Citroën C6

[OrDoS]

Perdias menos tempo a dizer: Plástico! []

A ignorancia pode ser atenuada por uma pesquisa no Google, a madeira ´e do tipo Mukonto, a mesma que era utilizada pelos Zulus para fazer as pontas das lanças e diferente da habitualmente utilizada por outras marcas neste tipo de segmentos de luxo.

 

[TommyTosser]

Ainda ontem apareceu um C6 (espanhol) aqui no parque da empresa, ao lado dos 7s e 5s era uma obra de arte, que elegância.

 

[Olimpo]

A ignorancia pode ser atenuada por uma pesquisa no Google, a madeira ´e do tipo Mukonto, a mesma que era utilizada pelos Zulus para fazer as pontas das lanças e diferente da habitualmente utilizada por outras marcas neste tipo de segmentos de luxo.

Curioso como dois users tão antigos são os primeiros a ridicularizar a oportuna participação de um user. É triste não só pela ignorância demonstrada como também falta de respeito vindo de pessoas que frequentam este fórum há 10 anos... Curioso e sintomático e é também o reflexo da falta de educação que existe neste país.

 

[maxpayne]

nao vamos entrar em guerra pls.
o facto é que na hora de trocar, eu nao teria nenhum desconforto em vez de um 5 ou um E olhar para o C6, Velsatis, Avantgarde ou 607.
para mim o facto de o C6 ter aquele cockpit horrivel compensava com tudo o resto. Isto é uma bola de neve. Nao se vendem porque nao os actualizam, nao os actualizam porque nao se vendem..

Acho que nao é bom qualquer que seja a marca nao ter um modelo gama superior mesmo que perca dinheiro, serve sempre para vender os modelos mais baixos.
a toyota nao passa do avensis, a honda do accord, a citroen do ds5, a peugeot (nem sei), a renault com o laguna.. deveria ser estas marcas a subir de patamar e nao as pseudo premium a descer.. classe a motor renault, serie 1 motor psa, etc etc

 

[TommyTosser]

nao vamos entrar em guerra pls.
o facto é que na hora de trocar, eu nao teria nenhum desconforto em vez de um 5 ou um E olhar para o C6, Velsatis, Avantgarde ou 607.
para mim o facto de o C6 ter aquele cockpit horrivel compensava com tudo o resto. Isto é uma bola de neve. Nao se vendem porque nao os actualizam, nao os actualizam porque nao se vendem..

Acho que nao é bom qualquer que seja a marca nao ter um modelo gama superior mesmo que perca dinheiro, serve sempre para vender os modelos mais baixos.
a toyota nao passa do avensis, a honda do accord, a citroen do ds5, a peugeot (nem sei), a renault com o laguna.. deveria ser estas marcas a subir de patamar e nao as pseudo premium a descer.. classe a motor renault, serie 1 motor psa, etc etc

Penso que estejas a falar do mercado europeu?

 

[maxpayne]

sim claro.

 

[Frecciarossa23]

E a expressão "pouco mais", diz-te alguma coisa? []

tu lá sabes, mas n vejo nas três estarolas, nada q bata isto:











Deste nível, só se for isto:

 

[OrDoS]

Curioso como dois users tão antigos são os primeiros a ridicularizar a oportuna participação de um user. É triste não só pela ignorância demonstrada como também falta de respeito vindo de pessoas que frequentam este fórum há 10 anos... Curioso e sintomático e é também o reflexo da falta de educação que existe neste país.

Isso foi para rir ou para chorar? Eu ridicularizei alguém? Sabes interpretar Português correctamente? É que nem sequer chamei "ignorante" a ninguém, referi-me apenas à ignorância sobre o assunto, não o fiz com intenção nenhuma de ridicularizar ou insultar quem quer que fosse.
Portanto, vê lá se a falta de educação foi minha ou tua na tua intervenção despropositada.

 

[TommyTosser]

Isso foi para rir ou para chorar? Eu ridicularizei alguém? Sabes interpretar Português correctamente? É que nem sequer chamei "ignorante" a ninguém, referi-me apenas à ignorância sobre o assunto, não o fiz com intenção nenhuma de ridicularizar ou insultar quem quer que fosse.
Portanto, vê lá se a falta de educação foi minha ou tua na tua intervenção despropositada.

Oh rapaz, o post é a teu favor []

Faça o favor de ler com atenção e pedir desculpa.

 

[Frecciarossa23]

Isso foi para rir ou para chorar? Eu ridicularizei alguém? Sabes interpretar Português correctamente? É que nem sequer chamei "ignorante" a ninguém, referi-me apenas à ignorância sobre o assunto, não o fiz com intenção nenhuma de ridicularizar ou insultar quem quer que fosse.
Portanto, vê lá se a falta de educação foi minha ou tua na tua intervenção despropositada.

calma, n era a ti q se estavam a dirigir nesse post.

 

[OrDoS]

Oh rapaz, o post é a teu favor []

Faça o favor de ler com atenção e pedir desculpa.

calma, n era a ti q se estavam a dirigir nesse post.

Como o quote foi feito com a minha frase, não me apercebi que não era para mim, se assim foi peço desculpa, mas os butões de "múltiplo quote" existem para se evitarem mal-entendidos []

 

[Deltabiturbo]

Normalmente neste fórum, aquilo a quem em cima chamaram falta de educação anda de mãos dadas com o fanatismo germânico!

Como disseram bem do C6 que é francês, toca a descredibilizar...

 

[PowerSlide]

Penso que estejas a falar do mercado europeu?

Acho que sim. Mas havendo a Lexus, não estou a ver a Toyota a meter-se a fazer algo acima do Avensis para a Europa.

 

[TommyTosser]

Acho que sim. Mas havendo a Lexus, não estou a ver a Toyota a meter-se a fazer algo acima do Avensis para a Europa.

Nos USA e nos Japão fazem-no sem problemas, o nosso mercado é muito estranho.

 

[maxpayne]

mas que lexus??? (na gama do serie 5, classe E)

 

[TommyTosser]

mas que lexus??? (na gama do serie 5, classe E)

O GS não é rival desses?

 

[luissousa6]

O GS não é rival desses?

claro que não, não sendo alemão está logo riscado da lista![]

 

[Vatrier]

O GS não é rival desses?

A falta de motores a diesel mata o GS por completo.

 

[maxpayne]

na teoria é efectivamente rival.
mas começa nos 65.000eur
so tem 1 motor e a gasolina com 350cv. 3500cm3. ha de pagar pouco de tudo há-de
portanto o que na teoria é um concorrente do serie 5 e classe E, na prática nao o é assim tanto.

nao percebi o comentario do "claro que não, não sendo alemão está logo rsicado da lista!" ate porque fui efectivamente ver o C6 que é avec e morro de amores pelo avantime e pelo velsatis..

 

[Fahrenheit]

A falta de motores a diesel mata o GS por completo.

O problema aí está somente nas mentalidades de quem compra este tipo de carros (isto falando em uso pessoal).
O custo por quilometro é bastante atractivo e é muito mais barato que os seus rivais a Diesel (motores de 350 CV), porque é híbrido.
Frotas à parte, devido às deduções do gasóleo, o Lexus GS450h tem uma relação preço/qualidade/motor superior a qualquer alemão!