Compra de Volvo S40 1.9 D

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rogerpanda

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Ex.mos senhores,

Anda, em conjunto com o meu sogro, a ver uns veículos para ele.

Hoje apareceu-nos um negócio de um Volvo S 40 1.9 D de 07/2000, com livro de revisões sempre assistido na marca, interiores inpack, motor inpack e limpo, acelerações a fundo sem levantar fumo negro. Em suma, o carro está um mimo, pelo preço de 10m€.

Só tem um senão, o carro tem 277mkm, não tem folgas de suspensão nem de chassis, o motor um brinco, e sempre assitido a marca.

Conforme disse em cima, os interiores não aprarentam o desgaste de 277 mkm.



por favor opinem.
 
277.000 kms ?

Boa altura para o vender.

Má altura para o comprar.


Eu apostaria em algo com menos kms.

Esse pode até estar muito bom, mas ninguém tenha dúvidas que vai ser sempre um pinga-pinga de dinheiro e oficina.

Mas daqui a bocado já aparece alguém a dizer que está pronto para fazer o dobro sem problemas...
 
Para a quilometragem k tem, o preço parece-me alto. 277.000km, por muito bom e fiável k seja o motor, já é uma quilometragem assinalável k pode requerer uma manutenção + cuidada (logo, + €€€ p/gastar)...
 
Gasoil said:
Para a quilometragem k tem, o preço parece-me alto. 277.000km, por muito bom e fiável k seja o motor, já é uma quilometragem assinalável k pode requerer uma manutenção + cuidada (logo, + €€€ p/gastar)...
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Sou da mesma opinião. Não quer dizer que não faça mais 270.000, mas de certeza que requer mais manutenção, maiores cuidados, etc.
 
Pois, sim... Pá, acho melhor procurares por um mais mal estimado, com 90 e poucos mil Kms e SEM LIVRO DE REVISÕES. Assim tens a certeza que tens um carro impecável e que não te vai dar problemas [not].

Agora a sério, valerá mais um com 277 mil comprovados ou um com 90 mil não comprovados? Será que este carro irá ter uma utilização intensiva ou será para fazer 5/7000 kms por ano daqui prá frente. Será que os problemas que poderão vir derivados da quilometragem se manifestarão daqui a 10000, 30000 ou 50000 kms ou será que não.
 
O pessoal gosta mesmo é de carros com 80 mil km sem livros de revisões [:)]

Ser honesto não compensa neste país :sh)
 
Bolide said:
O pessoal gosta mesmo é de carros com 80 mil km sem livros de revisões [:)]

Ser honesto não compensa neste país :sh)
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Tambem acho..

ou entao anda tudo muito endinheirado para trocar de carro de 3 em 3 anos porque aos 100 mil kms ja estao a jeito de ir para a sucata...

Adiante...

Esse S40 1.9 D é muito agradavel, se ja for o modelo pós restyling ( deve ter sido nessa altura mesmo que eles sairam ) ja tem um ou outro bug resolvido, suspensoes etc vieram um pouco melhores segundo consta.

Esse nao deve ser ainda o 1.9 D CR de 115 cv, sera provavelmente o anterior, mas é bem despachado e economico qb, medias de 6.5 a 7 litros

Se foi assistido na marca entao conta que teve um serviço de qualidade, a Volvo nas revisoes nao brinca em serviço

ja agora, um pequeno OT , roger_panda.. pelo nick não serás por acaso alguem que gosta de mini hondas ?? :) se for, ja nos conhecemos... o meu ex panda esteve para ir fazer companhia aos vossos... [;)]
 
Nem 8 nem 80...

se 80.000km são realmente mt suspeitos (especialmente s/livro de revisões), 277.000km tb não são propriamente 150 ou 170.000km...
 
FastLee said:
Tambem acho..

ou entao anda tudo muito endinheirado para trocar de carro de 3 em 3 anos porque aos 100 mil kms ja estao a jeito de ir para a sucata...

Adiante...

Esse S40 1.9 D é muito agradavel, se ja for o modelo pós restyling ( deve ter sido nessa altura mesmo que eles sairam ) ja tem um ou outro bug resolvido, suspensoes etc vieram um pouco melhores segundo consta.

Esse nao deve ser ainda o 1.9 D CR de 115 cv, sera provavelmente o anterior, mas é bem despachado e economico qb, medias de 6.5 a 7 litros

Se foi assistido na marca entao conta que teve um serviço de qualidade, a Volvo nas revisoes nao brinca em serviço

ja agora, um pequeno OT , roger_panda.. pelo nick não serás por acaso alguem que gosta de mini hondas ?? :) se for, ja nos conhecemos... o meu ex panda esteve para ir fazer companhia aos vossos... [;)]
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Por acaso tenho um panda 100 fire de 93, em verde sicilia, com 160 mkm, um brinco e um mimo, dá os 160 a descer e o meu cunhado a 180 na focus atrás.

O volvo é o de 115 cv 1.9 D CR
 
roger_panda said:
Por acaso tenho um panda 100 fire de 93, em verde sicilia, com 160 mkm, um brinco e um mimo, dá os 160 a descer e o meu cunhado a 180 na focus atrás.

O volvo é o de 115 cv 1.9 D CR
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Hum.. entao nao é a mesma pessoa que eu pensava...

De qualquer forma.. voltando ao Volvo.. 1.9 D CR ja andei com uma V40 com esse motor.. anda que se desunha e nao gasta nada de especial..

se é esse motor entao ja é um S40 pós restyling.. deve ser logo dos primeiros.. prai um PN, PO, PQ de matricula
 
Bolide said:
O pessoal gosta mesmo é de carros com 80 mil km sem livros de revisões [:)]

Ser honesto não compensa neste país :sh)
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Esqueceste-te do "...e importados" [:)] [:)]
Depois, quando descobrem que esses "supostos" 80 000 kms afinal são 180 000 kms ou mesmo 280 000 kms é que torcem a orelha mas aí... já não vão dizer nada a ninguém.[:D] [:D] [:D]
 
rpalma said:
Agora a sério, valerá mais um com 277 mil comprovados ou um com 90 mil não comprovados?
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Sim. Mas vejamos: para um carro com 7 anos e picos, tem cerca de 50 000 km a mais do que seria normal (30 000 por ano). Mas por outro lado um motor diesel costuma andar 500 000 sem estoirar, portanto este motor ainda tem muito para dar.

Resumindo, 10 000 euros parece muito. Mas por 7000-7500 já seria melhor.
 
MAZDA 6 said:
Pena, pena é a secção onde está inserido [:p]
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Eu desconfio q isso ñ tem nada a ver, mta gente se engana ao inserir os anúncios...

Convém tb esclarecer q eu sou daqueles q torço logo o nariz a carros importados c/90mil kms...

Mal por mal, concordo c/o rpalma, sp preferia este S40 em q declaram honestamente os seus qs 300mil kms...

Mas realço, mal por mal, pq acho q é possível encontrar carros c/metade ou 2/3 dessa kilometragem sem terem sido adulterados, c/esses 10mil€!
 
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