Compra de Chasso!
- Thread starter pikuinhas08
- Start date
pikuinhas08
New member
a mudar quero meter em cinza de origem.
EscapeLivre
Well-known member
Pergunto se alguns conhecem o Saxo ou os Puntos, para dizerem que o Saxo é inferior em tudo e que o Punto de bom só tem a fiabilidade do motor.
Conhecer os carros apenas de vista não vale.
Conhecer os carros apenas de vista não vale.
pikuinhas08
New member
por acaso andei a ver puntos mas não apanhei nenhum a j€ito!
já agora se a Moderação puder mudar este topico para os DB. e tambem gostava de altera o nome do Topico!
Obrigado
já agora se a Moderação puder mudar este topico para os DB. e tambem gostava de altera o nome do Topico!
Obrigado
Last edited:
EscapeLivre
Well-known member
De facto por esse preço e admitindo que está em boas condições de mecânica e afins, acho que foi excelente compra . Só não gosto das jantes pretas [
]
]
pikuinhas08
New member
no coração começa logo por falta o prolongamento da admissão de ar que vem ter até ao pe do radiador.
de momento está no doutor para verificar travões (lição aprendida) fluidos e etc!
de pintura engana um bocado as fotos... tem alguma falta de verniz que foi disfarçado com um banho á pobre... disfarça mas ao perto nota-se
de momento está no doutor para verificar travões (lição aprendida) fluidos e etc!
de pintura engana um bocado as fotos... tem alguma falta de verniz que foi disfarçado com um banho á pobre... disfarça mas ao perto nota-se
EscapeLivre
Well-known member
Fazes bem em ckeckar os travões antes de tudo. Eu depois optaria por um checkup à suspensão e seus componentes, pneus, e validar fugas de liquidos/óleo em todas as partes do carro. Só depois disso ficaria mais à vontade com o carro por assim dizer, aliás é o que fiz até hoje nos carros que comprei usados ( tambem nunca comprei novos hehe )
umas fotos para a posteridade:
as jantes os tapetes e os autocolantes é tudo para sair! não sem antes ir para a revisão!
O carro parece estar em muito bom estado, tanto de pintura como de interiores, e por esse preço...
Boa compra apr
Fabulous
Banido
82cv? Esse motor não tem 75cv?
Twingo32v
New member
O meu micra já leva 437.000-440.000 e este mês vai de sul de Munique a Paris, segue para Mons e volta a Munique. Vão ser 1920kms de dia 26.5 a 28.5
Em 10 meses que o tenho gastei 31€ numa panela do meio e tubo de escape, 29€ numa cava da roda que nunca a montei pois reparei a original. Gastei 24€ em tinta à cor (tenho ainda 85% da mesma), gastei cerca de 20€ em paste metálica para resolver ferrugens diversas e troquei o óleo.
Fora isto paguei 20€ pelo vaso de expansão do radiador (problema típico dos Micras k11).
Neste tempo nem sei ao certo quantos kms fiz, sei que no mês passado passei dos 3.000kms
Em 10 meses que o tenho gastei 31€ numa panela do meio e tubo de escape, 29€ numa cava da roda que nunca a montei pois reparei a original. Gastei 24€ em tinta à cor (tenho ainda 85% da mesma), gastei cerca de 20€ em paste metálica para resolver ferrugens diversas e troquei o óleo.
Fora isto paguei 20€ pelo vaso de expansão do radiador (problema típico dos Micras k11).
Neste tempo nem sei ao certo quantos kms fiz, sei que no mês passado passei dos 3.000kms
Os primeiros com injectores azuis tem 82cvs declarados em banco , os com injectores castanhos tem 75cvs
caditonuno
Well-known member
O carro parece estar em muito bom estado, tanto de pintura como de interiores, e por esse preço...
Boa compra apr
era preciso fazer quote às fotos todas, uma não chegava??? edita lá isso!
quanto ao preço, tendo 20 anos ainda podia descer mais 100 ou 200€, mas sendo um 1.4 aceita-se o preço. de aspeto exterior é que está um pouco xunado. é dar-lhe uma "lavadela".
caditonuno
Well-known member
de que ano? arranjam-se muitos com 180 mil ou parecido (às vezes menos) de 98 por uns míseros 100€ a mais... o teu presumo que seja 1 ou 2 anos mais velho.
É dos primeiros , ou seja , de 96 .
Sempre a rolar com força e nao se queixa .
De resto foi so manutenção normal e material de desgaste .
2 setups de amortecedores , discos e calços , triângulos da suspensão , panela final e salvo erro uma embraiagem pois duvido que seja de origem ainda .
Sempre a rolar com força e nao se queixa .
De resto foi so manutenção normal e material de desgaste .
2 setups de amortecedores , discos e calços , triângulos da suspensão , panela final e salvo erro uma embraiagem pois duvido que seja de origem ainda .
pikuinhas08
New member
é só mesmo a porcaria das jantes e o para-choques traseiro que destoam... a 1º coisa a tratar apos a vistoria mecanica é mudar ou decapar estas jantes!!! a ver se fica melhorzinho!