[Antevis?o] Citroën DS5

La dernière fois que nos photographes avaient surpris la DS5, la grande Citroën prenait le soleil sur les routes du sud de l'Europe. Aujourd'hui, changement de décor. Le futur haut de gamme des Chevrons a été découvert aux sports d'hiver, sur la neige. Et le climat rigoureux l'a incité à conserver un camouflage très épais. Néanmoins, ces clichés nous permettent de mieux découvrir la lunette arrière, qui s'annonce très petite. Tout en confirmant que cette DS5 possèdera un profil singulier, à mi-chemin entre break et SUV. Pour coiffer sa gamme premium, Citroën a donc choisi de se démarquer.


Nettement plus court qu'une C5 Tourer, avec 4,60 m de long environ, ce nouveau modèle sera basé sur la plate-forme de la Peugeot 3008. Il se dispensera donc de suspension hydropneumatique. En revanche, il possèdera une garde au sol plus conséquente et une modularité plus poussée que sa grande sœur. Il s'en distinguera également par sa variante hybride diesel, qui disposera de 200 ch et de quatre roues motrices grâce au groupe motopropulseur du 3008 Hybrid4. Décidément voyageuse, cette DS5 a choisi la Chine pour se dévoiler : une étude très réaliste nous révèlera ses lignes au prochain salon de Shanghai, en avril. Quant au modèle définitif, il s'exposera en Allemagne, à Francfort, cet automne.
Fonte: L'Automobile Magazine

Mais espias:
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A Citroen tem sido original, por isso cada vez mais é opção
para muitos, e ao contrario de alguns modelos de anos anteriores
a nova "vaga" tem também qualidade.

Mais uma marca em evolução muito positiva apr:)apr:)apr:)apr:)apr:)
 
Novo modelo com o motor híbrido diesel de 200cv (163 diesel + 37 eléctrico) com consumos e emissões extraordinárias a ser uma das maiores novidades. Este contará com 4 rodas motrizes. O motor V6 3.0 diesel de 240cv também deverá estar disponível no leque de motorizações. Com base no concept C-Sportlounge com reminiscências do Hypnos, não terá as mesmas portas “suicidas” traseiras nem o interior hipnótico e colorido.

Segundo fontes de dentro da Citroën, este SUV respirará a mesma filosofia SUV-coupé inerente ao X6 da BMW. Porém, existem algumas fontes que indicam que este será mais do género do 5GT do que propriamente um SUV coupé.

2011 será o ano do seu lançamento com apresentação do concept no Salão de Genebra daqui por um mês e apresentação do modelo de produção em Setembro no Salão de frankfurt. A sua comercialização terá início no 1º trimestre de 2012.

A construtora promete introduzir inúmeros dispositivos tecnológicos capazes de fazer reduzir bastante os consumos e as emissões de gases. Será baseado na plataforma PF3 do grupo PSA.

Fala-se que este modelo será o substituto natural do C6 que se revelou um flop de vendas e que deverá ser descontinuado logo de imediato.

Fontes que já viram o carro indicam que o visual é bastante atraente, embora o interior transpire um ambiente do género "nave espacial" com transparências e vidrados na consola central.

Mais renders:
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Esperemos é que seja um carro distinto do C5, e não um travesti como é o DS3 e o DS4, que são C3 e C4 bling bling respectivamente.
 
Este DS5 sairá algo do género do Lancia Delta, Subaru Impreza 5p, Lancer Sportback??
Será mais alto (entre 1,55m e 1,60m) e mais espaçoso entrando no campo do 5GT.

A grande aposta incidirá na oferta de equipamento base e opcional, qualidade dos materiais e de construção, além de uma imagem distinta e de exclusividade.

Claro que, a olhar para o que sucedeu com o DS3 e DS4, receia-se o surgimento de mais folclore de cromados em excesso e vincos e reentrâncias desnecessárias.

Todavia, as maiores dimensões do modelo poderão deixar respirar melhor os elementos constituintes pelo distanciamento que obrigará a ter entre si.
As linhas ficariam mais longitudinais, fluidas e menos angulares dispersando a saturação de linguagem em excesso de elementos visuais.

Toda a gente tem a certeza que para um cliente prescindir da compra de um modelo alemão em favor deste, os argumentos a apresentar terão de ser muito fortes, pois quem despende certa maquia procura essencialmente qualidade e prestígio.

De outro modo este modelo poderia representar um enorme flop de vendas. Mas estou certo que os responsáveis da marca gaulesa estão bem cientes disso, pelo que a expectativa em redor deste modelo é grande.
Talvez a motorização diesel híbrida tenha aí uma palavra a dizer.

Estou certo de que dentro de uma ou duas semanas estarão aí a sair as primeiras imagens na internet.
 
Esperemos é que seja um carro distinto do C5, e não um travesti como é o DS3 e o DS4, que são C3 e C4 bling bling respectivamente.

Vai ser tão distinto que a plataforma é a do 3008 [:D]

HybridDiesel oblige [:p]
 
Está do mesmo tamanho de um astra:confused:

Parece um pouco mais alto, mas não será muito mais alto.... Parece-me...
 
Last edited:
Será mais alto (entre 1,55m e 1,60m) e mais espaçoso entrando no campo do 5GT.

A grande aposta incidirá na oferta de equipamento base e opcional, qualidade dos materiais e de construção, além de uma imagem distinta e de exclusividade.

Claro que, a olhar para o que sucedeu com o DS3 e DS4, receia-se o surgimento de mais folclore de cromados em excesso e vincos e reentrâncias desnecessárias.

Todavia, as maiores dimensões do modelo poderão deixar respirar melhor os elementos constituintes pelo distanciamento que obrigará a ter entre si.
As linhas ficariam mais longitudinais, fluidas e menos angulares dispersando a saturação de linguagem em excesso de elementos visuais.

Toda a gente tem a certeza que para um cliente prescindir da compra de um modelo alemão em favor deste, os argumentos a apresentar terão de ser muito fortes, pois quem despende certa maquia procura essencialmente qualidade e prestígio.

De outro modo este modelo poderia representar um enorme flop de vendas. Mas estou certo que os responsáveis da marca gaulesa estão bem cientes disso, pelo que a expectativa em redor deste modelo é grande.
Talvez a motorização diesel híbrida tenha aí uma palavra a dizer.

Estou certo de que dentro de uma ou duas semanas estarão aí a sair as primeiras imagens na internet.

Thanks [;)]

Será que terá destino semelhante ao Opel Signum?? As intenções da Opel eram semelhantes :sh)
 
Ora, agora que estamos a pouco mais de 1 mês do início do salão de Xangai onde o concept do DS5 deverá ser apresentado, eis que as imagens mais destapadas e fotos-espia começam a aparecer.
Digam lá, o que acham?

Comparação com dois renders:
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Ora, agora que estamos a pouco mais de 1 mês do início do salão de Xangai onde o concept do DS5 deverá ser apresentado, eis que as imagens mais destapadas e fotos-espia começam a aparecer.
Digam lá, o que acham?

Comparação com dois renders:
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Parece-me ser isto. Os tipos da PSA andam a elevar bastante a fasquia [br:)][br:)][br:)][br:)][br:)]
 
Ora, agora que estamos a pouco mais de 1 mês do início do salão de Xangai onde o concept do DS5 deverá ser apresentado, eis que as imagens mais destapadas e fotos-espia começam a aparecer.
Digam lá, o que acham?

Comparação com dois renders:
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Eu acho que são veículos diferentes, ou seja, Reparem na forma como começa a descer a parte de cima do carro a partir do pilar b, isto no veículo de cor branca, e o veículo preto não tem essa descida.
 
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