[Antevis?o] Citroën DS5

[Gib]

Espero que fique mesmo só pela China......

 

[Mrodrigues]

 

[Mrodrigues]

 

[TURBO]

Apresentação de produto e percepção do mesmo de qualidade dita alta.

Um DS 5LS de três volumes clássico.

 

[gemini]

e pronto... descambou....

que carro feio...

 

[terrorjj]

Eu sinceramente gosto.

 

[TILT]

Como o 5 é tão parecido com o S, das primeiras vezes que li o nome li "DS SLS". Ainda estive uns tempos a tentar perceber porque raio se tinham lembrado desse nome...

 

[reckoner00]

Eu também gosto.

 

[Ccorreia]

ds5 com essa frente já em 2014, please

 

[TURBO]

Até considero esta apresentação do DS5 LS em exclusivo para o mercado Sino um exercício que podia ser adaptado a substituir o actual C5.

Seria aplicar um versão carrinha e a qualidade do modelo é suficiente para tal operação.

No entanto o futuro DS6 europeu irá realizar tal operação de prolongar a linha DS para o E.

 

[Kasinski]

Acho mais interessante comercialmente do que o DS5

Isto porque o tipo de cliente destes carros é mais velho(+56 anos) e possui gostos mais clássicos.

 

[TURBO]

http://forum.autohoje.com/forum-ger...ub-marca-ds-ds3-inside-25.html#post1067691648

 

[reckoner00]

Citroën DS5 estreia os motores BlueHdi

La gama del Citroën DS5 se acaba de enriquecer con la introducción de los nuevos motores BlueHDI. De momento están disponibles sólo en el mercado francés pero a lo largo del año que viene se irán ofreciendo en el resto de mercados.

La tecnología BlueHDI permite que los motores diésel de Citroën y Peugeot supere la normativa anticontaminación Euro VI. El más pequeño es el 1.6 BlueHDI de 120 CV y desarrolla 300 Nm de par máximo. Según los datos homologados, el consumo medio es de 3,9 L/100, con unas emisiones de 102 g/km de CO2. Las prestaciones están al nivel del HDI 115 CV, alcanzando 191 km/h de velocidad máxima y pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. La única transmisión disponible es manual de seis velocidades.

En cuanto a la opción más potente, desarrolla 181 CV extraídos del 2.0 BlueHDI. Cuenta con un par máximo de 400 Nm, alcanza los 220 km/h de punta y acelera de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. El consumo medio es de 4,4 L/100, con unas emisiones de 114 g/km de CO2. La única transmisión disponible es la caja automática con convertidor de par y seis velocidades.

Las tarifas de partida recomendadas en Francia son las siguientes:

• 1.6 BlueHDI 120 CV S&S 30.400 €
• 2.0 BlueHDI 181 CV CAS6 S&S 37.000 €

 

[pikota]

Que coisa feia. [:vm)]

 

[devilpark]

Gosto bastante!

 

[paulo3ooo]

Finalmente a citroen considerou modificar o design para algo realmente moderno e apelativo nunca fui um fã da marca mas admito pela primeira vez desde que saiu este novo design me sinto atraído a comprar um.

 

[ui10]

Felizmente nem um único double chevron à vista. Não o merece.

 

[cjacorreia]

Felizmente nem um único double chevron à vista. Não o merece.

Olha que o doble chevron está lá, não está é da mesma forma.... [] Ora parte o S ao meio e encaixa as partes....

 

[TURBO]

"The Citroën DS 5LS has been photographed at a Shenzhen highway toll, following the car's public debut earlier this month in Paris.

Despite being unveiled in France, Citroën doesn't have any plans to offer the DS 5LS in Europe as at least for now it will remain a China-only model. Judging by the rear plate, the vehicle seen in this photo is one of the show cars from the Paris event going to Shenzhen where the DS 5LS will be produced by the Changan-PSA joint venture.

The cabin will host premium materials combined with metallic and wood trim accents, as well as semi-aniline leather upholstery and reclining rear seats. Passengers will also benefit from a rear-seat entertainment system, an air purifier and massaging front seats.

Scheduled to hit the market in March, the Citroën DS 5LS will be offered with THP 160 and THP 200 gasoline engines mated to a 6-speed automatic gearbox.(...)"Em Citroen DS 5LS caught in the metal

 

[pc]