Compra de Honda Jazz

V

Villlar

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Ora viva amigos.
Estou qause decidido a adquirir um Honda Jazz para dar aí umas curvas (não o novo).
Gostava de saber algumas opiniões sobre este carro, de pessoas que o possuem, possuíram, ou que o conduziram esporadicamente, especialmente no que diz respeito aos consumos.
A minha maior dúvida é saber qual a diferença entre o Honda Jazz 1.2 de 75cv, e o 1.4 de 90cv.
Deixo aqui dois exemplos:
Honda Jazz 1.2 LIVE AC, € 5.450, Charneca De Caparica - Standvirtual
Honda Jazz 1.4 ES, € 5.500, Birre- Cascais - Standvirtual
Agradeço todos os comentários.
 
Boas,
Eu conduzo um Jazz no dia a dia e o carro de um ponto de vista geral é optimo.
Na minha opinião é um bom citadino, para viagens longas talvez o 1.4 seja melhor (mas nunca o conduzi) e embora não seja um carro que faça alguem "babar-se" por ele tem inumeros aspectos positivos.
Tem uma mala de fazer inveja a muitos carros do seu segmento e se calhar atrevo-me a dizer do segmento acima tambem, e se precisarmos de transportar objectos mais volumosos, com apenas uma mão rebatem-se os bancos e fica uma autentica carrinha de carga. (para terem uma noção, todos os moveis que tenho em casa foram transportados no Jazz).
Os consumos são bons se levarmos uma condução calma (comigo costuma andar na casa dos 6l/100 mas com a minha esposa costuma andar nos 5l/100).
O carro é bastante confortavel à frente assim como atras conseguindo levar 3 adultos atras de forma confortavel e com bastante espaço para pernas.
O motor, na minha opinião, é bom mas para viagens é "cansativo", tem potencia mas parece que está camuflada devido ao motor ser muito "redondo" mas afinal de contas estamos a falar de um 1.2 por isso tambem não é nenhum crime.
Considero este carro uma escolha muito racional!

Se precisares mais algum detalhe especifico avisa porque escrevi este post um pouco a pressa.
Cumps
 
O 1.4 não tem 90 CV. Tem 83.

Tive um 1.4 e concordo com tudo o que o Road66 disse excepto no confortável. É espaçoso à frente e atrás mas o conforto não é referência.
 
O Honda Jazz é um dos favoritos aqui no forum pela sua fiabilidade e economia. Acho que o 1.2 é suficiente e muito poupado e portanto será boa escolha para quem quer um carrito fiável e muito económico para manter ainda muitos anos. O 1.4 não sei mas certamente daqui a pouco já aparece algum especialista [;)]
Ainda assim, nestes carros japoneses por vezes o mais chato são terem peças mais caras porque há menos material da concorrência. Eu pessoalmente sentia-me melhor comprando um Fiat ou PSA.

Há pouco tempo conduzi um e achei ok mas lembro-me que ao volante pensei logo "pelo preço disto compro um 206GTi". Mas são carros com filosofias diferentes claro [:D]
 
Vendo-te o meu com 200.000Km [:D][;)]

Como carro citadino que é, só posso considerá-lo e avaliá-lo com a nota máxima.

Porque face aos outros citadinos oferece muito mais espaço, a realidade portuguesa leva-nos a tentarmos fazer dele um "familiar".

Aí desilude, quer nas performances, quer nos consumos, quer na procura de uma condução despachada e relaxada ao mesmo tempo.

[;)]
 
Zizo said:
O 1.4 não tem 90 CV. Tem 83.

Tive um 1.4 e concordo com tudo o que o Road66 disse excepto no confortável. É espaçoso à frente e atrás mas o conforto não é referência.
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Concordo a 100%, aliás eu escrevi o post um pouco à pressa e normalmente até gosto de reler o que escrevo e desta vez isso não foi possivel.

O Jazz é um carro citadino e quando disse confortavel, queria-me referir aos percursos mais curtos e aí (pelo menos eu) considero-o confortavel. Agora fazer uma viagens no Jazz embora não seja o pior mas deixa muito a desejar.
Sim concordo consigo, mesmo em percursos pequenos há carros mais confortaveis e esse atributo costumava estar do lado dos "Franceses".
 
Epá, eu ia agradecer as informações aqui prestadas individualmente, mas como já são alguns deixo aqui o agradecimento geral a todos pelas dicas, especialmente ao Road66.
A minha maior dúvida agora, prende-se com a diferença entre o 1.2 e o 1.4, principalmente nos consumos.
 
PAZ said:
Vendo-te o meu com 200.000Km [:D][;)]

Como carro citadino que é, só posso considerá-lo e avaliá-lo com a nota máxima.

Porque face aos outros citadinos oferece muito mais espaço, a realidade portuguesa leva-nos a tentarmos fazer dele um "familiar".

Aí desilude, quer nas performances, quer nos consumos, quer na procura de uma condução despachada e relaxada ao mesmo tempo.

[;)]
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Procuro um com menos km, no entanto obrigado pelas dicas.
 
Villlar said:
Procuro um com menos km, no entanto obrigado pelas dicas.
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Percebeste que não o estava a tentar vender, certo ?

Brincava com a situação apenas...

Para fazer o uso para o que ele foi concebido, acho que ficas melhor servido com o 1.2.

É um excelente carro, ficas bem servido.

[;)]
 
Pois eu só conheço mesmo o 1.2... mas eu até fazia o seguinte, como eu para alem de recolher opiniões gosto tb de formular a minha com base em experiencias minhas portanto não punha de parte um test drive a um 1.4. Pode ser que seja melhor e gaste pouco mais não sei...

Eu fazia isso, ah e alem disso o 1.4 acho que tem vidros-electricos atras coisa que o meu (1.2 Live!) não tem e acho uma profunda estupidez[8b].
Acho que é o unico defeito que aponto... mas... entretanto uma pessoa habitua-se!

Atenção que há uma ou outra versão com o motor 1.2 com VE atras nomeadamente o Sport! Este modelo até o acho bem giro... deixa-o diferente pelo menos! (Embora não tenha motor para acompanhar o aspecto [:D])
 
Road66 said:
Tem uma mala de fazer inveja a muitos carros do seu segmento e se calhar atrevo-me a dizer do segmento acima tambem, e se precisarmos de transportar objectos mais volumosos, com apenas uma mão rebatem-se os bancos e fica uma autentica carrinha de carga. (para terem uma noção, todos os moveis que tenho em casa foram transportados no Jazz).

Cumps
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Vives no Portugal dos pequeninos?





Estou no gozo contigo[;)]
 
Villlar said:
Mas e os consumos do 1.4? E o seu andamento sem relação ao 1.2?
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Em não "conheço" o 1.4, mas para o carro em questão, acho que o melhor é mesmo o 1.2. Duvido que o 1.4 gaste menos, e tenho sérias dúvidas que na condução haja uma diferença relevante.

O 1.2 consegue consumos mistos de 6-6.5, sem fazeres muito por isso, e é muito fiável e barato de manter (para isso só precisas de fugir da marca...).
 
[:D] foi justo! muitos anos a ir de ferias com a Maria e a ter de meter tudo no porta bagagens... [:p]
 
Em Inglaterra foi considerado como o único utilitário construído como um topo de gama. E eles são esquisitos.
Já conduzi e achei excelente.
Boa compra
 
Road66 said:
[:D] foi justo! muitos anos a ir de ferias com a Maria e a ter de meter tudo no porta bagagens... [:p]
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Estou a ver[:)], fizeste-me lembrar um tópico que li ainda há pouco, em que se falava do fraco chassis do corsa B....eu só posso dizer que comigo, aquele chassis ajudou-me várias vezes, a fazer um determinado tipo de curvas, daquelas mesmo, mesmo, mesmo, epá, mesmo boas[kiss]
 
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