Clio ao ataque

Desencontro Com A Renô

Desencontro Com A Renô

Bodygard said:
O Renault Clio vai ter alterações a nível de motores e de níveis de equipamento.

A maior novidade que vou dar aqui relevo é a introdução de um 1.1 turbo[:cool:] com + de 100cv (101) apr:)
Este motor tem umas prestações ligeiramente melhores que o 1.4 de 98cv.
Partilha o mesmo bloco do 1.2 em ferro fundido e tem uma relação de compressão de 9.5:1.
A caixa é bastante curta, 30.5Km/h a 1000rpm (5ª) e atinge 184Km/h reais!

O turbocompressor desta unidade é de dupla entrada. Basicamente o que se consegue com esta dupla entrada, é evitar que haja uma sucção de gases de escape para onde se está a fazer a admissão. Melhora-se assim o rendimento da turbina.

Dados:
1.1
101cv
145Nm torque
11,1sec 0-100
184Km/h @ 6000rpm
5,9 L/100Km


Até que enfim que alguém faz um carro desta cilindrada com esta potência. Tinha de ser a Renalte [:)]
A Ford penso que já teve no Brasil há uns anos um motor 1.1 com potência semelhante mas não tenho a certeza se chegou mesmo a vender...

Então, a próxima compra de alguém aqui? [:blush:]
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Pois é, há cerca de 3 semanas fui à Renô cá da terra informar-mr sobre o Clio com motor TCE 100cv onde me informaram que primeiro sairá a versão Curl, mais pobrezinha e c/ estofos meio vermelhos, meio pretos. Só para meados/fim de Agosto virão as versões + completas Dynamique e por aí acima. Pronto, desisti (é pena), o dia 1 de Julho aproximava-se e comprei outra coisa.
 
Carrega-lhe, fizeste-me ir ao Coimbrashopping de propósito para comprar a revista, eu pensando que era um grande teste....

Afinal chego a casa e em 2 minutos constato que apenas dão uma breve introdução e criticam o consumo exacerbado, nem referem as condições em que o carro foi testado! Bah!

Quero os meus 2€30 de volta!:P
 
pois esperemos que eel consuma menos no Clio. Mas ja sera bom pois nao gasta mais que o 1.2 75cv.

Isso no Twingo é que deve ficar um must.
 
tjose said:
Carrega-lhe, fizeste-me ir ao Coimbrashopping de propósito para comprar a revista, eu pensando que era um grande teste....

Afinal chego a casa e em 2 minutos constato que apenas dão uma breve introdução e criticam o consumo exacerbado, nem referem as condições em que o carro foi testado! Bah!

Quero os meus 2€30 de volta!:P
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Ai ai...vou deixar aqui as performances do Clio 1.2 75 cv para compararem com este...depois dizem se é exagerado ou não...[:p]
 
O Clio já esteve com média de 9L/100km

Solução: recolocar o tubo de ar, estava solto.

Carrega-lhe põe antes os dados do Modus 75cv, torna-se mais fidedigno de comparar...
 
JJMAR said:
Pois é, há cerca de 3 semanas fui à Renô cá da terra informar-mr sobre o Clio com motor TCE 100cv onde me informaram que primeiro sairá a versão Curl, mais pobrezinha e c/ estofos meio vermelhos, meio pretos. Só para meados/fim de Agosto virão as versões + completas Dynamique e por aí acima. Pronto, desisti (é pena), o dia 1 de Julho aproximava-se e comprei outra coisa.
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[;)]

Já agora, qual compraste? [:cool:]
 
tjose said:
O Clio já esteve com média de 9L/100km

Solução: recolocar o tubo de ar, estava solto.

Carrega-lhe põe antes os dados do Modus 75cv, torna-se mais fidedigno de comparar...
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Não tenho. Quem não tem cão...[:p]

O Clio está com 8,2 neste momento. Muita cidade e AE sempre nos 120-130-140 km/h [;)]
 
Peugeot_Sales said:
5,9 é muito ? :sh)
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Nem são 5,9, são 5,7 [;)]

E não, não acho muito [:cool:]

Ora bem...o Clio faz isto:

dadosclio.jpg


O Modus faz isto:

dados.jpg


Nos consumos a 120-140 km/h, é pior que o Clio seja um pouco melhor, porque a aerodinâmica do Modus é pior...[;)]
 
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desencontro c/ a RENÔ

desencontro c/ a RENÔ

carrega-lhe said:
[;)]

Já agora, qual compraste? [:cool:]
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Comprei Swift 1.3 Ddis. Não tem nada a ver c/ Clio ou Yaris. Para o que vai fazer, serve e..... daqui a uns tempos bem próximos transitará p/ um dos m/ putos. Aí, vou-me virar p/ uma viatura da classe C.
Cumpts
 
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