Clube Aston Martin

Ah! Esclarecido! Deixo aqui outro que acho fantástico e que também era rapaz para vir com o Euromilhões[;)]

AR1

Depois, descobri esta pérola! Baratinho hein?

Abraços!
 
Ah! Esclarecido! Deixo aqui outro que acho fantástico e que também era rapaz para vir com o Euromilhões[;)]

AR1

Depois, descobri esta pérola! Baratinho hein?

Abraços!

O AR 1 sim senhor bom gosto, mas se calhar iria para o Coupe assim este:


O DB4 GT é lindíssimo e até está em conta, lol![:)]
Mas um DB4 GT Zagato uui, uuii, é de fazer perder a cabeça um dos automoveis mais bonitos de sempre:

060915001.10.jpg



Estou a ver que se o euromilhões sair, durante várias semanas o primeiro premio, cá ao pessoal... vai ser só bom gosto a rolar nas nossas estradas!!!
 
aston martin v8 vantage 550

aston martin v8 vantage 550

E´a primeira vez que escrevo para este clube que desconhecia,como sou um amante desta belissima marca britânica,venho dar a conhecer os modelos da Aston Martin que Tenho de momento.
Um Db6 VANTAGE de1965,um v8 550vantage que comprei recentemente ao meu amigo J. Jorge , o unico Lagonda que existe em Porugal, o primeiro DB7 que chegou aPortugal em 1995,além de um V8 e um DB9 dos novos ,tenho mais um DB7 de 1997 ,e um DB7 vantage volante de 1999.
SE quiserem ver podem consultar o meu site www.fsautomoveis.com.
 
E´a primeira vez que escrevo para este clube que desconhecia,como sou um amante desta belissima marca britânica,venho dar a conhecer os modelos da Aston Martin que Tenho de momento.
Um Db6 VANTAGE de1965,um v8 550vantage que comprei recentemente ao meu amigo J. Jorge , o unico Lagonda que existe em Porugal, o primeiro DB7 que chegou aPortugal em 1995,além de um V8 e um DB9 dos novos ,tenho mais um DB7 de 1997 ,e um DB7 vantage volante de 1999.
SE quiserem ver podem consultar o meu site www.fsautomoveis.com.

És o dono da FSautomóveis?! Fala-se muito desse stand por aqui pelo forum! Vê lá se a moderação não entende isto como publicidade[;)]

Abraços!
 
Caro soares antes de mais bem-vindo ao forúm, contudo o g_simões tem razão no que diz, o seu post pode ser entendido como publicidade talvez seja melhor editar o mesmo!

De resto a FSautomóveis é bem conhecida, ainda ontem estive a dar uma vista de olhos no site a ver os Aston, tem sempre belas máquinas lá!!
 
Caro soares antes de mais bem-vindo ao forúm, contudo o g_simões tem razão no que diz, o seu post pode ser entendido como publicidade talvez seja melhor editar o mesmo!

De resto a FSautomóveis é bem conhecida, ainda ontem estive a dar uma vista de olhos no site a ver os Aston, tem sempre belas máquinas lá!!

E pelos visto vai passar a ter o tal Vantage (550) [br:)]
 
E pelos visto vai passar a ter o tal Vantage (550) [br:)]

Exato, este é um Aston marcante na história recente da AM, revelado em 1992, foi produzido de 1993 até 1999.

É uma evolução do Virage com um grande upgrade ao motor, no início era simplesmente Vantage (não confundir com os Vantage dos anos 70) e mais tarde veio a ser conhecido com V8 Vantage (agora ainda mais fácio de se confundir o nome com os V8 Vantage).

O carro pesa qq coisa como 1990 Kg, mas tem um motor capaz para tanta massa, qq coisa como:

V8 de 5340cc com twin superchargers a desenvolver 550 Hp e cerca de 745 Nm de binário, era na altura o motor mais potente em produção, a versão V600 apareceu em 1998 com 600 Hp claro.

Sendo que os últimos 40 V8 Vantage foram a tal edição especial comemorativa, designada por Le Mans.

Velocidade máxima de cerca de 300 Km/h oficiais, sendo que em testes tem um record de cerca de 321 Km/h, aceleração dos 0-100 Km/h em cerca de 4.6 seg..

Impressionante para um carro com praticamente 2 toneladas, para o fazer para nada melhor que discos ventilados de 362 mm de diâmetro , 4 pistões e maxilas AP Racing montados à frente, hehe!!
Tb os maiores discos num carro de produção na altura!

Com o V8 Vantage V600 Le Mans acaba a era dos carros construídos verdadeiramente à mão e uma era de carros "mastodonticos"!

De referir que foram construidos no total 279 V8 Vatages, incluido os Le Mans (40) entre 1993 e 2000!
 
Exato, este é um Aston marcante na história recente da AM, revelado em 1992, foi produzido de 1993 até 1999.

É uma evolução do Virage com um grande upgrade ao motor, no início era simplesmente Vantage (não confundir com os Vantage dos anos 70) e mais tarde veio a ser conhecido com V8 Vantage (agora ainda mais fácio de se confundir o nome com os V8 Vantage).

O carro pesa qq coisa como 1990 Kg, mas tem um motor capaz para tanta massa, qq coisa como:

V8 de 5340cc com twin superchargers a desenvolver 550 Hp e cerca de 745 Nm de binário, era na altura o motor mais potente em produção, a versão V600 apareceu em 1998 com 600 Hp claro.

Sendo que os últimos 40 V8 Vantage foram a tal edição especial comemorativa, designada por Le Mans.

Velocidade máxima de cerca de 300 Km/h oficiais, sendo que em testes tem um record de cerca de 321 Km/h, aceleração dos 0-100 Km/h em cerca de 4.6 seg..

Impressionante para um carro com praticamente 2 toneladas, para o fazer para nada melhor que discos ventilados de 362 mm de diâmetro , 4 pistões e maxilas AP Racing montados à frente, hehe!!
Tb os maiores discos num carro de produção na altura!

Com o V8 Vantage V600 Le Mans acaba a era dos carros construídos verdadeiramente à mão e uma era de carros "mastodonticos"!

De referir que foram construidos no total 279 V8 Vatages, incluido os Le Mans (40) entre 1993 e 2000!

Excelente! apr:)

Já tenho mais razões para gostar do carro!
Sempre a aprender...[;)]
 
v8 vantage 550

v8 vantage 550

posso dizer que o vantage 550 ,foi dos carros mais impressionantes que guiei,só pra terem uma ideia, a 200km vai as 2300rpm,e 240km ás 3000rpm em 6ª velocidade,para mim tem um senão que são os travões,melhoram com o upgrade do le man.
O meu que nâo está para venda, talvez seja o v8 550 com menos km/s,pois só tem 18000km.
 
em relação á publicidade não foi isso que me trouxe a este forum, mas sim o gosto por esta marca.E como compreendem não se vendem estas preciosidades de qulquer maneira,mas sim por by apoitman, e .com muito conhecimento da marca, pois para muita gente ainda se torna um pouco inacessivel,se a comparar com outra marcas do mesmo segmento de mercado.
 
posso dizer que o vantage 550 ,foi dos carros mais impressionantes que guiei,só pra terem uma ideia, a 200km vai as 2300rpm,e 240km ás 3000rpm em 6ª velocidade,para mim tem um senão que são os travões,melhoram com o upgrade do le man.
O meu que nâo está para venda, talvez seja o v8 550 com menos km/s,pois só tem 18000km.

Os Vantage são de facto impressionantes e 18000 km é um valor extremanente baixo, fantastico!
 
em relação á publicidade não foi isso que me trouxe a este forum, mas sim o gosto por esta marca.E como compreendem não se vendem estas preciosidades de qulquer maneira,mas sim por by apoitman, e .com muito conhecimento da marca, pois para muita gente ainda se torna um pouco inacessivel,se a comparar com outra marcas do mesmo segmento de mercado.

Nós não ficamos com essa impressão (de vir fazer publicidade) mas era só para não haver mal-entendidos com a moderação, mas concerteza que não.

Quanto à Aston é realmente uma marca muito especial e tal como já alguém disse:

"A de finição de uma pessoa optimista: pensar que é capaz de manter um Aston Martin" [:D]

Cumprimentos, [;)]
 
em relação á publicidade não foi isso que me trouxe a este forum, mas sim o gosto por esta marca.E como compreendem não se vendem estas preciosidades de qulquer maneira,mas sim por by apoitman, e .com muito conhecimento da marca, pois para muita gente ainda se torna um pouco inacessivel,se a comparar com outra marcas do mesmo segmento de mercado.

parabens pelo excelente bom gosto.....ah já agora o seu amigo Joaquim Jorge é talvez o piloto que mais gosto dos clássicos de corrida...e o seu escort impõe respeito...só um senhor assim para ter um V8550cv Aston!
 
alguém viu as fotos que a auto express publicou do suposto substituto do DB9?

Soares, bem vindo

Não fazia ideia que o J jorge tinha vendido o 550 vantage

cumprimentos
 
em relação á publicidade não foi isso que me trouxe a este forum, mas sim o gosto por esta marca.E como compreendem não se vendem estas preciosidades de qulquer maneira,mas sim por by apoitman, e .com muito conhecimento da marca, pois para muita gente ainda se torna um pouco inacessivel,se a comparar com outra marcas do mesmo segmento de mercado.

Tal como disse o Audax, era só mesmo para não haver confusões c/a moderação.. Especialmente com um User com tal parque automóvel!

Abraços!

PS: Excelente minis na FS[br:)]
 
Também reparaste nos Minis, claro com o teu avatar, realmente estão muito bons!

bg2 por acaso não vi nada sobre isso, mas provavelmente ainda são imagens photoshop feitas por eles...

Não esquecer que para breve teremos o DBS, lá para o Outono, e tb um V8 Vantage S (sport) estará para breve, segundo Ulrich Bez!
 
Bem vindo caro soares

É sempre bem vinda a participação de um user com o seu conhecimento e experiencia de carros extraordinarios como neste caso dos Aston Martin. apr:)
 
Também reparaste nos Minis, claro com o teu avatar, realmente estão muito bons!

bg2 por acaso não vi nada sobre isso, mas provavelmente ainda são imagens photoshop feitas por eles...

Não esquecer que para breve teremos o DBS, lá para o Outono, e tb um V8 Vantage S (sport) estará para breve, segundo Ulrich Bez!

não ia ser RS?:sh)
 
não ia ser RS?:sh)
Já não me lembro onde vi, mas numa entrevista logo a seguir á aquisição da Aston por David Richards e o consórcio, ele referia o DBS e o Vantage S, penso que será só S tal como o Vanquish S, pelo menos teria lógica, mas nada como esperar, lol!!!
 
Back
Top