[Mercado] Compra de carro para a mulher

jnsoliver

jnsoliver

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Pois bem malta, aqui fica mais um tópico da praxe!

Vamos ao que interessa:
O tema já é mais que conhecido para estas bandas, mas cada um de nós tem um caso especifico.
A mulher necessita de um carro novo para ocupar o lugar de garagem vazio deixado pelo Seat Ibiza dela...

NOTA: O plafond disponivel é de 8000€ + coisa - coisa (max. até 8499€)

Estivemos a falar e a ver alguma coisa este fim de semana passado e não chegamos a nenhuma conclusão. Pois bem, necessitamos da ajuda dos entendidos do FAHO! [kiss]

O carro é para ser utilizado, maioritariamente em viagens curtas com um percorrido anual de 10 000km, escusado será dizer que terá de ser um gasosas económico, desenrascado e divertido de conduzir... (eu tb vou andar nele [kiss])

1) Ford Fiesta 1.2 ou 1.25 ? Existem diferenças entre estes? Também reparei que umas versões têm 75cv e outras 80cv? Qual a melhor opção? A versão Titanium seria a melhor opção que o Trend, certo?

2) Opel Corsa 1.2 ? Existem também alguma diferença em motorizações disponiveis? Tivemos a ver e existem 80cv e 85cv.

3) Seat Ibiza 1.2 - Escolheriam em detrimento de algum Fiesta?

4) Peugeot 207 1.4 - Não nos parece muito economico... Vantagens???

A minha mulher tinha também ideia do Fiat 500 1.3mJet. Este ultimo apresenta-se quase sempre acima do plafond estipulado e quando está dentro do definido apresenta bastantes quilómetros (já não se trata de um carro tão novo como os restantes, mas no que toca à imagem permanece intocável). O fiat 500 poderia ser uma opção racional mesmo tendo mais do dobro dos quilómetros dos restantes?

O Fiesta 1.2 Titanium de ano 2011 é o que lava vantagem... O que têm a dizer dos restantes?

Ajudas precisam-se!
Desde já o nosso obrigado [kiss]
 
[modo machista]

Compra aquele em que há mais facilidade de comprar luzes e peças de chaparia na sucata.

[/modo machista]
 
LOL
Entendo! [:D]

Mas digamos que se tem portado bem com os anteriores, e com 7 anos de carta nunca deu trabalho extra... Tem o cadastro limpo mesmo em jantes no passeio... [;)]
 
Tens outras necessidades? Por exemplo, valorizas o espaço traseiro por causa de crianças ou isso não é problema? E mala? Etc...
 
Não... não tenho outras necessidades especiais... somos só 2, mas os lugares atrás funcionaram como backup... quanto à bagageira... a despesa doméstica e a minha mala de viagem cabem perfeitamente...
Temos também uma A4 em caso de viagens alongadas e espaço adicional necessário...
Tinhamos inclusivé equacionado mini citadinos, C1, Aygo, 107, etc, mas são "menos" carros pelo mesmo dinheiro ou até mesmo mais caros que saem fora do plafond definido...
 
Se deres privilégio a conforto, iria atrás de um francês tradicionalmente mais mole (Clio, 207).

Se preferes desempenho, iria atrás de um Fiesta, por exemplo.

Gostou do Ibiza anterior? Também pode ser uma opção "manter uma equipa" de que se gostou.
 
Fazes como eu. "Mulher que carro gostarias de ter até X dinheiro".
Responde ela "Fiat 500"

E prontos carro comprado na semana passada. Assim não à desculpas para os proximos anos. Teve o que ela quis :)
 
Ponto 1) Conforto não será própriamente um requisito... Quanto ao Clio, o modelo anterior não é estéticamente apelativo... dá-me argumentos que sejam valorizados e pode ser que seja equacionado... [;)]
Quanto ao 207, confesso que sai um pouco acima do plafond e será equaciondo em ultimo recurso se nos disseram para fugirmos dos listados a 7 pés... [:D]

Ponto 2) Desempenho e performance acima de tudo... existem condicionantes, já sabemos que uma motorização 1.2 em nada tem a ver com o 45 amg... [:D]

Ponto 3) Equipa que ganha não se muda, é certo, mas no caso de versões equiparadas... O medelo 6k em nada tem a ver com a actualidade...
 
corsadti16v said:
Fazes como eu. "Mulher que carro gostarias de ter até X dinheiro".
Responde ela "Fiat 500"

E prontos carro comprado na semana passada. Assim não à desculpas para os proximos anos. Teve o que ela quis :)
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Ela está inclinada para os Fiestas que, até têm os frisos cromados nos vidros que ela tanto gosta...
 
Eu também escolheria o Fiesta. Acho que o motor é o mesmo. Não sei se alteraram algum componente periférico...
 
O motor é o mesmo. Mas atenção que nessa carroçaria (pesadota) acaba por ficar gastador. Averigua bem isso....
 
Há dois segmento B Ford com o motor 1.25. O motor é fiável (ambos já passaram os 200.000km sem problemas dignos de nota). O sistema de refrigeração é manhoso pois volta e meia rompe um tubo ou outro, são arranjos baratos menos de 25€, mas chatos já que por 2 vezes (1 em cada carro) teve de se chamar o reboque.

Os consumos andam ali perto dos 8 em cidade. A nível de andamento está longe de ser divertido e pujante, caixa curta ajuda muito a disfarçar a falta de motor - esgota-se a caixa, esgota-se o motor.
 
jnsoliver said:
Avanço? LOL

E a motorização? Tenho visto anotações diferentes no mesmo modelo... 1.2 ou 1.25 e com diferenças na cavalagem... Houve alguma revisão de motor?
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Pelo que me recordo começou por existir a versão de 75cv que depois foi actualizado para 80cv. Não sei que alterações foram realizadas. O motor de 75cv pelo que sei é bastante fiável.
 
jnsoliver said:
A minha mulher tinha também ideia do Fiat 500 1.3mJet. Este ultimo apresenta-se quase sempre acima do plafond estipulado e quando está dentro do definido apresenta bastantes quilómetros (já não se trata de um carro tão novo como os restantes, mas no que toca à imagem permanece intocável). O fiat 500 poderia ser uma opção racional mesmo tendo mais do dobro dos quilómetros dos restantes?
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Porque não tentam encontrar um Fiat 500 a gasolina? Havia umas versões de 65cv e uma outra já com 80/85cv...
 
O Clio III 0.9 TCE não se arranja por esse orçamento?

Quanto aos argumentos que pediste em cima para optar pelo Clio... Experimenta um, experimenta o que a concorrência tem e depois diz algo [;)].

Pessoalmente acho o pós restyling feio, já o pré-restyling gosto.
 
ARomeu said:
Há dois segmento B Ford com o motor 1.25. O motor é fiável (ambos já passaram os 200.000km sem problemas dignos de nota). O sistema de refrigeração é manhoso pois volta e meia rompe um tubo ou outro, são arranjos baratos menos de 25€, mas chatos já que por 2 vezes (1 em cada carro) teve de se chamar o reboque.

Os consumos andam ali perto dos 8 em cidade. A nível de andamento está longe de ser divertido e pujante, caixa curta ajuda muito a disfarçar a falta de motor - esgota-se a caixa, esgota-se o motor.
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Epah! 8L em cidade??? :sh) não estava à espera de um consumo tão elevado...

Entretanto averiguei
O actual ibiza 1.0 6k 37kw, anda nos 6L, fui ver, e corresponde ao consumo misto anunciado pela marca... tendo isso em consideração, o anunciado pela Ford para mistos está em 5.6L...
Presumo que pelos parametros lidos até ao dia de hoje posso considerar que o valor seja o correspondente...
Claro que não é nenhum carro de rally de que estamos a falar, não terá uma performance do outro mundo, mas creio que as opções não são muitas... se aumentarmos a cilindrada, os consumos vão por aí acima...
 
joaopmsantos said:
Porque não tentam encontrar um Fiat 500 a gasolina? Havia umas versões de 65cv e uma outra já com 80/85cv...
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Já fizemos isso...
Condicionantes:
Nos arredores do Porto existem muito muito poucos para o plafond definido... Ah que criar regras, senão lá em casa era uma garagem de carros "exóticos" - regra criada de mulher para marido... [:D]:sh)
Os disponiveis dentro do plafond, apresentam muito mais de o dobro dos quilómetros para as outras opções e com mais idade... Este factor em relação aos restantes fica a perder...

Conclusão: Não existe um à tua espera pela oportunidade - move on
 
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