citação:Originalmente colocada por DefenderBlack
explikem-me so 1 coisa, o aston martin de 4 portas ainda está para sair certo?????
CERTO (mas são 5 portas)!
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
citação:Originalmente colocada por DefenderBlack
explikem-me so 1 coisa, o aston martin de 4 portas ainda está para sair certo?????
citação:Originalmente colocada por c r a s h
citação:Originalmente colocada por Johnny E.
A única falha é a economia de escala num modela desta extirpe, que faz dele um DB9 de 5 portas na vez de lhe conferir uma personalidade absolutamente exclusiva como penso que um modelo destes mereceria.
poisé.
Toda a gama Aston martin não passa de um copy paste.
Dado o valor dos carros em questão, que tal um pouco de exclusividade?
Será que se acabaram as ideias?
Não quer com isto dizer que se trata de um modelo feio. São belissimos carros, mas este Rapide não passa de mais do mesmo.
citação:Originalmente colocada por Johnny E.
citação:Originalmente colocada por c r a s h
citação:Originalmente colocada por Johnny E.
A única falha é a economia de escala num modela desta extirpe, que faz dele um DB9 de 5 portas na vez de lhe conferir uma personalidade absolutamente exclusiva como penso que um modelo destes mereceria.
poisé.
Toda a gama Aston martin não passa de um copy paste.
Dado o valor dos carros em questão, que tal um pouco de exclusividade?
Será que se acabaram as ideias?
Não quer com isto dizer que se trata de um modelo feio. São belissimos carros, mas este Rapide não passa de mais do mesmo.
Não é «copy paste», é mais um «problema» de «identidade de marca» demasiado sublinhada por o centro de estilo ser composto por poucos designers o que não ajuda a uma diversidade estilística coerente.
Embora uma maior diversidade (como na era ante-Ford) fosse bem vinda, a economia de escala opoem-se e resiste naturalmente a esse fenómeno de desenvolvimento como explicou o designer-chefe: «A Ford concede liberdade estilística à Aston Martin mas limita-lhe, compreensivelmente os corredores de diversificação (muito custosos) porque a Ford quer ter lucro com a Aston e não apenas ser possuidora de uma marca de prestígio onde possa cometer loucuras finaceiras.». Esta última parte da explicação do designer-chefe foi comentada pela Sport-Auto como uma lembrança à relação VW-Bugatti.