BlackDrako
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Se é monoponto como é que ele te limpou "os" injectores?
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BlackDrako
New member
com o motor ligado recebo tensao da bateria nesses fios brancos. Mas com a ignicao ligada só recebo os 12v de 1 fio branco, contrariamente ao que diz no manual.
Esquece o manual.. Tens 12 volts nos dois fios brancos com motor ligado. Os 12 volts que ves com o motor desligado vem da bateria. Ai so comprovaste que tens massa vinda da centralina. So te falta comprovar a resistencia. Sonda desligada, ve a resistencia nos terminais A e B.
Esquece o manual.. Tens 12 volts nos dois fios brancos com motor ligado. Os 12 volts que ves com o motor desligado vem da bateria. Ai so comprovaste que tens massa vinda da centralina. So te falta comprovar a resistencia. Sonda desligada, ve a resistencia nos terminais A e B.
Esse teste está no post #11, juntamente com os outros. Quanto "aos injetores", na altura não tinha os conhecimentos que tenho agora, por isso quando esse tal mecânico falou de limpar a injeção, talvez eu tenha associado ao injetor, mas provavelmente o que ele fez com limpar o corpo da borboleta. De qualquer forma, usei um líquido da STP.
BlackDrako
New member
Provavelmente limpou a borboleta apenas.Mediste a resistencia nos pinos na sonda? Cabo desligado, mediste na sonda? Se sim e deu 10 ohms, está ok a sonda lambda.