CNV (PTCC) 2007 - Campaniço campeão na cat. 2
- Iniciador de tópicos Papi
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Papi
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Deixo aqui uma pequena antevisão do que deverá ser a lista de participantes do CNV, para vocês os ficarem a conhecer.
Em primeiro lugar o Campeão Nacional do ano passado: Vitor Souto. Não sei nada sobre ele.
Ao volante deste carro estará Vitor Mateus. É um senhor que já não é propriamente um jovem, mas que tem um bom carro e é muito lutador. Começou há pouco tempo na Velocidade e já foi Vice-Campeão Nacional.
Este Civic será guiado pelo Miguel Freitas que é um piloto bastante rápido, mas que teve alguns problemas com o carro. Este ano vai andar nas discussões de posição com os outros Type R. Já venceu a Honda BPI Cup "Promoção" e já participou em duas provas de Mégane nas World Series by Renault.
Este é Manuel Martins. Um piloto muito agressivo em pista que já foi por diversas vezes Campeão Nacional.
Para terminar a "saga" dos Civic Type R, fica aqui este que, em princípio, também deve participar. Ainda não se sabe quem será o piloto. No ano passado foi conduzido, esporadicamente, por João Pina Cardoso e Francisco Carvalho.
Passando para a saga dos Clio, começo pelo João Pina Cardoso. É um piloto com quase 20 anos de experiência, já ganhou o próprio troféu Clio (um dos mais competitivos dos últimos tempos), perdeu o troféu Seat Leon por um ponto e luta constantemente pelas posições cimeiras.
Este carro será guiado pelo Francisco Carvalho. É um piloto muito experiente e rápido. Já ganhou diversas competições e este ano vai estar a dis****r, simultaneamente, a Super Copa Leon espanhola.
Este é José Monroy. Trabalha quase diariamente no Autódromo do Estoril e conhece essa pista muito bem. No entanto, não costuma dis****r os primeiros lugares, apesar de ser rápido.
Este Clio RS vai ser tripulado pelo Nuno Baptista. É um piloto igualmente rápido, vencedor da Taça Corolla. Tem um bom carro para lutar pelos primeiros lugares. Os seus últimos projectos, infelizmente, não têm corrido muito bem e, por isso, ele vemd e faca nos dentes, de certeza.
O Gonçalo Manahu vai voltar a conduzir o seu Clio RS. Já tem bastante experiência com o carro, mas também não aposto nele para ganhar.
*As fotos foram retiradas de alguns sites nacionais com a única intenção de promover o Campeonato Nacional de Velocidade e seus pilotos.
Estes são aqueles que eu acho que vão participar. Devem haver outros, espero eu. Quando houver novidades, eu posto.
As minhas apostas para vencer a competição vão para João Pina Cardoso (Clio), Miguel freitas (Civic) ou Vitor Souto (Civic). Caso o Francisco Carvalho não tivesse que faltar à última prova, também apostava nele.
Se lerem aquilo que escrevi sobre os pilotos vão reparar que são poucos, mas muito bons! Quase todos já ganharam alguns campeonatos! Vai ser muito renhido.
Espero que gostem
Em primeiro lugar o Campeão Nacional do ano passado: Vitor Souto. Não sei nada sobre ele.
Ao volante deste carro estará Vitor Mateus. É um senhor que já não é propriamente um jovem, mas que tem um bom carro e é muito lutador. Começou há pouco tempo na Velocidade e já foi Vice-Campeão Nacional.
Este Civic será guiado pelo Miguel Freitas que é um piloto bastante rápido, mas que teve alguns problemas com o carro. Este ano vai andar nas discussões de posição com os outros Type R. Já venceu a Honda BPI Cup "Promoção" e já participou em duas provas de Mégane nas World Series by Renault.
Este é Manuel Martins. Um piloto muito agressivo em pista que já foi por diversas vezes Campeão Nacional.
Para terminar a "saga" dos Civic Type R, fica aqui este que, em princípio, também deve participar. Ainda não se sabe quem será o piloto. No ano passado foi conduzido, esporadicamente, por João Pina Cardoso e Francisco Carvalho.
Passando para a saga dos Clio, começo pelo João Pina Cardoso. É um piloto com quase 20 anos de experiência, já ganhou o próprio troféu Clio (um dos mais competitivos dos últimos tempos), perdeu o troféu Seat Leon por um ponto e luta constantemente pelas posições cimeiras.
Este carro será guiado pelo Francisco Carvalho. É um piloto muito experiente e rápido. Já ganhou diversas competições e este ano vai estar a dis****r, simultaneamente, a Super Copa Leon espanhola.
Este é José Monroy. Trabalha quase diariamente no Autódromo do Estoril e conhece essa pista muito bem. No entanto, não costuma dis****r os primeiros lugares, apesar de ser rápido.
Este Clio RS vai ser tripulado pelo Nuno Baptista. É um piloto igualmente rápido, vencedor da Taça Corolla. Tem um bom carro para lutar pelos primeiros lugares. Os seus últimos projectos, infelizmente, não têm corrido muito bem e, por isso, ele vemd e faca nos dentes, de certeza.
O Gonçalo Manahu vai voltar a conduzir o seu Clio RS. Já tem bastante experiência com o carro, mas também não aposto nele para ganhar.
*As fotos foram retiradas de alguns sites nacionais com a única intenção de promover o Campeonato Nacional de Velocidade e seus pilotos.
Estes são aqueles que eu acho que vão participar. Devem haver outros, espero eu. Quando houver novidades, eu posto.
As minhas apostas para vencer a competição vão para João Pina Cardoso (Clio), Miguel freitas (Civic) ou Vitor Souto (Civic). Caso o Francisco Carvalho não tivesse que faltar à última prova, também apostava nele.
Se lerem aquilo que escrevi sobre os pilotos vão reparar que são poucos, mas muito bons! Quase todos já ganharam alguns campeonatos! Vai ser muito renhido.
Espero que gostem
jof1
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[8)]O problema do CNV não está só nos carros e regulamentos enquanto as corridas se resumirem ao Autodromo do Estoril e Palmeiras em Braga o Campeonato nacional não tem grande interesse
Há que regressar ao mitico circuito de Vila Real e Vila do Conde [8D]Já agora em que pés andará o autodromo de Portimão ?? parece que a ideia tem pernas para andar 
Enfim enquanto não houverem uma divercidade de pistas que abranjam o Paìs de norte a sul o campeonato nacional nunca terá aquela importância que realmente merece e que a partir daí sim começaríamos a ter mais interresse dos Pilotos Nacionais[:X]
Há que regressar ao mitico circuito de Vila Real e Vila do Conde [8D]Já agora em que pés andará o autodromo de Portimão ?? parece que a ideia tem pernas para andar Enfim enquanto não houverem uma divercidade de pistas que abranjam o Paìs de norte a sul o campeonato nacional nunca terá aquela importância que realmente merece e que a partir daí sim começaríamos a ter mais interresse dos Pilotos Nacionais[:X]
Papi
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Cá está a lista oficial de inscritos!
CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE
CLASSE 2 e 3
N.º CONCORRENTE LIC. CONDUTOR LIC. VIATURA CL.
2 VR2 Motorsport 1551 Vitor Mateus 300 Honda Civic 2
3 VR2 Motorsport 1551 Miguel Freitas 510 Honda Civic 2
4 João Pina Cardoso 1880 João Pina Cardoso 1880 Renault Clio 3
5 Team ACDME 1879 José Monroy 970 Renault Clio 3
6 Francisco Carvalho 2114 Francisco Carvalho 2114 Renault Clio 3
7 Nuno Batista Nuno Batista Renault Clio 3
8 Gonçalo Manahu 1990 Gonçalo Manahu 1990 Renault Clio 3
10 Vasco Campos Vasco Campos 1998 Renault Clio 3
11 Antonio João Silva Antonio João Silva Peugeot 205 2
9 INSCRITOS
205?! [:0]
CAMPEONATO NACIONAL DE VELOCIDADE
CLASSE 2 e 3
N.º CONCORRENTE LIC. CONDUTOR LIC. VIATURA CL.
2 VR2 Motorsport 1551 Vitor Mateus 300 Honda Civic 2
3 VR2 Motorsport 1551 Miguel Freitas 510 Honda Civic 2
4 João Pina Cardoso 1880 João Pina Cardoso 1880 Renault Clio 3
5 Team ACDME 1879 José Monroy 970 Renault Clio 3
6 Francisco Carvalho 2114 Francisco Carvalho 2114 Renault Clio 3
7 Nuno Batista Nuno Batista Renault Clio 3
8 Gonçalo Manahu 1990 Gonçalo Manahu 1990 Renault Clio 3
10 Vasco Campos Vasco Campos 1998 Renault Clio 3
11 Antonio João Silva Antonio João Silva Peugeot 205 2
9 INSCRITOS
205?! [:0]
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O Peugeot é o 206 RC. Às vezes há esses enganos nas inscrições...
Por sinal esse RC é um carro muito atraente. É pena não estar desenvolvido o suficiente para acompanhar os pilotos da frente...
Infelizmente, há 3 civics que eu indiquei que iriam participar que afinal não vão
Um deles é o Campeão Nacional Vítor Souto...[8]
São poucos carros, mas a luta deve ser muito renhida.
Por sinal esse RC é um carro muito atraente. É pena não estar desenvolvido o suficiente para acompanhar os pilotos da frente...
Infelizmente, há 3 civics que eu indiquei que iriam participar que afinal não vão
Um deles é o Campeão Nacional Vítor Souto...[8]São poucos carros, mas a luta deve ser muito renhida.
tism
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Já agora fica a curiosidade:
Os Honda Civic Type R têm cerca de 260 cavalos - se não estou em erro-, têm uma caixa manual de comando em H de 6 velocidades e utilizam pneus slicks da Yokohama.
Os Renault Clio Sport têm 180-190 cavalos, caixa manual de comando sequencial de 6 velocidades e pneus slicks da Michelin.
Apesar da grande diferença de cavalos, o Clio consegue fazer tempos melhores. É preciso não esquecer que os Michelin são melhores que os Yokohama e que os Civic são carros de estrada preparados para competição enquanto que os Clio são carros que foram produzidos de raíz para competição na fábrica da Renault Sport.
O interior dum Clio é isto:
E o interior dum Civic é PARECIDO com isto:
Os Honda Civic Type R têm cerca de 260 cavalos - se não estou em erro-, têm uma caixa manual de comando em H de 6 velocidades e utilizam pneus slicks da Yokohama.
Os Renault Clio Sport têm 180-190 cavalos, caixa manual de comando sequencial de 6 velocidades e pneus slicks da Michelin.
Apesar da grande diferença de cavalos, o Clio consegue fazer tempos melhores. É preciso não esquecer que os Michelin são melhores que os Yokohama e que os Civic são carros de estrada preparados para competição enquanto que os Clio são carros que foram produzidos de raíz para competição na fábrica da Renault Sport.
O interior dum Clio é isto:
E o interior dum Civic é PARECIDO com isto:
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