Boas,
Há pessoal que tem medo da kilometragem só pelos numero em si. Tá errado.
Obviamente que existem orgão internos do motor que se desgastam com os kilómetros mas também há comportamentos que lhes dão desgate e não kilómetros e esses não se vêem.
Por exemplo: preferem um carro (segmento D) com 330.000km em que o dono teve sempre todos os cuidados, manutenções em dia e na marca, material de origem, condução moderada com o motor frio, óleo sintético e sempre o mesmo (indicado pela marca) etc, ou um carro (segmento B) que fez 50.000km sem que o dono lhe mudasse o óleo, vai ao redline logo no arranque com motor frio, mudanças de caixa sem embraigem, etc?
Não precisam de responder pois todos (ou quase) compravam o segundo.
Estes dois carros são reais. Um deles é meu e outro de um familiar.
A minha mondeo tem 330.000km (2001/06) mas ninguém (mecânicos de stands incluidos) lhe dá mais de 100.000km.
É o típico exemplo do importado que seria martelado e ao invés dos 10.000€ que peço por ela, seria vendida por 14 ou 15.000€...
Esse Mercedes pode estar impecável ou um cancro. Sò pela foto nada se pode inferir.
O que interessa é o tratamento que a mecânica leva. Quem não se lembra daquele caso em que uma senhora rebentou com o motor do carro (novo) poi s fez 100km em 1ª?