eu gosto do GP.na casa dos 6l?? hum...duvido
Mas se "ela" não tem qualquer preferencia...acho que devias comprar o melhor...ou seja o fiesta. xD
Ou esperar pelo novo polo, que deverá ser o novo melhor.
Outra hipotese é mesmo comprar o mais barato xD e isso só mesmo nos stands.
Informo-te tambem que a lancia anda com muito bons preços nos Ypsilon e são carros muito bem conseguidos principalmente a nivel de interior
Pois...mas a VW acho que nao tem para entrega o que quiseres..talvez 1 mes 2 de espera. Ou entao comprar o que eles te impingirem
Ja agora....o carro tem que ser 0 kilometros'???
è que recentemente tambem comprei carro e tambem só queria 0km's, mas como nao tinha nada para dar a troca só vi desvantagens em comprar carro novo, acabei por comprar um jazz 1.2 90cv's de serviço com menos de 2000km's.
Ou seja...tens carro para retoma???
Viatura de serviço não é opçao??? podias poupar uns trocos valentes...eu fiquei convencido
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Foi hoje sinalizado. Clio GT 1.2 75cv cinzento marinho com AC e jante 15" de aluminio, 13400€ (salvo erro) [].
agora só resta esperar muito tempo ....
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Boa compra. Espero que tenhas sorte com ele. [
7,2 l/1000 km é a média mista, certo?
É que em cidade é como já disse, 8.5-9, a andar sem grandes preocupações.
A puxar, esquece os 8.5. [
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É para a mãe dele, não me parece que a senhora vá andar sempre a abrir. [
]) que gostam! 
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Possivelmente falavas do meu Diário de Bordo. [
Mora um fase I desde 11/2005 lá em casa. Já leva 69 000 kms naquelas jantes minúsculas para a dimensão das cavas...e com uns pneus senhores de uma medida algo estranha. Adiante.
Se falarmos de aceleração, o carro cumpre com o que a relação peso/potência deixa transparecer. Não é rápido, mas também não acho que desiluda, para o motor que tem.
Em matéria de disponibilidade, a caixa de velocidades curta consegue minimizar os estragos...mas os 105 Nm/4250 rpm para 1165 kg de tara fazem mossa. Ainda assim, a 3ª daquilo despacha tudo com um mínimo de celeridade, em condução normal.
Médias de consumos? Com uma condução cuidada e sempre nos 80, até 5 l/100 km fazes.
A 110 km/h sobem para os 6...a 130 para os 7,5-8...a 160 para os 9-9,5. [
Em cidade, sem preocupações em particular, aponta para algo muito próximo dos 9.
Tirando isso, é bem comportado, seguro, suave e confortável. Em matéria de espaço não está mal servido.
Este de que falo exibe vários ruídos parasitas; no entanto, andei em mais 3 Clios III que, quanto muito, produziam pequenas vibrações.
Curiosidades: a brecagem não é nada de especial e a visibilidade em cruzamentos também é algo melindrosa, dada a grossura dos pilares.
Ah...nas subidas bem podes desligar o AC. [
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O teu Clio com 75cv pesa mais do que o meu 146 com 90cv. Ainda me queixo eu do andamento do meu Alfa! [
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O roncar do Boxer nunca é incomodativo... E isso trás outro problema: a minha tendência para andar acima das 4000rpm [
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E quem falou do roncar do boxer? Eu falava dos ruídos aerodinâmicos. [