Epa pelo que eu vi na pool, e se não me engano, vi o motor do ano na frente juntamente com a derivação do bloco DV4TD (1.4) o DV6TD (1.6). Agora que o que o "main stream" diz é que é bom é verdade.
O 1.3 Mjet/Cdti 70/75cv é um motor muito porreiro, mas tem uma utilização muito on/off. Apresenta consumos superiores ao Hdi.
O 1.4 Hdi/Tdci apresenta um nível de fiabilidade grande apesar de não mostrar grande fulgor, e é capaz de bons consumos.
O 1.5 Dci 65cv apresenta uma caixa bem escalonada para consumos. De resto é algo lento a subir de regime, principalmente quando comparado ao Mjet.
O 1.4 D4D é algo. Muito rápido a responder e com uma colocação da potencia no chão muito linear. A manutenção deste bloco é algo cara e os modelos a que vinha associada não me levaram a comprar.
Em relação ao 1.4 Tdi, é também um bom motor, mas algo guloso de oleo pelo que me tinha informado na altura. Emite muito ruido ao trabalhar.
Um motor ainda não referido foi o 1.5 Cdi que equipa o smart e o mitsubishi colt. Conta com 95cv apesar de ser um 3 cilindros como o tdi. Foi o unico que não testei com muita pena minha, visto que o colt ficava fora do meu orçamento.
Estas opiniões, são opiniões formuladas pela minha experiencia com os motores em test-drives e utilização diaria dos mesmos, não estando aqui em causa marcas ou opiniões formuladas por outras pessoas.
Abraços
O 1.3 Mjet/Cdti 70/75cv é um motor muito porreiro, mas tem uma utilização muito on/off. Apresenta consumos superiores ao Hdi.
O 1.4 Hdi/Tdci apresenta um nível de fiabilidade grande apesar de não mostrar grande fulgor, e é capaz de bons consumos.
O 1.5 Dci 65cv apresenta uma caixa bem escalonada para consumos. De resto é algo lento a subir de regime, principalmente quando comparado ao Mjet.
O 1.4 D4D é algo. Muito rápido a responder e com uma colocação da potencia no chão muito linear. A manutenção deste bloco é algo cara e os modelos a que vinha associada não me levaram a comprar.
Em relação ao 1.4 Tdi, é também um bom motor, mas algo guloso de oleo pelo que me tinha informado na altura. Emite muito ruido ao trabalhar.
Um motor ainda não referido foi o 1.5 Cdi que equipa o smart e o mitsubishi colt. Conta com 95cv apesar de ser um 3 cilindros como o tdi. Foi o unico que não testei com muita pena minha, visto que o colt ficava fora do meu orçamento.
Estas opiniões, são opiniões formuladas pela minha experiencia com os motores em test-drives e utilização diaria dos mesmos, não estando aqui em causa marcas ou opiniões formuladas por outras pessoas.
Abraços
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