete silencioso, não há fumo preto a sair do escape, tal como já acontecia com o C5 graças ao FAP e surge então o aileron na traseira do carro. Levanta conforme a velocidade.
É engraçado ir andando com o pé encostado no acelerador mantendo a velocidade, porque se carregamos o pé a fundo, sente-se o carro a por 1 ou 2 velocidades abaixo (tem 6v) e a disparar em flecha, sem fazer grande ruido, apenas uma ligeira vibração muito agradável daquele motor fortissimo. Não custa acreditar porque falaram tão bem do C6 em recuperações
Entretanto entrei em cidade. Por onde passava as pessoas seguiam o carro com os olhos até quase torcerem o pescoço ao ver passar 5metros lindissimos (na minha opinião)de carro!! Reparei nos outros condutores no transito, nas pessoas na rua que olhavam, nas pessoas que atravessavam na passadeira, é sem dúvida um carro exclusivo!!
Voltei então à Citroen calmamente...deliciado com o carro.
Já tinha andado a ver carros de outras marcas muito conceituadas e só estava à espera de poder conduzir o C6 para me decidir. É então que surge a grande dúvida!!! C6 com interior branco, ou com interior preto??? Todos os outros carros foram "encostados às boxes"!!
Então está encomendado um C6 2.7 Hdi Exclusive Preto, com interior igualmente preto, já que o C5 que tenho agora tem interior branco, é para variar um bocado e não suja tanto
Está prevista a sua entrega algures entre o final deste mês e meados de Maio. Já só faltam uns dias... Assim que chegar dou novidades, posto fotos e abro um diário de bordo!!
Cumprimentos a todos,
Boa sorte com a nova maquina, e muitos e bons Km´s.
Gosto muito do C6.
Andar (conduzir) com esse carro deve de ser muito relaxante
este pierre deve ser o gajo que mais invejo de todos os que já postaram no fórum....
o carro é FANTÁSTICO!!!![B)][B)][B)]
ld
C4
New member
ai Meu Deus cada x que venho a este topico o meu coraçao bate mais rapido!!
Entao dps de ver o post do Pierre ainda pior porque ele fez uma coisa que eu anseio ha muito ja..sentar-me no C6 e dar uma voltinha! O carro é inacreditavel e depois de ver o que o Pierre disse fico de boca aberta com a descriçao de tudo com a parte das pessoas pararem simplesmente para verem o carro passar... e eu que nunca vi nem um ao vivo!!
Pierre agora ja sabes queremos mais detalhes sobre o maquinao e principalmente FOTOS..ou seja queremos saber tudo!
Boa sorte
Entao dps de ver o post do Pierre ainda pior porque ele fez uma coisa que eu anseio ha muito ja..sentar-me no C6 e dar uma voltinha! O carro é inacreditavel e depois de ver o que o Pierre disse fico de boca aberta com a descriçao de tudo com a parte das pessoas pararem simplesmente para verem o carro passar... e eu que nunca vi nem um ao vivo!!
Pierre agora ja sabes queremos mais detalhes sobre o maquinao e principalmente FOTOS..ou seja queremos saber tudo!
Boa sorte
michaelreznor
Banido
uma coisa é certa.
nunca um carro tão 'diferente' gerou tanto consenso à sua volta!
a citroën ganhou a aposta!
pelo menos a nível de opiniões favoráveis
ld
nunca um carro tão 'diferente' gerou tanto consenso à sua volta!
a citroën ganhou a aposta!
pelo menos a nível de opiniões favoráveis
ld
Boas,
Rui Gonçalves:
Antes demais o interior do carro é mais exactamente cinza e não preto como disse. Comprei o Exclusive que engloba todos os extras excepto o tecto de abrir. Como podes compreender e porque era a primeira vez que conduzia um carro com caixa automatica e porque era um carro que não era meu, não gosto muito de andar muito a mexer, fiquei-me pelo básico. Nem me lembrei dessa opção. Só depois de ter entregue o carro e ter dialogado como um técnico da Citroen me foi dito o potencial desse mecanismo. Ou seja, a suspensão baixa e fica mais firme e a relação de caixa torna-se mais curta. Fiquei com pena de não ter experimentado. Depois da condução que fiz, com estas alterações em SPORT, o carro deve ser um espectaculo em conduções mais rápidas. Em suma, este C6 preveligia as duas vertentes, dinâmica e conforto.
Rui Gonçalves:
Antes demais o interior do carro é mais exactamente cinza e não preto como disse. Comprei o Exclusive que engloba todos os extras excepto o tecto de abrir. Como podes compreender e porque era a primeira vez que conduzia um carro com caixa automatica e porque era um carro que não era meu, não gosto muito de andar muito a mexer, fiquei-me pelo básico. Nem me lembrei dessa opção. Só depois de ter entregue o carro e ter dialogado como um técnico da Citroen me foi dito o potencial desse mecanismo. Ou seja, a suspensão baixa e fica mais firme e a relação de caixa torna-se mais curta. Fiquei com pena de não ter experimentado. Depois da condução que fiz, com estas alterações em SPORT, o carro deve ser um espectaculo em conduções mais rápidas. Em suma, este C6 preveligia as duas vertentes, dinâmica e conforto.
mcag
New member
Parabéns pela compra.
Eu sinceramente não aprecio a estética do C6 apesar de não ter dúvidas que se trata de um excelente automóvel. Tinha ido para o seu primo o Peugeot 607 com o mesmo motor e interior Titane
Chegaste a experimentar o 607 V6 HDi? ou nunca chegou a ser opção?
Cumprimentos.
Tenho um amigo e Cliente que comprou o C6 2.7 hdi exclusive e já o tem há cerca de 1 semana. Trocou-o precisamente por Peugeot 607 do ano 2002 que tinha (não sei o motor).
Questionei-o sobre as diferenças que encontrou entre os dois carros. A resposta dele e da sua esposa foram bem claras:
Não há comparação possível entre estas 2 viaturas. Insonorização, conforto, tecnologia, materiais, etc.
Só experimentando...
Questionei-o sobre as diferenças que encontrou entre os dois carros. A resposta dele e da sua esposa foram bem claras:
Não há comparação possível entre estas 2 viaturas. Insonorização, conforto, tecnologia, materiais, etc.
Só experimentando...
TURBO
Suspenso
citação:Originalmente colocada por C4
ai Meu Deus cada x que venho a este topico o meu coraçao bate mais rapido!!
Entao dps de ver o post do Pierre ainda pior porque ele fez uma coisa que eu anseio ha muito ja..sentar-me no C6 e dar uma voltinha! O carro é inacreditavel e depois de ver o que o Pierre disse fico de boca aberta com a descriçao de tudo com a parte das pessoas pararem simplesmente para verem o carro passar... e eu que nunca vi nem um ao vivo!!
Pierre agora ja sabes queremos mais detalhes sobre o maquinao e principalmente FOTOS..ou seja queremos saber tudo!
Boa sorte
Sim, sim tudo sobre o C6(toda a inf é bem vinda
) e com MUITAS FOTOS SE POSSÍVEL, e o mais importante bons e longos km´s com a máquina na estrada [^][^][^][^]
mcag
New member
O 607 de 2002 não é o mesmo de agora. O 607 evoluiu muito desde então principalmente com o restyling do ano passado em que passou inclusivé a contar com o V6 HDi e agora mais recentemente com o 2.0 HDi 136cv.
Uma comparação só seria justa com o modelo actual.
Deduzo que não chegaste a ver o 607 V6 HDi.
Cumprimentos.
I
imported_n/a
Guest
Exacto, mas é normal que o C6 seja superior em varios pontos, já que é um carro que saiu agora. O 2.2 no 607 já foi, incluisive descontinuado.
PowerSlide
Well-known member
Pierre, parabéns pela escolha. Que belo automóvel. E com os interiores escuros fica mesmo ao meu gosto. Nunca gostei de carros com interiores claros.
Rudolf_hess
Banido
grande compra
Parabens Pierre
Parabens Pierre
RuiGoncalves
New member
Pub.
Bolide
Banido
Já vi um aqui na rua e não me impressionou tanto quanto esperava, claro que fiquei a olhar devido ao efeito novidade, mas não tem uma presença assim tão forte que me faça virar o pescoço novamente.
Mas gostei dele, baixo, fluido, linhas agradaveis, o interior também gostei mais do que nas fotos.
Deve ser um carro muito bom sem dúvida, espero ver melhor no salão automovel. [:X]
Mas gostei dele, baixo, fluido, linhas agradaveis, o interior também gostei mais do que nas fotos.
Deve ser um carro muito bom sem dúvida, espero ver melhor no salão automovel. [:X]