CNV (PTCC) 2007 - Campaniço campeão na cat. 2
- Iniciador de tópicos Papi
- Data de início
v7
Banido
Estive lá hoje (à bocado mais concretamente) e gostei bastante de ver as várias corridas. O ambiente das boxes e padock também era bastante engraçado é uma pena é que haja tão pouca assistência (também não há divulgação nenhuma), do que vi destaco o seguinte:
- As dis****s do traféu BPI Cup dentro e fora da pista
- A corrida dos clássicos, com os poderosos escort, minis, etc. que é sempre bom rever.
- Na classe "open" o impressionante "Marcus" que parece uma autêntica besta selvagem, bem como as barchetas "radical"
- Fora da pista os inumeros excelentes automóveis dos quais destacaria um AM DB9 pela sua elegância e beleza, um AR Brera que nem sabia que já se vendia e o magnifico CGT que nunca tinha visto e é simplesmente fabuloso.
- As dis****s do traféu BPI Cup dentro e fora da pista
- A corrida dos clássicos, com os poderosos escort, minis, etc. que é sempre bom rever.
- Na classe "open" o impressionante "Marcus" que parece uma autêntica besta selvagem, bem como as barchetas "radical"
- Fora da pista os inumeros excelentes automóveis dos quais destacaria um AM DB9 pela sua elegância e beleza, um AR Brera que nem sabia que já se vendia e o magnifico CGT que nunca tinha visto e é simplesmente fabuloso.
Papi
New member
Eu estive lá ontem, hoje infelizmente não pude ir 
O CNV continua fraquinho, se não fossem os Clios... Em relação ao Open, a ver se se arranja um espacinho para ele (porque merece, não fosse ele a melhor competição nacional), mas depois de 3 partidas abortadas por causa da cronometragem já se estava tudo a passar...
Por causa do raio do tempo as fotos ficaram uma bosta...
O CNV continua fraquinho, se não fossem os Clios... Em relação ao Open, a ver se se arranja um espacinho para ele (porque merece, não fosse ele a melhor competição nacional), mas depois de 3 partidas abortadas por causa da cronometragem já se estava tudo a passar...
Por causa do raio do tempo as fotos ficaram uma bosta...
Papi
New member
v7
Banido
Papi tens ideia de quais são as caracteristicas técnicas do "marcos" ? julgo que deriva de uma versão com motor v8 5.7 de 475 cv. Mas quantos cavalos terá a versão que corre no Open ?
Estive mesmo ao pé dele e aquilo tem um ronco impressionante.
Em relação às tuas fotografias do padock, provavelmente vimo-nos por lá. Curiosamente fotografaste os 3 carros que tinha mencionado. O CGT é [B)]
Estive mesmo ao pé dele e aquilo tem um ronco impressionante.
Em relação às tuas fotografias do padock, provavelmente vimo-nos por lá. Curiosamente fotografaste os 3 carros que tinha mencionado. O CGT é [B)]
Papi
New member
tism o que sabes em relação ao Peugeot? tive a ver o resumo na SportTV e coitadinho! na 2ª corrida (grelha de partida=ao resultado da primeira corrida invertida) antes da primeira curva já estava em último... [:0] Por falar nisso ouvi lá uns rumores (ou certezas) na bancada (que por sinal estava bem boa[^]) ouvi dizer que ia haver um kartodromo no meio da pista, e a reformulação da curva 1 e da recta interior (isso já sabia, é para agosto)...
v7 aqueles eram os carros (de estrada) que davam mais nas vistas, mas é engraçado que o CGT apesar de ser poderoso é daqueles carros que ao ver ao vivo não surpreende. O marcos faz muito barulho e tal, mas os radical limpam aquilo tudo [B)] Não me levem a mal, o marcos sempre foi dos meus GTs favoritos, mas realmente já passou do prazo... a ver se amanha coloco as fotos do Open e busco ai mais uns promenores do carro
v7 aqueles eram os carros (de estrada) que davam mais nas vistas, mas é engraçado que o CGT apesar de ser poderoso é daqueles carros que ao ver ao vivo não surpreende. O marcos faz muito barulho e tal, mas os radical limpam aquilo tudo [B)] Não me levem a mal, o marcos sempre foi dos meus GTs favoritos, mas realmente já passou do prazo... a ver se amanha coloco as fotos do Open e busco ai mais uns promenores do carro
CTR8735
New member
Costumo ir com alguma frequência ao Autodromo, passei lá no sábado, principalmente pela curiosidade em relação ao Open, mas grande decepção.
Três partidas, três bandeiras vermelhas, simplesmente anedótico.
Ainda por cima acompanhado com cenas nas boxes de praticamente vias de facto entre pilotos que tinham dis****do uma volta que não tinha contado para nada.
Nem aqueles que são mais resistentes e ficam na expectativa que as coisas melhorem, até esses, vão disistir de lá ir.
Eu fiz 160 kms, ir e voltar, este ano para o CNV não me apanham lá mais.
Aliás parece-me que aquilo não está feito para o publico assistir, já não é a primeira vez que até as WC estão fechadas, por só falta fechar as portas e organizar umas corridas privadas.
Três partidas, três bandeiras vermelhas, simplesmente anedótico.
Ainda por cima acompanhado com cenas nas boxes de praticamente vias de facto entre pilotos que tinham dis****do uma volta que não tinha contado para nada.
Nem aqueles que são mais resistentes e ficam na expectativa que as coisas melhorem, até esses, vão disistir de lá ir.
Eu fiz 160 kms, ir e voltar, este ano para o CNV não me apanham lá mais.
Aliás parece-me que aquilo não está feito para o publico assistir, já não é a primeira vez que até as WC estão fechadas, por só falta fechar as portas e organizar umas corridas privadas.
tism
New member
Fala-se na diminuição do peso mínimo regulamentar do Peugeot para que este consiga, pelo menos, cheirar os outros.
O regulamento vai sendo moldado ao longo do campeonato para que seja competitivo.
O CNV teve muito poucos carros, é verdade. Mas na 2ª corrida, com a inversão da grelha até foi animado.
Na primeira corrida o JPCardoso ia com pneus usados e ficou a 1,5 segundos do Honda no final da corrida. Na 2ª já ia de pneus novos e conseguiu passá-lo. Infelizmente, depois disso o Miguel Freitas teve que abandonar por causa da direcção. Ele disse que já ia a sentir muitas vibrações.
O despique entre o Miguel no Honda com os Clio vai continuar. O Honda tem mais 80 cavalos que o Clio, mas também é um pouco mais pesado. De resto, tanto o Pina Cardoso como o Miguel são pilotos rápidos e combativos, mas muito correctos, o que vai dar espectáculo nas próximas.
Em relação ao user que disse que os WC estavam fechados, concordo completamente com a indignação pois as corridas estão cada vez menos viradas para o público, o que é uma estupidez porque o automobilismo também é espectáculo! Temos que esperar por melhores dias...
O Marcos realmente já passou um pouco o prazo, mas o António Nogueira gosta de carros espectaculares e que lhe proporcionem prazer. O Marcos reune as duas condições. Era bom que existissem muitos Antónios Nogueiras em Portugal...
O regulamento vai sendo moldado ao longo do campeonato para que seja competitivo.
O CNV teve muito poucos carros, é verdade. Mas na 2ª corrida, com a inversão da grelha até foi animado.
Na primeira corrida o JPCardoso ia com pneus usados e ficou a 1,5 segundos do Honda no final da corrida. Na 2ª já ia de pneus novos e conseguiu passá-lo. Infelizmente, depois disso o Miguel Freitas teve que abandonar por causa da direcção. Ele disse que já ia a sentir muitas vibrações.
O despique entre o Miguel no Honda com os Clio vai continuar. O Honda tem mais 80 cavalos que o Clio, mas também é um pouco mais pesado. De resto, tanto o Pina Cardoso como o Miguel são pilotos rápidos e combativos, mas muito correctos, o que vai dar espectáculo nas próximas.
Em relação ao user que disse que os WC estavam fechados, concordo completamente com a indignação pois as corridas estão cada vez menos viradas para o público, o que é uma estupidez porque o automobilismo também é espectáculo! Temos que esperar por melhores dias...
O Marcos realmente já passou um pouco o prazo, mas o António Nogueira gosta de carros espectaculares e que lhe proporcionem prazer. O Marcos reune as duas condições. Era bom que existissem muitos Antónios Nogueiras em Portugal...
Papi
New member
CTR8735 tb não é caso para não voltares lá! o Open promete, foi mesmo ali algum azar que se passou, coisas que acontecem... tb eu estava lá e fiquei chateado, mas há que ter paciencia. eles prometem compensar
Bem me parecia que faltava alg coisa [8]
Que venha ai um Peug cheio de pica... Mas olha que os Clios devem ter mais potencia... ate porque os Civics não chegam a essa potencia completamente legais.. ja ouvi dizer da boca de quem anda la por dentro que os carros estão cheios de manhas..
Bem me parecia que faltava alg coisa [8]
Que venha ai um Peug cheio de pica... Mas olha que os Clios devem ter mais potencia... ate porque os Civics não chegam a essa potencia completamente legais.. ja ouvi dizer da boca de quem anda la por dentro que os carros estão cheios de manhas..
D n resisti!) tou a fazer o upload agora!