Bj40
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Uma coisa é certa: Tem que ser o 123d, não cedas no motor
Ora nem mais. Não sou Fan de nenhuma das versões Serie1, mas o 23d era capaz de fazer cometer uma loucura... É simplesmente brilhante.[br
]
Compra de 123d
- Iniciador de tópicos luispt
- Data de início
Ora nem mais. Não sou Fan de nenhuma das versões Serie1, mas o 23d era capaz de fazer cometer uma loucura... É simplesmente brilhante.[br
]Uih, mais incluiste bancos em couro?
Não queres colocar aqui a configuração que escolheste?[]
Obrigado a todos pela v/ ajuda e opiniões.
A conf do que está em parque é:
123d 5p preto saphire
pack confort
entrada usb
bluetooth
pele boston beje
pdc frente e tras
ac automático
Ou opto por um com KIt M e ac automático, ou seja muito despido.
JBM
New member
Obrigado a todos pela v/ ajuda e opiniões.
A conf do que está em parque é:
123d 5p preto saphire
pack confort
entrada usb
bluetooth
pele boston beje
pdc frente e tras
ac automático
Ou opto por um com KIt M e ac automático, ou seja muito despido.
E nenhum deles tem Xenon?
Então já excluiu a hipotese de encomendar à sua medida?
E são os dois 5p? Não poe em hipotese o 3p? Ou até mesmo Coupe?
na boa
o apoio lombar nos bancos do kit m pode ser excessivo e a rapariga que levei comigo queixou-se logo que se sentia demasiado presa e que lhe amarrotava a roupa lolol
...gajas.... lolol
eu prefiro ter suspensão M mas sou um pouco egoista ao pensar assim! as outra pessoas que vão no carro é que sofrem com o desconforto.
o 120d 5 portas, jante 16 foi o que gostei mais!
o acesso aos bancos de trás é superior, e 16 ajuda imenso ao conforto e como o chassis é verdadeiramente fenomenal, não encontrei uma unica vantagem no kit m e 17.
a escolha pelo A3 foi racional, e deixei de lado a paixão de conduzir no limite, quando optei pelo a3.
o 120d é melhor.
mas as diferenças em termos dinamicos só se revelam de capacete e luvas.
eu preferi ter mais espaço interior, mais arrumação e mais conforto, em deterimento de um canhão a curvar no limite.
o A3 com suspensão s-line foi a minha escolha mais racional.
eu saboa que estava a comprar um carro menos potente e menos eficaz em curva, mas no dia a dia para que vou utilizar o carro não é isso que procuro.
faça bem a sua escolha e test drive nunca é demais! faça todos os que conseguir!
aquilo que para mim fez logica e sentido, para si é capaz de não.
edit:
em relação ao preço, na altura o a3 e o serie um tinha um valor quase igual e felizmente conseguir fazer a escolha sem ter de pesar na balança o preço com factor decisivo.
Desculpa, pode ser impressão minha, mas não acho que a diferença da dureza da suspenção entre o BM com kit M e o A1 com o kit Sline seja significativa. Acho mesmo que o audi a3 é mais desconfortavel do que o BM, ambos com os kits desportivos.
Infelizmente nenhum tem xenon. Quanto a uma encomenda à medida não está excluida, vou amanhã ver valores.
Tem de ser 5 portas. Já tenho um e92 e como a familia vai crescer em breve não é nada pratico um 3p / coupe.
ola
Formalizei hoje a encomenda do 123d. Depois de pensar e repensar optei mesmo por um à medida.
O equipamento é:
5 portas branco alpin
kit M sports
Pack confort
vidros com protecção solar
ac automático
radio profissional
entrada usb
bi-xenon
e pronto.. agora basta esperar um mesito e meio [kiss]
Agradeço a todos as v/ opiniões e ajuda.
Formalizei hoje a encomenda do 123d. Depois de pensar e repensar optei mesmo por um à medida.
O equipamento é:
5 portas branco alpin
kit M sports
Pack confort
vidros com protecção solar
ac automático
radio profissional
entrada usb
bi-xenon
e pronto.. agora basta esperar um mesito e meio [kiss]
Agradeço a todos as v/ opiniões e ajuda.
OTony
New member
Bolas:sh) Admito que já configurei serie 1's no site da BMW e acredita que escolheste precisamente (nem mais nem menos) todos os extras que aprecio... Até chega a ser estranho!
Se não for indescrição... Preço final da máquina?[
]Foi um pouco mais que isso.
Boas Luis.
Pena eu não ter expressado a minha opinião mais cedo, mas for the record, aqui vai...
Eu apenas não incluia o Kit M nesta configuração final que aqui apresentaste.
Sugestão: Para quem tiver oportunidade, façam a IC17 em direcção a Lisboa/Pina Manique na via mais à esquerda, e tentem manter uma velocidade na ordem dos 150kmh...
Digam-me depois, quem tiver Kit M, seja em série 1 ou série 3 por exemplo, qual o comportamento do carro...
Este é apenas um exemplo. Nas nossas estradas há muitos mais e piores!
De qualquer forma, essa bombinha é sem dúvida alguma, uma excelente compra.
Esse motor é divinal.
luisfilipe
New member
Boas Luis.
Pena eu não ter expressado a minha opinião mais cedo, mas for the record, aqui vai...
Eu apenas não incluia o Kit M nesta configuração final que aqui apresentaste.
Sugestão: Para quem tiver oportunidade, façam a IC17 em direcção a Lisboa/Pina Manique na via mais à esquerda, e tentem manter uma velocidade na ordem dos 150kmh...
Digam-me depois, quem tiver Kit M, seja em série 1 ou série 3 por exemplo, qual o comportamento do carro...
Este é apenas um exemplo. Nas nossas estradas há muitos mais e piores!
De qualquer forma, essa bombinha é sem dúvida alguma, uma excelente compra.
Esse motor é divinal.
É muito saltitante ?
Com o kit M o carro fica a curvar melhor, sem dúvida. A suspensão normal é um bocadinho mole.
No entanto, e tendo em conta que o carro é para tua esposa e que a perda no conforto é notória, nunca optaria pelo Kit M.
Para o uso que o carro terá chega perfeitamente.
Aliás, eu nem sequer optaria pelo 123d, mas sim pelo 120d.
No entanto, e tendo em conta que o carro é para tua esposa e que a perda no conforto é notória, nunca optaria pelo Kit M.
Para o uso que o carro terá chega perfeitamente.
Aliás, eu nem sequer optaria pelo 123d, mas sim pelo 120d.
luisfilipe
New member
Uma das coisas que o vendedor me alertou várias vezes foi para o relativo desconforto da suspensão M, tanto no série 1, como no série 3.
No série 5 ele disse-me que já seria melhor.
Infelizmente o série 1 que experimentei, não tinha kit M, vinha com a suspensão "normal", pelo que não deu para matar a curiosidade que tinha sobre este assunto
No série 5 ele disse-me que já seria melhor.
Infelizmente o série 1 que experimentei, não tinha kit M, vinha com a suspensão "normal", pelo que não deu para matar a curiosidade que tinha sobre este assunto
Um bocadinho mole?
Menos dura seria o adequado []
Depende da perspectiva. Se for para condução mesmo desportiva, é mole.
Se estiveres a pensar em conforto, é dura.
Eu sou da opinião que colocar suspensões desportivas em Portugal é sempre má ideia, excepto se os trajectos percorridos habitualmente serem sempre em alcatrão da melhor qualidade (como é raro por cá).
O meu pai antes de comprar o 320d fez o test-drive a uma carrinha com jante 17" e suspensão desportiva (pack Dynamic) e de facto deu para ver que grande parte das nossas estradas não condiz com este tipo de amortecimento, muitas cidades estão cheias de lombas, buracos é o que mais há por aí, rampas de garagens subterrâneas mal feitas onde o carro raspa por tudo e por nada, etc.
Tendo em conta que a generalidade dos carros alemães já tem um setup da suspensão razoavelmente durinho, e que a grande maioria das pessoas não pratica condução desportiva diariamente, julgo que para a grande maioria das pessoas é má ideia suspensões desportivas.
Tenho um Mini cá em casa sem suspensão desportiva e já raspa por baixo em bastantes sítios, e cada buraco do qual não me desvio é razoavelmente transmitido para o interior, nem quero imaginar como seria com suspensão desportiva...
Cumprimentos
O meu pai antes de comprar o 320d fez o test-drive a uma carrinha com jante 17" e suspensão desportiva (pack Dynamic) e de facto deu para ver que grande parte das nossas estradas não condiz com este tipo de amortecimento, muitas cidades estão cheias de lombas, buracos é o que mais há por aí, rampas de garagens subterrâneas mal feitas onde o carro raspa por tudo e por nada, etc.
Tendo em conta que a generalidade dos carros alemães já tem um setup da suspensão razoavelmente durinho, e que a grande maioria das pessoas não pratica condução desportiva diariamente, julgo que para a grande maioria das pessoas é má ideia suspensões desportivas.
Tenho um Mini cá em casa sem suspensão desportiva e já raspa por baixo em bastantes sítios, e cada buraco do qual não me desvio é razoavelmente transmitido para o interior, nem quero imaginar como seria com suspensão desportiva...
Cumprimentos
Põe muito nisso...
TheG
New member
O meu serie 1 tem kit M e vou-te já dizer que o que menos gosto no carro é mesmo aquela suspensão! Por um lado estou desejoso para que os meus pneus precisem de ser mudados, para pôr pneus normais, para vêr como fica o conforto. Quanto a essa motorização, deve assentar que nem uma luva no carro!