Compravam um carro fora de produção novo???

[GJP]

lol É o meu carro preferido. E quase o único Ferrari da minha lista preferencial. E é logo o primeiro.

Qto ao 406 Coupé, até gostava de ter um usado... acho o carro muito bonito... independentemente do motor!
[]

sem duvida... o carro é muito bonito... bem conseguido

 

[mablopes]

Para mim era um CRX Vtec 0kms...nada desses azeites que andam por aí

 

[reiszink]

Venha de lá um Lancia Integrale...apr apr

 

[dio]

lol É o meu carro preferido. E quase o único Ferrari da minha lista preferencial. E é logo o primeiro.

Qto ao 406 Coupé, até gostava de ter um usado... acho o carro muito bonito... independentemente do motor!
[]

Tb concordo contigo!!! O 406 Coupé é um futuro classico... []


cumps,
[dio]

 

[kpt]

3 carros .... os meus 3 carros:

MacLaren F1 (impossivel)
Evo VI (menos impossivel)
e Calibra (possivel)

e o ESi coupé .. apesar de serem só 125cvs

 

[Speedy]

Ui haveria tanto carro que compraria fora de produção mas novo que nem vale a pena estar aqui a especificar.[]

 

[dio]

Ui haveria tanto carro que compraria fora de produção mas novo que nem vale a pena estar aqui a especificar.[]

Anda lá... só 3 ou 4!!! []

cumps,
[dio]

 

[Speedy]

Anda lá... só 3 ou 4!!! []

cumps,
[dio]

Não me faças falar....[]

Alfa Romeo 147 GTA vermelho! ( penso que já não é feito )
Honda Civic VTi ( geração de 95-00) - é o meu coração hondista-alfista a falar...[]
Toyota Celica ( modelo de 90 ) 2.0 GT
Nissan 300 ZX
Citroen Ax GTi ( ainda hoje vi um homem já dos seus 60 anos com a mulher ao lado, e la iam eles....o carro estava impecável, mesmo! ).
Gostava também de saber o que era um Uno Turbo i.e. e se fosse novo...

E por aí fora....mas fazia questão ou dava primazia aos Alfas e Hondas.[]

EDIT MUITO IMPORTANTE!: HONDA CIVIC CRX!! LOL

 

[estebes]

concordo e deve ser um tanto ou quanto frustrante, por exemplo em Portugal ter um com as letras no meio a dizer 02/07 ao lado!!!

PS. quem fabrica agora não é a AC, é a ReM, na mesma britanica e com os mesmos moldes que os originais do 60s.

O Ford GT40 esta a ser novamente fabricado na Africa do Sul e vendido no Uk pelo Rob Leech! Chamam-le "continuações" e apropria FIA considera como originais, mantendo a sequencia da numeração dos chassis mas com uma letra a mais a identificar. Mais de 90% das peças são intermutáveis com os originais!

 

[nunosantos]

Este belo carro!!!

 

[homemdonorte]

O Ford GT40 esta a ser novamente fabricado na Africa do Sul e vendido no Uk pelo Rob Leech! Chamam-le "continuações" e apropria FIA considera como originais, mantendo a sequencia da numeração dos chassis mas com uma letra a mais a identificar. Mais de 90% das peças são intermutáveis com os originais!

pois mas os originais devem valer algumas vezes mais e porquê????? pelo palmarés que os que saem agora não têm!!! muitos conhecedores sabem até os nºs de chassis dos campeões de Le Mans e essas mesmas pessoas dão pouco valor ao "novo". Mas não sabia disso...é curioso

 

[GJP]

Este belo carro!!!

impresa de 2 portas? [] [kiss] [kiss] [br]

 

[eduardomaio]

Tb concordo contigo!!! O 406 Coupé é um futuro classico... []


cumps,
[dio]

Quando ele começar a valorizar eu vendo o meu que ele tá todo "original com acessórios em catálogo da época" []

 

[DL]

Compraria de bom grado um MG ZS 110 (1.6) 5 portas com as jantes de 16", sensores de estacionamento atrás, discos ventilados à frente e maciços atrás, aileron traseiro modelo baixo (nada de EVO's), desde que o preço não fosse muito estapafúrdio.

Garantia mínima de 3 anos ou 100 mil km como era habitual, embora não visse com maus olhos os 5 anos.

 

[josemanuel]

Compraria, sem pensar duas vezes (mas dependendo muito do valor que viria custar).

Cá no Brasil, sou louco por um carro que marcou a minha infância: Chevrolet Opala Diplomata 4.1/S 6cc câmbio manual de 4 velocidades, movido a etanol, e tanque de 126 litros (opcional à época). Um must, silencioso q.b., suave, suspensões macias, bancos de veludo 5*. Uma delícia, especialmente a direção Servotronic (nunca houve igual em um modelo produzido no Brasil).

grande máquina,

também gosto muito desse carro, cada vez que vejo um fico de boca aberta ...

tens foto ?

um abraço.

 

[dio]

Quando ele começar a valorizar eu vendo o meu que ele tá todo "original com acessórios em catálogo da época" []

Com Design Italiano by Pininfarina é meio caminho andado para ser classico!!! [] []

cumps,
[dio]

 

[Joao S]

Optimo tópico!


Quanto ao carro "novo" antigo adoraria comprar o DELOREAN(regresso ao futuro). É um carro de sonho.... !

Esse carro ainda se produz.
$25000 é o preço de um novinho a sair da fabrica.
Os componentes que se montam no mesmo são da altura da produção em serie dele(anos 70 penso eu).

 

[jjaguar]

grande máquina,

também gosto muito desse carro, cada vez que vejo um fico de boca aberta ...

tens foto ?

um abraço.

Meu amigo José, fotos de anúncio da época, do belo Opala (o de 1992 não gosto, aqueles párachoques enormes e as rodas 15" até hoje não engulo. Foi o canto do cisne):




Já andou em algum? Lembro-me do silêncio a bordo, suavidade. Estabilidade tinha pouca, mas conforto... uhhhhh, como era bom.

Veja este link de um Opala Diplomata 4.1/S Coupe (lindíssimo) à venda. Soberbo estado de conservação, inclusive estofos originais: http://www.ateliedocarro.com.br/diplomatacoupe86_3.htm

Veja também este belíssimo Mercedes W126 S500 1986. Belíssimo, com pouquíssimos quilómetros. É uma quilometragem confiável, visto que este Mercedes é topo de gama, em uso (à época) por embaixadores e os muito ricos. http://www.ateliedocarro.com.br/mercedes86.htm
Só não compro os dois porque estou juntando $$$$ para realizar meu primeiro grande sonho: CASAR. Os outros sonhos podem aguardar por enquanto.

 

[Car Lover]

Outro dia ví este corsa b que parece ser novo à venda num stand da opel e dias antes também lá estava um vectra c caravan pré-restyling

 

[GTSM5]

Meu amigo José, fotos de anúncio da época, do belo Opala (o de 1992 não gosto, aqueles párachoques enormes e as rodas 15" até hoje não engulo. Foi o canto do cisne):




Já andou em algum? Lembro-me do silêncio a bordo, suavidade. Estabilidade tinha pouca, mas conforto... uhhhhh, como era bom.

Veja este link de um Opala Diplomata 4.1/S Coupe (lindíssimo) à venda. Soberbo estado de conservação, inclusive estofos originais: http://www.ateliedocarro.com.br/diplomatacoupe86_3.htm

Veja também este belíssimo Mercedes W126 S500 1986. Belíssimo, com pouquíssimos quilómetros. É uma quilometragem confiável, visto que este Mercedes é topo de gama, em uso (à época) por embaixadores e os muito ricos. http://www.ateliedocarro.com.br/mercedes86.htm
Só não compro os dois porque estou juntando $$$$ para realizar meu primeiro grande sonho: CASAR. Os outros sonhos podem aguardar por enquanto.

Isso era um tapete voador com rodas, Zé!